Citroën C6

C6 kortfattat

C6 sticker ut med sin unika design med insänkta bakrutor och komfort som blivit ett signum för Citroën. Det är en lång och rymlig sedan, avsedd för långa resor och lugn körning.

C6 är sällsynt på begagnadmarknaden. Den lockar de som värdesätter komfort och unikhet, men dess underhåll kräver erfarenhet och noggrannhet.

Fjädern och vad som gör C6 unik

C6:s främsta egenskap är den hydropneumatiska fjädern Hydractive 3+, som garanterar en mycket smidig körning och möjliggör justering av karossens höjd. Den ger en unik känsla av komfort, men har specifika krav på användning.

Fjädersystemet kräver specialvätska, och dess sfärer och andra delar slits med tiden. Innan du köper, fråga när och hur fjädern har underhållits.

Motorer och växellådor

Dieselalternativen är 2.2 HDi (cirka 170 hk) och den kraftigare 2.7 HDi V6 (cirka 200 hk), senare även 3.0 HDi V6. Bensinalternativet är 3.0 V6 (cirka 210 hk).

Växellådorna är oftast en automatisk med sex växlar, och 2.2 HDi kan också ha en manuell.

De flesta köpare väljer 2.2 HDi för dess bränsleeffektivitet, medan V6-versionerna erbjuder mer kraft och lugn, men deras underhåll är dyrare.

Vad du ska kontrollera innan du köper en begagnad C6

Viktigast är fjäderupphängningen. Se till att karossen lyfter och sänks korrekt, att det inte finns läckor och att det inte hörs några ovanliga ljud. En dyr fjäderupphängningsreparation kan kosta mycket.

Kontrollera turbinen, injektorerna och partikelfiltret i dieselmotorn. Automatlådan ska fungera smidigt, utan att knastra.

Testa elektroniken: skärmen, klimatanläggningen, sätesjusteringen och andra komfortfunktioner. I en lyxbil kan varje icke-fungerande del vara dyr.

Utförande

Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år; vi anger de vanligaste utförandena i Europa.

Motorkomparativ

För de flesta köpare är det bästa valet 2.2 HDi med Lignage eller Exclusive utrustning. V6-versionerna passar de som värdesätter effekt och är beredda på högre underhållskostnader.

Vanliga frågor