English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Acura Legend: Honda prabangos sedanas ir kupė
Acura Legend — aukštesnės klasės sedanas ir kupė, 1986 m. pristatytas Honda prabangos ženklo Acura. Europoje šis automobilis buvo parduodamas kaip Honda Legend. Apžvelgiame jo kartas, variklius ir ką žinoti, jei ieškote tokio automobilio.
Legend trumpai
Legend buvo Honda bandymas konkuruoti su prabangos sedanais. Jis siūlė V6 variklį, patogų saloną ir gausią įrangą už gerokai mažesnę kainą nei vokiečių konkurentai.
Azijoje ir Europoje šis modelis vadinosi Honda Legend, o Šiaurės Amerikoje — Acura Legend. Lietuvoje jį galima sutikti kaip Honda Legend, o Acura pavadinimu — tik kaip importuotą automobilį iš JAV.
Kartos — kuo skiriasi
Pirmoji karta (1986–1990 m.) turėjo kampuotą, griežtą dizainą ir 2,5 bei 2,7 l V6 variklį. Ji laikoma šiek tiek paprastesne, bet gerai vertinama dėl patikimumo.
Antroji karta (1991–1995 m.) tapo apvalesnė ir prabangesnė. Ji turėjo 3,2 l V6 variklį, kurio galia — apie 200 AG, o vėliau šį modelį pakeitė RL.
Varikliai ir pavarų dėžės
Pirmoje kartoje naudotas 2,5 l, vėliau 2,7 l V6 benzininis variklis, kurio galia — apie 160 AG. Antroje kartoje — 3,2 l V6, apie 200 AG. Visi varikliai turėjo skirstomąjį diržą.
Pavarų dėžė — automatinė arba mechaninė (dažniau kupė versijose). Pavara — priekinė.
Ką patikrinti perkant Legend
Pirmiausia — skirstomojo diržo pakeitimas. Legend varikliai turi skirstomąjį diržą, kurį reikia keisti pagal gamintojo nurodytą intervalą, todėl paprašykite įrodymo, kad tai buvo atlikta. Nutrūkęs diržas gali sugadinti variklį.
Antra — automatinė pavarų dėžė ir elektronika: senesniuose automobiliuose gali strigti langų pakėlimo, kondicionieriaus ar prietaisų skydelio funkcijos. Trečia — korozija ties slenksčiais ir sparnais bei dalių prieinamumas.
Kartos ir kėbulo versijos
Legend komplektacijų pavadinimai skiriasi pagal rinką, todėl pateikiame kartas ir kėbulo tipus.
I karta sedanas
1986–1990 m.Pirmosios kartos keturdurių sedanas su V6 varikliu.
- 2,5 arba 2,7 l V6 variklis
- Kampuotas dizainas
- Dažnai — oda ir aukštos klasės įranga
I karta kupė
1987–1990 m.Dvidurė versija.
- Sportiškesnė išvaizda
- Dažnai — mechaninė dėžė
- Tas pats V6 variklis
II karta
1991–1995 m.Apvalesnė, prabangesnė karta.
- 3,2 l V6, apie 200 AG
- Daugiau komforto
- Kupė ir sedanas
Kartų palyginimas
| I karta sedanas | I karta kupė | II karta | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Klasikos mėgėjams | Sportiškesniam klasikui | Komfortui |
| Variklis | 2,5–2,7 l V6 | 2,5–2,7 l V6 | 3,2 l V6 |
| Kėbulas | Sedanas | Kupė | Sedanas arba kupė |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | €€ | €€ |
Daugumai pirkėjų geriausias pasirinkimas — antroji karta su 3,2 l varikliu: daugiau galios ir komforto. Pirmoji karta verta rinktis kaip kolekcinį klasiką.
Privalumai
- Patikimas ir ilgaamžis V6 variklis
- Gausi to meto įranga
- Priekinė pavara ir geras komfortas
- Honda patikimumo reputacija
Trūkumai
- Labai sunku rasti dalių
- Skirstomojo diržo priežiūra privaloma
- Senas amžius ir korozija
Dažni klausimai
Ar Acura Legend ir Honda Legend yra tas pats?
Taip, tai tas pats automobilis su skirtingais pavadinimais skirtingose rinkose.
Kiek galios turi Legend?
Pirmoje kartoje — apie 160 AG, antroje su 3,2 l varikliu — apie 200 AG.
Ar Legend patikimas?
Dažniausiai taip, jei reguliariai keičiamas skirstomasis diržas ir atliekamas aptarnavimas. Svarbiausia — tvarkinga istorija.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
