English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Toyota Tercel: vijf generaties, motoren en wat te controleren
Toyota Tercel — een kleine Toyota-auto, geproduceerd van 1978–1999 in vijf generaties. In Europa werd hij in sommige jaren ook verkocht onder de naam Corolla II. We bekijken de generaties, motoren en wat belangrijk is om te controleren bij een gebruikte auto.
Tercel kortom
De Tercel was de compacte klasse van Toyota, kleiner dan de Corolla, en de eerste voorwielaangedreven model in de geschiedenis van het merk. Hij was leverbaar als hatchback, sedan en in sommige generaties als coupé of stationwagen.
Vandaag de dag is het een eenvoudige en niet dure retro-auto. Hij wordt gezocht vanwege zijn betrouwbaarheidsreputatie, maar de meeste overgebleven exemplaren zijn al twintig jaar of ouder.
Generaties — wat zijn de verschillen
De eerste generatie (1978–1982) — de kleinste en eenvoudigste, met voorwielaandrijving en een hoekig ontwerp. De tweede generatie (1982–1986) was moderner; in sommige markten werd ook een stationwagen met vierwielaandrijving aangeboden.
De derde generatie (1986–1990) was nog moderner; in Europa werd hij, net als zijn voorganger, vaak verkocht onder de naam Corolla II. De vierde generatie (1990–1994) en de vijfde generatie (1994–1999) — met een rondere vorm, modernere uitrusting en veiligheidssystemen.
Motoren en versnellingsbakken
De motoren van de Tercel zijn kleine benzine-motoren, voornamelijk met een cilinderinhoud van 1,3–1,5 liter. De exacte vermogens en motorcodes verschillen per generatie en markt, dus controleer dit op basis van de documenten van de specifieke auto.
Versnellingsbakken — 4 of 5 versnellingen handgeschakeld, in sommige versies — 3 of 4 trappen automatisch. Handgeschakelde bakken zijn vaak populairder bij kopers vanwege hun eenvoud en betrouwbaarheid.
Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte Tercel
Door de leeftijd is het belangrijkste — carrosseriecorrosie: plooien, drempels, onderkant van de deuren, vloeren. Controleer de distributieketting of riem (afhankelijk van de motor), brandstof- en elektriciteitssysteem, evenals de ophanging.
Controleer of de motor zonder problemen koud opstart, er geen rook of olielekkages zijn, en of de versnellingen soepel inschakelen. Raadpleeg een monteur over de beschikbaarheid van reserveonderdelen.
Uitvoeringen
Naamgeving en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende uitvoeringen in Europa weer.
Tercel (I karta)
1978–1982De eerste generatie kleine hatchback en sedan met voorwielaandrijving.
- Kleine benzinemotor
- 4 of 5 versnellingen handgeschakeld
- Eenvoudige constructie
Tercel (II karta)
1982–1986De tweede generatie met voorwielaandrijving; in sommige markten was er ook een 4WD stationwagen.
- Voorwielaandrijving
- Vaak — een 1,3–1,5 l benzinemotor
- Vaak — 4WD universaal (niet overal beschikbaar)
Tercel / Corolla II (III karta)
1986–1990 m.Een modernere generatie; in Europa vaak verkocht onder de naam Corolla II.
- Benzinemotor
- Handgeschakelde of automatische versnellingsbak
- Vaak — een hatchback carrosserie
Tercel (IV karta)
1990–1994 m.Ronder vorm en meer uitrusting.
- Benzinemotor
- Handgeschakelde of automatische versnellingsbak
- Vaak — een hatchback carrosserie
Tercel (V karta)
1994–1999 m.De laatste generatie met meer hedendaagse uitrusting.
- Benzinemotor
- Handgeschakelde of automatische versnellingsbak
- Vaak — een hatchback of sedan carrosserie
Vergelijking van de generaties Tercel
| I karta | II–III karta | IV–V karta | |
|---|---|---|---|
| Voor wie past het | Voor retro- en verzamelaarsliefhebbers | Voor een eenvoudige, niet dure auto | Wil je een modernere uitrusting |
| Motor | Kleine benzine | Kleine benzine, meestal 1,3–1,5 l | Kleine benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld | Handgeschakeld of automatisch | Handgeschakeld of automatisch |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | € | € | € |
Als je op zoek bent naar een eenvoudige retro-auto voor dagelijks gebruik, kies dan voor een latere generatie met een duidelijke geschiedenis. De eerste generatie is meer geschikt voor verzamelaars.
Pluspunten
- Eenvoudige en betrouwbare constructie
- Lage exploitatiekosten
- Kleine afmetingen, handig in de stad
- Lage prijs op de markt van gebruikte auto's
Minpunten
- Carrosseriecorrosie bij oudere auto's
- Het aanbod in Litouwen
- Beperkte kracht en eenvoudige uitrusting
Veelgestelde vragen
Is de Tercel hetzelfde als de Corolla II?
In sommige Europese landen werden bepaalde generaties Tercel (uit de jaren 80) verkocht onder de naam Corolla II.
Heeft de Tercel een dieselmotor?
Meestal vind je benzine-motoren; in sommige markten waren er ook dieselversies, dus controleer de documenten van de auto.
Bestond er een Tercel met vierwielaandrijving?
Ja, in sommige markten was er een 4WD stationwagen beschikbaar.
Bijgewerkt 2026-10-19 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
