English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mazda MX-6: kupē ar V6 un ko zināt, pirkties izmantotu
Mazda MX-6 — divu durvu priekšējo pievilkšanas kupē, ražots no 1987. līdz 1997. gadam. Tajā bija divas paaudzes, un otrajā paaudzē parādījās arī V6 dzinējs. Šajā rakstā apskatīsim paaudzes, dzinējus un jautājumus, ko jāzin, pirms pirkšanas.
MX-6 īsi
MX-6 bija plašāka un mīkstāka nekā mazā MX-3 kupē. Tajā ir četras sēdvietas, un šasija orientēta uz komfortu un vadāmību. Modelis ražots arī ASV, AutoAlliance ražotnē.
Otrā MX-6 paaudze ir kopīga ar Ford Probe, tādēļ daži detaļas sakrīt.
Kuru paaudzi izvēlēties
Pirmā paaudze (GD, 1987–1992) bija ar leņķaināku dizainu un dažādiem dzinējiem, tostarp arī turbokompresoru. Šie automobili šodien ir reti, un to stāvoklis bieži atkarīgs no iepriekšējiem īpašniekiem.
Otrā paaudze (GE, 1992–1997) ir gludāka, modernāka un biežāk sastopama Eiropā. Tajā bija pieejami četru cilindru un V6 dzinēji un tiek uzskatīta par patīkamāku izvēli izmantotajiem meklētājiem.
Dzinēji un pārvadības kārba
Pirmajā paaudzē biežāk bija 2,2 l dzinējs, ieskaitot turbo versiju. Otrajā paaudzē Eiropā galvenie dzinēji bija 2,0 l četru cilindru un 2,5 l V6.
Pārvadības kārba — mehāniskā vai automātiskā. V6 dzinējs piedāvāja mīkstāku un spēcīgāku braukšanu, bet četru cilindru versijas ir ekonomiskākas.
Ko pārbaudīt, pirkties izmantotu MX-6
Pārbaudiet korpusa stāvokli pret koroziju, īpaši slīpumus, riteņu lokus un apakšdaļu. Kupē ir garas durvis, tādēļ pārbaudiet to slēdzenes un slēdzes.
Pārbaudiet dzinēja darbību aukstā un siltajā, kā arī pārslēgšanas iekārtas pārklāšanos. V6 dzinēja sadales mehānisma apkalpošana ir svarīga, tāpēc jautājiet par tā maiņas vēsturi.
Dēļ vecuma pārbaudiet elektrību, interjera apdari un slēdzenes. Dažas daļas var būt jāmeklē ārzemēs.
Komplektācijas
MX-6 komplektāciju nosaukumi atšķirās pēc tirgus, tāpēc aprakstām pēc paaudzes un dzinēja.
MX-6 GD
1987–1992Pirmā paaudze ar stūrainu dizainu.
- 2,2 l dzinējs, ir arī turbo versija
- Stūrainais korpuss
- Dažreiz — vienkāršāka aprīkojuma
MX-6 2.0
1992–1997Otrās paaudzes četru cilindru versija.
- 2,0 l četru cilindru dzinējs
- Apgludināts korpuss
- Dažreiz — bagātāka aprīkojuma nekā GD
MX-6 2.5 V6
1992–1997Spēcīgāka otrās paaudzes versija.
- 2,5 l V6 dzinējs
- Šis modelis ir dinamiskāks braukšanā
- Dažreiz — bagātīgāka aprīkošana
Versiju salīdzinājums
| GD (2,2 l) | GE 2.0 | GE 2.5 V6 | |
|---|---|---|---|
| Kam tas piemērots | Entuziastiem | Kasdienai | Komfortam un dinamikai |
| Dzinējs | 2,2 l | 2,0 l | 2,5 l V6 |
| Daļu pieejamība | Smagāks | Labāks | Vidējais |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzināti) | € | € | €€ |
Lielākajai daļai pircēju labākais izvēle ir otrās paaudzes MX-6 ar labi apkopētu V6 vai 2,0 l dzinēju.
Priekšrocības
- Platā kupē četriem
- Komfortabla, precīza vadāma
- Pievilcīgs V6 variants
- Neizšķēlīgi iegādāties
Trūkumi
- Dažu detaļu meklēšana var būt sarežģīta
- Korozija vecos automobiļos
- Garās durvis šaurās vietās
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai MX-6 ir ar V6 dzinēju?
Jā, otrās paaudzes MX-6 tika piedāvāta ar 2,5 l V6.
Vai MX-6 ir kopīgu detaļu ar Ford Probe?
Jā, MX-6 otro ģenerācijas un Ford Probe ir kopīga tehniskā platforma.
Vai MX-6 ir piemērots ikdienas izmantošanai?
Jā, ja automašīnas stāvoklis ir labs, bet dēļ vecuma dažas detaļas var būt jāmeklē ārzemēs.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
