Lada Niva

Niva kort fortalt

Niva (VAZ-2121) var den første lille terrengbilen med permanent firehjulstrekk og en monocoque-karosseri. Konstruksjonen er enkel: en lett karosseri, permanent firehjulstrekk med sentral differensiallås og undergear.

På grunn av denne enkle konstruksjonen skiller Niva seg ut med gode offroad-egenskaper til tross for små dimensjoner. I nesten halvannet århundre har karosseriet endret seg lite, så modellen er lett å gjenkjenne.

Hvilken versjon å velge

Den vanligste varianten er tre-dørs. Denne har lenge blitt solgt som Lada Niva eller Lada 4x4, og fra 2020 ble denne varianten omdøpt til Niva Legend. Det finnes også en forlenget fem-dørs variant.

Nyere biler har bedre interiør og sikkerhetsutstyr, men hovedmekanikken er nesten uendret. Eldre eksemplarer er billigere, men krever mer oppmerksomhet på grunn av korrosjon og slitasje.

Motor og girboks

Niva har de siste tiårene hatt en 1,7 liters bensinmotor med en effekt på omtrent 80 hk. Den er ikke rask, men enkel, billig å reparere og egner seg godt til offroad-kjøring.

Girboksen er en fem-trinns manuell, supplert med undergear. Det finnes ingen automatiske versjoner.

Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt Niva

Først og fremst, sjekk karosseriet etter korrosjon – sømmer, arker, gulv og bagasjerom. Korrosjon er en av de vanligste problemene hvis bilen har stått ute.

Sjekk at girskiftet og girkassen fungerer som den skal, og at det ikke er slitasje. Sjekk også at sentraldifferensialets lås fungerer. Kontroller fjæringen, bremsene og motorens lekkasjer.

Vær oppmerksom på om bilen har blitt brukt på dårlige veier: hvis ja, kan mekanikken være sterkt slitt.

Utstyr

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste utstyrsversjonene.

Sammenligning av utstyr

For de fleste er en enklere utgave tilstrekkelig, mens Urban eller Legend er gode for daglig bruk. Det viktigste er bilens tekniske tilstand.

Vanlige spørsmål