English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mazda MX-6: kupé med V6 och vad man bör veta när man köper begagnat
Mazda MX-6 — en tvådörrars framhjulsdriven kupé, tillverkad 1987–1997. Den hade två generationer, och i den andra introducerades V6-motorn. I artikeln går vi igenom generationerna, motorerna och saker man bör veta innan köpet.
MX-6 kortfattat
MX-6 var rymligare och lugnare än den mindre MX-3 kupén. Den har fyra sittplatser, och chassit är inriktat på komfort och väghållning. Modellen tillverkades också i USA, i AutoAlliance-fabriken.
Den andra generationen av MX-6 delar teknisk plattform med Ford Probe, så vissa delar är utbytbara.
Vilken generation ska man välja
Första generationen (GD, 1987–1992) hade en kantigare design och olika motorer, inklusive en turboladdad. Sådana bilar är mindre vanliga idag, och deras skick beror ofta på tidigare ägare.
Andra generationen (GE, 1992–1997) är mer avrundad, modernare och vanligare i Europa. Den erbjöd fyra-cylindriga och V6-motorer och anses vara ett mer bekvämt val för de som söker begagnade bilar.
Motorer och växellådor
I första generationen var 2,2-litersmotorn vanlig, inklusive turboversionen. I andra generationen var huvudmotorerna i Europa 2,0-liters fyra-cylindriga och 2,5-liters V6.
Växellådan är manuell eller automatisk. V6-motorn erbjöd en lugnare och kraftfullare körning, medan fyra-cylindriga versioner är mer ekonomiska.
Vad man bör kontrollera när man köper en begagnad MX-6
Kontrollera karossen för rost, särskilt svackor, hjularkar och undersidan. Kupén har långa dörrar, så kontrollera deras lås och fästen.
Kontrollera motorens funktion när den är kall och varm, samt växellådans växlingar. Underhållet av V6-motorns fördelningsmekanism är viktigt, så fråga efter dess bytestid.
På grund av åldern, kontrollera elen, interiören och stängningarna. Vissa delar kan behöva sökas utomlands.
Utförande
MX-6:s utförandenamn skiljer sig beroende på marknad, så vi beskriver efter generation och motor.
MX-6 GD
1987–1992Första generationen med kantig design.
- 2,2 l motor, det finns också en turbo-version
- Kantig kaross
- Ofta – enklare utrustning
MX-6 2.0
1992–1997Andra generationens fyrcylindriga version.
- 2,0 l fyrcylindrig motor
- Avrundad kaross
- Ofta – rikligare utrustning än GD
MX-6 2.5 V6
1992–1997Starkare version av andra generationen.
- 2,5 l V6-motor
- Mer lättare och dynamiskare körning
- Ofta — mer utrustning
Jämförelse av versioner
| GD (2,2 l) | GE 2.0 | GE 2.5 V6 | |
|---|---|---|---|
| Vem passar den? | För entusiaster | För daglig användning | För komfort och dynamik |
| Motor | 2,2 l | 2,0 l | 2,5 l V6 |
| Tillgänglighet av delar | Tungare | Bättre | Medel |
| Pris (relativt) | € | € | €€ |
För de flesta köpare är det bästa valet en andra generationens MX-6 med välskött V6 eller 2,0-litersmotor.
Fördelar
- Rymlig kupé för fyra
- Komfortabel och precis körning
- Tilltalande V6-variant
- Billigt att köpa
Nackdelar
- Det kan vara svårt att hitta reservdelar
- Rost på äldre bilar
- Långa dörrar på trånga platser
Vanliga frågor
Har MX-6 en V6-motor?
Ja, andra generationens MX-6 erbjöds med en 2,5-liters V6.
Har MX-6 gemensamma delar med Ford Probe?
Ja, andra generationens MX-6 och Ford Probe delar samma tekniska grund.
Är MX-6 lämplig för daglig körning?
Ja, om bilens skick är bra, men på grund av åldern kan vissa delar behöva sökas utomlands.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
