För företag: paket, API och import →

Acura Honda Integra DC5

Bilar · Tillverkning

Acura Honda Integra DC5: generationer, tillverkningsår och annonser.

ANNONS Talkmio LiveChat: AI live chat for your website, 24/7

Generationer

Listan över generationer för modellen kompletteras.

Acura Honda Integra DC5 till salu

Alla annonser →

Pris, €

Årsmodell

Mätarställning, km

Effekt, kW

Säljare

Utrustning

Mer utrustning
Exteriör
Elektronik
Interiör
Ljud och bild
Säkerhet
Stöldskydd
Övriga fördelar
Inga annonser ännu.
ANNONS AI Blog Autopilot — your blog writes itself
Acura Honda Integra DC5
Foto: User3204, CC BY-SA 4.0
Acura

Acura RSX (Honda Integra DC5): motorer och vad man bör kontrollera vid köp

Honda Integra DC5 — en sportig kupé tillverkad mellan 2001–2006, såld i Nordamerika som Acura RSX. Vi tittar på vad som skiljer versionerna åt, vilka motorer och växellådor som erbjöds och vad som är viktigast att kontrollera vid köp av en begagnad.

DC5 kort

Beteckningen DC5 står för den femte generationen av Honda Integra — en tvådörrars kupé med en liftback-stilad bakdel. I Japan och vissa andra marknader heter bilen Honda Integra, medan den i USA och Kanada kallas Acura RSX.

Bilen är känd för sin precisionsstyrda väghållning, högvarviga i-VTEC-motor och högkvalitativa interiör. På grund av dessa egenskaper har DC5 fortfarande en stor skara beundrare idag, och vissa bilar har modifierats eller används för sport.

Vilken version ska man välja

Huvudskillnaden ligger mellan den dagliga motorn och den sportiga versionen. Basversionen är lämplig för daglig körning, medan Type-S och särskilt den japanska Integra Type R är avsedda för dem som värdesätter prestanda och en sexväxlad manuell låda.

Runt 2005 uppdaterades bilen — framsidan ändrades och utrustningen justerades. Om du väljer efter utseende och allmän skick, anses de uppdaterade versionerna oftast vara något mer moderna.

Motorer och växellådor

Alla DC5-motorer är 2,0-liters K-seriens bensinmotorer: basversionen RSX hade cirka 160 hk, RSX Type-S cirka 200 hk, och den japanska Integra Type R cirka 220 hk.

Basmodellen erbjöds med 5-växlad manuell eller 5-växlad automatlåda, medan Type-S och Type R hade 6-växlad manuell. Alla modeller är framhjulsdrivna.

Vad man bör kontrollera när man köper en begagnad DC5

DC5 är populär för tuning och stöld, så kontrollera först om bilen inte är ombyggd, om det finns skador eller om dokumenten är i ordning. Fråga om alla gjorda modifikationer, särskilt motor och avgasutsläppssystem.

I manuella lådan, lyssna efter om växlarna går in smidigt, särskilt tredje växeln – det händer att synkroniseringen är sliten. Efter en mer aktiv körstil slits koppelplattan snabbare, så testa den under körning.

Kontrollera underkroppen och svetsarna för korrosion, samt se till att motorn inte läcker olja. Bilar från USA eller Japan bör kontrolleras med hjälp av VIN och körsträcka i miles.

ANNONS Internet Solutions: SaaS ir IT paslaugos verslui

Utföranden

Namnen skiljer sig beroende på marknad: RSX i Nordamerika, Integra i Japan; vi anger de vanligaste versionerna.

RSX (bazinė)

USA, 2002–2006

Dagligversion med 2,0-litersmotor och manuell eller automatlåda.

  • Ofta – soltak
  • Ofta – läderinteriör
  • Ofta – lättmetallfälgar

RSX Type-S

USA, 2002–2006

Sportversion med kraftigare motor och 6-växlad manuell låda.

  • Cirka 200 hk motor
  • Starkare chassi
  • Ofta — sportiga säten och ratkorgar

Integra (Japonija)

2001–2006

Honda Integra med 2,0 l motor för den japanska marknaden.

  • Högerstyrning (i Japan)
  • Ofta — automatväxlad eller manuell låda
  • Ofta — extra komfortutrustning

Integra Type R

2001–2006

Den mest extrema sportiga DC5-versionen.

  • Ca 220 hk motor
  • Tuff sportig kaross
  • Ofta — Recaro-säten

Jämförelse av versioner

RSXRSX Type-SIntegraIntegra Type R
Vem passar den?För daglig körningFör sportig körningFör beundrare av den japanska marknadenFör entusiaster och bilälskare
Bilmodeller (oftast)16–17 tums17 tums16–17 tums17 tums
InteriörStandard, ofta med läderSportiga sätenStandardSportig, lättare
Motor2,0, cirka 160 hk2,0, cirka 200 hk2,0, cirka 160 hk2,0, cirka 220 hk
Pris på begagnadmarknaden (relativt)€€€€€€€

Många köpare passar bra med en basmodell RSX/Integra med en ren historik. Type-S eller Type R bör väljas endast med en tydlig servicehistorik och utan tunga modifieringar.

Fördelar

  • Precis styrning och bra körkvalitet
  • Karaktäristisk högvarvs VTEC-motor
  • Pålitlig motor vid korrekt underhåll
  • Praktisk kupé med liftback och stor bagageutrymme

Nackdelar

  • Många ombyggda och skadade bilar
  • Hög värde — särskilt Type-S och Type R
  • Slitna synkroniseringsringar i manuell växellåda

Vanliga frågor

Är Acura RSX och Honda Integra DC5 samma bil?

Ja, det är samma modell, såld under olika namn. Acura RSX är avsedd för USA och Kanada, medan Honda Integra är för Japan och några andra marknader.

Vad skiljer Type-S från Type R?

Type-S är den amerikanska sportversionen med cirka 200 hk, medan Type R är den japanska marknadens strängare version med en kraftfullare motor, styvare fjädring och lättare interiör.

Är DC5 pålitlig?

Motorn och den allmänna konstruktionen anses vara pålitliga, men många bilar har använts aggressivt eller tunats, därför är det viktigast med en tydlig servicehistorik och skick.

Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt

Kommentarer

Inga kommentarer om Acura Honda Integra DC5 ännu. Dela din erfarenhet.

Logga in för att kommentera

Andra modeller Acura

Acura →
ANNONS Talkmio — AI live chat for your website 24/7