Acura Legend

Legend kortom

De Legend was Honda's poging om te concurreren met luxe sedans. Hij bood een V6-motor, een comfortabele inrichting en een rijke uitrusting voor een veel lagere prijs dan de Duitse concurrenten.

In Azië en Europa heette dit model Honda Legend, in Noord-Amerika — Acura Legend. In Litouwen kun je hem tegenkomen als Honda Legend, en onder de naam Acura alleen als geïmporteerde auto uit de VS.

Generaties — wat zijn de verschillen

De eerste generatie (1986–1990) had een hoekig, strenge stijl en een 2,5 en 2,7 l V6-motor. Deze wordt beschouwd als iets eenvoudiger, maar goed gewaardeerd om zijn betrouwbaarheid.

De tweede generatie (1991–1995) werd ronder en luxueuzer. Deze had een 3,2 l V6-motor met ongeveer 200 pk, en later werd dit model vervangen door de RL.

Motoren en versnellingsbakken

In de eerste generatie werd een 2,5 l, later een 2,7 l V6 benzine-motor gebruikt met ongeveer 160 pk. In de tweede generatie een 3,2 l V6 met ongeveer 200 pk. Alle motoren hadden een keuringsriem.

De versnellingsbak is automatisch of handmatig (vooral in coupé-versies). Aandrijving — voorwielaandrijving.

Wat controleer je bij het kopen van een Legend

Ten eerste — vervang de splitsrem. Legend-motoren hebben een splitsrem die volgens de aanbevelingen van de fabrikant moet worden vervangen. Vraag daarom om bewijs dat dit is gedaan. Een gescheurde rem kan de motor beschadigen.

Ten tweede — de automatische versnellingsbak en elektronica: in oudere auto's kunnen de functies van de ramen, airconditioning of het dashboard soms vastlopen. Ten derde — roestvorming bij de deuren en de voorvleugels en de toegankelijkheid van onderdelen.

Generaties en carrosserieversies

De namen van de Legend-uitvoeringen verschillen per markt, dus we geven de generaties en carrosserie-types weer.

Generatievergelijking

Voor de meeste kopers is de beste keuze de tweede generatie met een 3,2-liter motor: meer vermogen en comfort. De eerste generatie is een goede keuze als collectieklassieker.

Veelgestelde vragen