English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Nissan Sunny: N13 och N14 generationer, motorer och utrustningsnivåer
Nissan Sunny — en kompaktbil från Nissan som tillverkades från 1966 till 2004. I Europa är det främst generationerna 1986–1995 N13 och N14 som är vanliga. Vi tittar på deras motorer, utrustningsnivåer och vad som är viktigt att kontrollera när du köper en begagnad Sunny.
Sunny kort
Sunny är en av Nissans längst producerade modeller, såld i många världsmarknader. I Europa konkurrerade den med Toyota Corolla och Ford Escort, och erbjöd en enkel, pålitlig och prisvärd bil.
Karossversionerna varierade: sedan, hatchback och kombi. I Europa ersattes Sunny av Almera från 1995, men namnet Sunny användes länge i andra marknader.
Vilken generation ska du välja
N13 (1986–1990) — en enklare, äldre modell, oftast med 1,3 och 1,6 liters bensinmotorer. Det är en billig och enkel bil, men har redan vissa slitageffekter.
N14 (1990–1995) — modernare, med bredare utrustning och fler motoralternativ. Denna generation väljs ofta för daglig användning om den är i bra skick.
Motorer och växellådor
Vanligtvis används 1,3, 1,4 och 1,6 liters bensinmotorer, samt en dieselvariant. Den mest sportiga N14-versionen är 2,0 l GTi med cirka 140 hk.
Växellådorna är 5-växlad manuell eller automatisk. Den manuella är enkel och pålitlig, medan den automatiska kräver regelbunden oljebyte.
Vad du ska kontrollera när du köper en begagnad Sunny
Kontrollera först karossen för korrosion: skavankor, hjulhus, bakdelar och golv. Det är vanligtvis det största problemet för japanska bilar från den här generationen.
Kontrollera motorens skick, kylsystemet, historiken för byte av drivrem, och växellådan. Kontrollera också fjäderben och bromsar.
Innan du köper, kontrollera dokumenten och bilens historia. Det finns vanligtvis bra tillgång på reservdelar, eftersom många delar passar flera generationer.
Utförande
Namn och utrustning varierar beroende på marknad och år; vi anger de vanligaste utförandena i Europa.
LX
N13–N14Den grundläggande och enkla utrustningsnivån.
- Ofta — stålhjul
- Enkel inredning
- Ofta — mindre motor
SLX
N13–N14Populärt mellanutförande med mer komfort.
- Ofta — elstyrda fönster
- Ofta — centraldörrstängning
- Ofta — klimatanläggning
GTi
N14Sportversion med 2,0-litersmotor.
- 2,0-litersmotor, cirka 140 hk
- Ofta — sportfjädring
- Ofta — sportssäten
Jämförelse av utrustningsnivåer
| LX | SLX | GTi | |
|---|---|---|---|
| Vem passar den här bilen? | För vardagligt bruk | För daglig komfort | För dynamisk körning |
| Bilköp (oftast) | Lätta | Lätta eller lättmetall | Lättmetall |
| Motorn | 1,3–1,6 litersmotorer | 1,4–1,6 l | 2,0 l |
| Pris (relativt) på begagnadsmarknaden | € | € | €€ |
För de flesta köpare är det SLX med 1,4–1,6 l motor som passar bäst. GTi är för entusiaster som vill ha snabbare körning.
Fördelar
- Enkel och pålitlig konstruktion
- Billig underhåll
- God tillgång på reservdelar
- Praktiska karosserivarianter
Nackdelar
- En gammal bil — korrosion är ett vanligt problem
- Låg säkerhetsnivå enligt dagens standarder
- Snabbt förlorad värde
Vanliga frågor
Är Sunny pålitlig?
Konstruktionen är enkel, och pålitligheten beror på underhållet. Det är viktigt att kontrollera karossen och byta rem och olja i tid.
Hur skiljer sig Sunny från Almera?
Almera ersatte 1995 Sunny i Europa: den är nyare, modernare och har ett bredare utbud av motorer.
Är Sunny lämplig för en nybörjare?
Ja, eftersom bilen är enkel och inte dyr, men dess säkerhetsutrustning är mindre avancerad än hos nyare modeller.
Uppdaterad 2026-10-19 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
