English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Geely Borui: generationer, motorer och vad man bör kolla när man köper
Geely Borui är en stor kinesisk fastback-sedan (D-segmentet) som tillverkades mellan 2015 och 2022. Chassit utvecklades tillsammans med Volvo, och designen skapades av en tidigare Volvo-designer. Vi tittar på motorerna, hybridversionen Borui GE och vad man bör veta innan man köper.
Borui kort
Borui är Geelys flaggskepp bland sedanbilar. Bilen skapades utifrån konceptet KC som presenterades 2013, och fick namnet GC9 innan den slutligen döptes om till Borui. Designern är Peter Horbury, tidigare chef för Volvo Design, och hans stil kännetecknas av retroinspirerade "bubbliga" grillar och en kraftig taklinje.
Fjädringen är av dubbla tvärlänkar, och den har finjusterats av "Prodrive". Borui såldes aldrig officiellt i Europa. I Kina fick den fem stjärnor i C-NCAP-testerna.
Generationer och uppdateringar
Modellen tillverkades i en generation mellan 2015 och 2022, men med några uppdateringar. På Pekins bilmässa 2018 presenterades en uppdaterad Borui med nya grillar och en kraftigare motor, och bredvid kom Borui GE.
Borui GE är en hybridversion på den nya CMA-plattformen, såld från maj 2018. Den har en 1,5-liters turbomotor med tre cylindrar och en dubbelkopplad växellåda med sju växlar. Det finns både mildhybrid- och laddhybridversioner.
Motorer och växellådor
Under de tidiga åren hade Boru en 1,8-liters turbo-bensinmotor (cirka 163 hk), en 2,4-liters atmosfärmotor (cirka 162 hk) och en 3,5-liters V6-motor (cirka 275 hk), den senare erbjöds 2015. År 2017 ökade effekten på 1,8-liters turbomotorn till cirka 184 hk, och år 2018 fanns bara denna motor kvar.
Växellådan är en sexväxlad, levererad av det australiska företaget DSI som köptes upp av Geely. Den uppdaterade 1,8-liters motorn utvecklar enligt tillverkaren cirka 181 hk och 300 Nm, och accelerationen till 100 km/h tar cirka 9,5 sekunder.
Vad man bör kontrollera när man köper en begagnad Boru
Det viktigaste är att veta vilken version som erbjuds och om bilen är anpassad för den europeiska marknaden. Kontrollera om det finns möjlighet att få tag på reservdelar, lampor och karossdetaljer, eftersom det inte finns någon officiell återförsäljare i Litauen.
Kontrollera fjäderben, bromsar, motoroljeutsläpp och växellådans funktion (utan knarrande ljud). I de hybrida Boru GE-versionerna, be om diagnostik av batteriet och elsystemet.
Utförande
Utförandena varierade beroende på marknad, så vi beskriver versionerna efter motor.
1,8 T
2015–2022Den vanligaste versionen med turbomotor.
- Cirka 163 hk (till 2016), cirka 184 hk (från 2017)
- Sexväxlad växellåda (DSI)
- Två tvärställda stabilisatorstänger
2,4
2015–2017Version med atmosfärmotor.
- Cirka 162 hk
- Enklare konstruktion
- Mindre kraftfull än turboversionen
3,5 V6
2015Den mest kraftfulla versionen.
- Cirka 275 hk
- V6-motor
- Erbjuds endast i början av produktionen
Borui GE
från 2018Hybridversion.
- 1,5-liters turbomotor och hybridsystem
- Sjuväxlad dubbelkopplingslåda
- CMA-plattform
Jämförelse av borrversioner
| 1,8 T | 2,4 | 3,5 V6 | Borui GE | |
|---|---|---|---|---|
| Vem passar den | För de flesta köpare | För vanliga körningar | För dynamisk körning | För lägre bränsleförbrukning |
| Motor | 1,8 turbo | 2,4 | 3,5 V6 | 1,5 turbo hybrid |
| Effekt (cirka) | 163–184 hk | 162 hk | 275 hk | Cirka 180 hk (bensinmotor) |
| Pris på begagnadmarknaden (relativt) | €€ | € | €€ | €€€ |
Många köpare passar bra med 1,8 T-versionen — den är vanligast och har tillräckligt med effekt. För Borui GE är det bäst att välja en med tydlig batteri- och systemhistoria.
Fördelar
- Uttrycksfull „fastback“-design
- Plattformen skapades tillsammans med Volvo
- Rymligt interiör och bra utrustning
- Fem stjärnor i C-NCAP
Nackdelar
- Säljs inte officiellt i Europa
- Sökandet efter reservdelar och service kan vara komplicerat
- Hybridversionen kräver specialister
Vanliga frågor
Var Borui skapad tillsammans med Volvo?
Ja, plattformen skapades tillsammans med Volvo, och designen leddes av Peter Horbury, som tidigare arbetade på Volvo.
Hur skiljer sig Borui GE från den vanliga Borui?
Borui GE är en hybrid på CMA-plattformen med en 1,5 l trecylindrig turbomotor och en dubbelkopplad växellåda med sju växlar. Den vanliga Borui har en 1,8 l eller 2,4 l motor.
Hur länge har Borui tillverkats?
Från april 2015 till 2022.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
