English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mazda MX-6: kupe V6-moottorilla ja mitä tietää ostettaessa käytettyä
Mazda MX-6 on kaksiovinen etuvetoinen kupe, joka valmistettiin vuosina 1987–1997. Sillä oli kaksi sukupolvea, ja toisessa sukupolvessa esiteltiin V6-moottori. Artikkelissa tarkastelemme sukupolvia, moottoreita ja asioita, jotka kannattaa tietää ennen ostamista.
MX-6 lyhyesti
MX-6 oli tilavampi ja rauhallisempi kuin pienempi MX-3 kupe. Sillä on neljä istuinta, ja ajoneuvo on suunniteltu mukavuuden ja ohjattavuuden kannalta. Mallia valmistettiin myös Yhdysvalloissa AutoAlliance-tehtaalla.
Toinen MX-6-sukupolvi jakaa yhteisen teknisen pohjan Ford Proben kanssa, joten joitakin osia on yhteisiä.
Minkä sukupolven valita
Ensimmäinen sukupolvi (GD, 1987–1992) oli kulmikkaampi ja tarjosi erilaisia moottoreita, mukaan lukien turboahdettuja. Tällaiset autot ovat nykyään harvinaisempia, ja niiden kunto riippuu usein aikaisemmista omistajista.
Toinen sukupolvi (GE, 1992–1997) on pyöristettympi, modernimpi ja tavallisempi Euroopassa. Se tarjosi nelisylinterisiä ja V6-moottoreita ja pidetään mukavampana vaihtoehtona käytettyjen etsijöille.
Moottorit ja vaihteistot
Ensimmäisessä sukupolvessa oli useimmiten 2,2 l moottori, mukaan lukien turbo-versio. Toisessa sukupolvessa Euroopassa päämoottorit olivat 2,0 l nelisylinterinen ja 2,5 l V6.
Vaihteisto on joko manuaalinen tai automaatti. V6-moottori tarjoaa rauhallisemman ja tehokkaamman ajon, kun taas nelisylinteriset versiot ovat taloudellisempia.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä MX-6
Tarkista korin korroosiosta, erityisesti ovien, pyöräkaarien ja alareunan kohdalla. Kupeella on pitkät ovet, joten tarkista niiden salpat ja niitit.
Tarkista moottorin toiminnan kylmänä ja lämpimänä sekä vaihteiston vaihtumiset. V6-moottorin jakelujärjestelmän huolto on tärkeää, joten kysy sen vaihtohistoriaa.
Iän takia tarkista sähköjärjestelmä, sisustuksen materiaalit ja salpaimet. Joitakin osia saattaa joutua etsimään ulkomailta.
Varustelut
MX-6:n varustelujen nimet vaihtelivat markkinoittain, joten kuvailimme ne sukupolven ja moottorin mukaan.
MX-6 GD
1987–1992Ensimmäinen sukupolvi kulmikkaalla suunnittelulla.
- 2,2 l moottori, on myös turbo-versio
- Kulmikas korimalli
- Usein — yksinkertaisempi varustus
MX-6 2.0
1992–1997Toisen sukupolven nelisylinterinen versio.
- 2,0 l nelisylinterinen moottori
- Pyöreämpi korimalli
- Usein — täydellisempi varustus kuin GD
MX-6 2.5 V6
1992–1997Tehokkaampi toisen sukupolven versio.
- 2,5 l V6-moottori
- Tasaisempi ja dynaamisempi ajaminen
- Usein — varustelumpia
Versioiden vertailu
| GD (2,2 l) | GE 2.0 | GE 2.5 V6 | |
|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Harrastajille | Päivittäiseen käyttöön | Mukavuuteen ja dynaamisuuteen |
| Moottori | 2,2 l | 2,0 l | 2,5 l V6 |
| Osien saatavuus | Raskas | Paras | Keskitaso |
| Käytettyjen autojen hinta (suhteellisesti) | € | € | €€ |
Monelle ostajalle paras valinta on toisen sukupolven MX-6, jossa on hyvin hoidettu V6- tai 2,0 litrainen moottori.
Plussat
- Tilava kupee neljälle
- Mukava ja tarkka ajokone
- Hyvän näköinen V6-variantti
- Edullinen hankinta
Miinukset
- Varojen hankinta voi olla vaikeaa
- Ruston syöminen vanhoissa autoissa
- Pitkät ovet ahtaisilla paikoilla
Usein kysytyt kysymykset
Onko MX-6:ssä V6-moottori?
Kyllä, toisen sukupolven MX-6 oli saatavana 2,5 litraisella V6-moottorilla.
Onko MX-6:ssä yhteisiä osia Ford Proben kanssa?
Kyllä, toisen sukupolven MX-6 ja Ford Probe jakavat saman teknisen pohjan.
Sopiiko MX-6 päivittäiseen käyttöön?
Kyllä, jos auton kunto on hyvä, mutta ikänsä vuoksi joitakin osia voi joutua etsimään ulkomailta.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
