Lada Niva

Niva krátko

Niva (VAZ-2121) bol prvý malý terénny vozidlo s permanentným pohonom všetkých kolies a jedným karosériou. Jeho konštrukcia je jednoduchá: ľahká karoséria, permanentný pohon všetkých kolies s centrálnym diferenciálom a spodnou prevodovkou.

Vďaka tejto jednoduchej konštrukcii sa Niva vyznamenáva terénnymi schopnosťami, hoci má malé rozmery. Po takmer polstoročí sa karoséria zmenila len málo, preto je model ľahko rozpoznateľný.

Ktorú verziu vybrať

Najčastejšie sa stretávame s trojdverovou verziou. Táto bola dlho predávaná ako Lada Niva alebo Lada 4x4, od roku 2020 bola tato verzia premenovaná na Niva Legend. Existuje aj predĺžená päťdverová verzia.

Novšie automobily majú lepšie vnútorné vybavenie a bezpečnostné prvky, no základná mechanika ostala takmer rovnaká. Staršie exempláre sú lacnejšie, ale vyžadujú viac údržby kvôli korózii a opotrebovaniu.

Motor a prevodovka

Niva v posledných desaťročiach má benzínový motor s objemom 1,7 litra, ktorý má výkon približne 80 kW. Nie je rýchly, ale je jednoduchý, lacno opraviteľný a vhodný pre terén.

Prevodovka je päťstupňová manuálna, doplnená spodnou prevodovkou (razdatka). Automatické verzie neexistujú.

Čo overiť pri kúpe použitej Niva

Najprv skontrolujte karosériu pre koróziu – zaskriny, podlahu, podvozok a časť batožiny. Korózia je jednou z najčastejších problémov, aký automobil bol dlho skladovaný vonku.

Skontrolujte funkciu prevodovky a prevodovky rýchlostí, či nie sú zaseknuté, a ako funguje centrálny diferenciál. Skontrolujte podvozok, brzdy a úniky motora.

Zamyslite sa, či automobil nebol používaný na ťažkom teréne: ak áno, mechanika môže byť značne opotrebovaná.

Výbava

Názvy a vybavenie sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie stretnuté výbavy.

Porovnanie výbavy

Pre bežný chod je často dostatočná základná verzia, pre každodenné použitie – Urban alebo Legend. Najdôležitejšia je technická stav vozidla.

Časté otázky