Toyota Tercel

Tercel krátko

Tercel bol kompaktná trieda Toyoty, nižšia ako Corolla, a prvý model s predným pohonom v histórii značky. Ponúkal sa ako hatchback, sedan a v niektorých generáciách aj ako kupé alebo kombi.

Dnes je to jednoduché a lacné retro auto. Hľadá sa pre svoju reputáciu spoľahlivosti, no väčšina prežívajúcich exemplárov má už dvadsať rokov alebo viac.

Generácie – čo je ich rozdiel

I. generácia (1978–1982) bola najmenšia a najjednoduchšia, s predným pohonom a úhlovým dizajnom. II. generácia (1982–1986) bola modernejšia; v niektorých trhoch bol ponúkaný aj kombi s pohonom všetkých kolies.

III. generácia (1986–1990) bola ešte modernejšia; v Európe bola, podobne ako predchádzajúca, často predávaná pod názvom Corolla II. IV. generácia (1990–1994) a V. generácia (1994–1999) boli podľa tvaru zaoblenejšie, s modernejším vybavením a systémami bezpečnosti.

Motory a prevodovky

Motory Tercelu sú malé benzínové, prevažne s objemom 1,3–1,5 litra. Presné výkony a kódy motorov sa líšia podľa generácie a trhu, preto overte podľa dokumentov konkrétneho auta.

Prevodovky – 4 alebo 5 rýchlostí mechanická, v niektorých verziách – 3 alebo 4 stupňová automatická. Mechanické prevodovky sa často páčia kupujúcim pre svoju jednoduchosť a spoľahlivosť.

Čo skontrolovať pri kúpe použitého Tercel

Dôvodom starosti je najmä korózia karosérie: podlahy, prahy, spodná časť dverí, podlahy. Skontrolujte rozvodový mechanizmus alebo remienok (podľa motora), palivový a elektrický systém, ako aj podvozok.

Skontrolujte, či motor bez problémov zahŕňa studený, nie je dymu alebo úniku oleja, či hladko zapínajú prevodovky. O dostupnosti náhradných dielov sa poraďte so servisným technikom.

Výbava

Názvy a vybavenie sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe stretnuté výbavy.

Porovnanie generácií Tercel

Ak hľadáte jednoduché retro auto pre každodenné jazdy, vyberte si neskoršiu generáciu s jasnou históriou. Prvá generácia je viac vhodná pre zbierateľov.

Časté otázky