Toyota Tercel

Tercel på kort

Tercel var Toyotas kompakte klasse, under Corolla, og den første modellen med forhjulsdrift i merkevarens historie. Den ble tilbudt som hatchback, sedan og i noen generasjoner som kupé eller stasjonsvogn.

I dag er det en enkel og billig retrobil. Den er ettertraktet for sin pålitelighet, men de fleste eksemplarene er over 20 år gamle.

Generasjoner – hva skiller dem

Første generasjon (1978–1982) var den minste og enkleste, med forhjulsdrift og en kantet design. Andre generasjon (1982–1986) var mer moderne; i noen markeder ble det også tilbudt en stasjonsvogn med firehjulsdrift.

Tredje generasjon (1986–1990) var enda mer moderne; i Europa ble den, som den forrige, ofte solgt under navnet Corolla II. Fjerde generasjon (1990–1994) og femte generasjon (1994–1999) var mer avrundet i form, med mer moderne utstyr og sikkerhetssystemer.

Motorer og girbokser

Tercel-motorene er små bensinmotorer, hovedsakelig på 1,3–1,5 liter. Nøyaktig ytelse og motorkoder varierer etter generasjon og marked, så sjekk bilens dokumenter.

Girkasser — 4 eller 5 manuelle gir, i noen versjoner — 3 eller 4-trinns automatgir. Manuelle gir er ofte mer populære blant kjøpere på grunn av enkelheten og påliteligheten.

Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt Tercel

På grunn av alderen er det viktig å sjekke karosseriet for korrosjon: skråninger, buer, under deler av dører, gulv. Sjekk også fordelingsmekanismen eller remmen (avhengig av motor), drivstoff- og elektrisk system, samt fjæring.

Sjekk om motoren starter uten problemer når den er kald, at det ikke er røyk eller oljelakk, og at girene skifter jevnt. Spør en mekaniker om tilgjengeligheten av reservedeler.

Utstyr

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste utstyrsversjonene i Europa.

Sammenligning av Tercel-generasjoner

Hvis du leter etter en enkel retrobil for daglig bruk, velg en senere generasjon med klar historie. Første generasjon er mer egnet for samlere.

Vanlige spørsmål