English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
GAZ-24 Volga: sovjetisk klassiker och vad du bör veta innan du köper
GAZ-24 Volga är en sovjetisk fyrdörrars sedan som tillverkades mellan 1970–1992 (till 1985 som GAZ-24, därefter som uppdaterad GAZ-24-10). I artikeln går vi igenom dess versioner, teknik och vad som är viktigt att kontrollera när du köper en sådan klassisk bil.
GAZ-24 kort
GAZ-24 är en mellanklassbil från Gorkys bilfabrik (GAZ) som ersatte den äldre Volga M21. Den tillverkades i tio år och blev en av de mest kända sovjetiska bilarna: ofta använd av myndigheter, taxibilar och som familjebil.
Idag är det en klassisk bil som köps av samlare och sovjetisk teknikentusiaster. För många påminner den om förfluten tid, och vissa köper den som en lättförståelig, enkel konstruktion.
Versioner och generationer
GAZ-24 sedan (1970–1985) är den huvudsakliga versionen. Från 1972 tillverkades även en kombi (GAZ-24-02), som ofta användes som ambulans eller för andra ändamål.
1985 introducerades den uppdaterade GAZ-24-10 — den har en omgjord front med nya strålkastare och andra mindre förändringar, tillverkad till 1992. Tekniskt sett är den mycket lik den tidigare.
Motor och växellåda
Vanligast är en 2,4 l fyrcylindrig bensinmotor med en effekt på cirka 95 hk. Den är av enkel konstruktion, så reparationer är oftast inte dyra.
Manuell växellåda med fyra växlar, och bakhjulsdrift. Körningen är smidig, men enligt dagens standarder är bilen långsam, och bromsar och styrning kräver inlärning.
Vad man ska kontrollera när man köper en GAZ-24
Det viktigaste är karossens korrosion. Kontrollera skarvar, fälgar, dörrarnas undersidor, bagageutrymmet och fästpunkterna. En välskött kaross är den största fördelen, eftersom reparationer är dyra.
Kontrollera motorens skick, om den inte läcker olja eller läcker, samt koppling, bromsar och fjäderupphängning. Många bilar har återställts eller modifierats, så det är värt att undersöka vad och hur som har ändrats.
Kontrollera dokumenten och om bilen är original, eftersom det påverkar värdet för samlare. Reservdelar måste sökas hos specialiserade leverantörer eller i klubbar.
Utförande
Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år; vi anger de huvudsakliga versionerna.
GAZ-24 sedanas
1970–1985Den huvudsakliga och populäraste versionen.
- Ungefär 2,4 l bensinmotor
- Manuell växellåda med fyra växlar
- Klassisk sovjetisk utseende
GAZ-24-02 universalas
Från 1972Stationsvagnskaross med större lastutrymme.
- Större bagageutrymme
- Samma teknik som sedan
- En mer exklusiv version
GAZ-24-10
1985–1992Uppdaterad version med förändrad front
- Förändrad front och grill
- Ofta — uppdaterat interiör
- Betraktas som en senare och modernare version
Jämförelse av versioner
| Sedanas | Universalas | GAZ-24-10 | |
|---|---|---|---|
| Vem passar den för | För klassikbilentusiaster | Mer praktisk användning | För entusiaster av senare versioner |
| Kaross | Sedanas | Universalas | Sedanas |
| Pris på begagnadmarknaden (relativt) | €€ | €€ | €€ |
Den mest populära originalsedanen i bra skick. Kombin är mindre vanlig och mer praktisk, medan GAZ-24-10 är en senare, uppdaterad version.
Fördelar
- Enkel och lättförståelig konstruktion
- Rymligt interiör
- Känslig klassisk utseende
- Ofta tillgänglig pris
Nackdelar
- Risk för korrosion
- Långsam och föråldrad körning enligt dagens standarder
- Reservdelar måste sökas specialiserat
Vanliga frågor
Är GAZ-24 lämplig för daglig användning?
Kan fungera om bilen är i bra skick, men den är långsam, saknar modern säkerhetsutrustning och används oftast som klassiker eller helgbil.
Hur skiljer sig GAZ-24-10 från GAZ-24?
GAZ-24-10 är en uppdaterad version med ändrad front, grillar och några andra detaljer. Tekniskt är den mycket lik.
Vad är den största risken med GAZ-24?
Karosskorrosion och hög ålder. Innan du köper, kontrollera noggrant underredet och se till att bilen inte varit i en olycka.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
