English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Acura Legend: Hondas lyxsedan och kupé
Acura Legend — en lyxsedan och kupé, introducerad av Honda 1986. I Europa såldes denna bil som Honda Legend. Vi tittar på dess generationer, motorer och vad du bör veta om du letar efter en sådan bil.
Legend kort
Legend var Hondas försök att konkurrera med lyxsedanar. Den erbjöd en V6-motor, ett bekvämt interiör och riklig utrustning till ett betydligt lägre pris än tyska konkurrenter.
I Asien och Europa kallades denna modell Honda Legend, medan den i Nordamerika hette Acura Legend. I Litauen kan du hitta den som Honda Legend, men under namnet Acura — endast som en importerad bil från USA.
Generationer — vad skiljer dem åt
Första generationen (1986–1990) hade en kantig, sträng design och en 2,5- och 2,7-liters V6-motor. Den anses vara något enklare, men väl värderad för sin pålitlighet.
Andra generationen (1991–1995) blev rundare och lyxigare. Den hade en 3,2-liters V6-motor med en effekt på cirka 200 hk, och senare ersattes den av RL.
Motorer och växellådor
I första generationen användes en 2,5-liters, senare 2,7-liters V6-bensinmotor med en effekt på cirka 160 hk. I andra generationen — 3,2-liters V6, cirka 200 hk. Alla motorer hade en skivbroms.
Växellåda — automatisk eller manuell (oftare i kupé-versionerna). Drivning — framhjulsdriven.
Vad du bör kontrollera när du köper en Legend
Först och främst — byte av remskiva. Legend-motorer har en remskiva som måste bytas enligt tillverkarens angivna intervall, så begär bevis på att detta har gjorts. En trasig remskiva kan förstöra motorn.
Därefter — automatlåda och elektronik: i äldre bilar kan funktioner som fönsterhissar, klimatanläggning eller instrumentpanel strula. Tredje — korrosion vid hjulhus och dörrar samt tillgänglighet till delar.
Generationer och karosserivarianter
Legend-utrustningsnamn skiljer sig åt beroende på marknad, så vi anger generationer och karosstyper.
I karta sedanas
1986–1990Första generationens fyrdörrars sedan med V6-motor.
- 2,5 eller 2,7 l V6-motor
- Kantig design
- Ofta — läder och lyxutrustning
I karta kupė
1987–1990Tvådörrarsversion.
- Sportigare utseende
- Ofta — manuell växellåda
- Samma V6-motor
II karta
1991–1995En rundare, lyxigare generation.
- 3,2-liters V6, cirka 200 hk
- Mer komfort
- Kupé och sedan
Jämförelse mellan generationer
| I karta sedanas | I karta kupė | II karta | |
|---|---|---|---|
| Vem passar den? | För klassikbilentusiaster | En sportigare klassiker | För komfort |
| Motor | 2,5–2,7-liters V6 | 2,5–2,7-liters V6 | 3,2-liters V6 |
| Kaross | Sedan | Kupé | Sedan eller coupé |
| Pris i begagnatmarknaden (relativt) | € | €€ | €€ |
För de flesta köpare är det bästa valet den andra generationen med 3,2-litersmotor: mer effekt och komfort. Den första generationen är värt att välja som en samlarbilsklassiker.
Fördelar
- Pålitlig och långlivad V6-motor
- Riklig utrustning för sin tid
- Framhjulsdrift och bra komfort
- Hondas rykte för pålitlighet
Nackdelar
- Mycket svårt att hitta reservdelar
- Skivbromsarnas underhåll är obligatoriskt
- Ålder och korrosion
Vanliga frågor
Är Acura Legend och Honda Legend samma bil?
Ja, det är samma bil med olika namn på olika marknader.
Hur mycket effekt har Legend?
Första gången — runt 160 hk, andra gången med 3,2-litersmotor — runt 200 hk.
Är Legend pålitlig?
Oftast ja, om remskivan byts regelbundet och underhållet utförs. Viktigast är en ordentlig historik.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
