Nissan Almera

Almera kortfattat

Almera ersatte Nissan Sunny i Europa och tillverkades i två generationer — N15 (1995–2000) och N16 (2000–2006). Båda generationerna som var avsedda för Europa tillverkades främst i Sunderland (Storbritannien); det fanns 3- och 5-dörrars hatchbacks samt en sedan. En separat modell — den kompakta envolymaren Almera Tino.

Almera uppskattas för sin enkla konstruktion, billiga reservdelar och att många mekaniker känner till den. Men det är en gammal bil: säkerhetsutrustningen och interiörmaterialen kan inte mäta sig med nyare modeller, och de flesta bilarna har hög körsträcka.

I andra marknader (t.ex. Östeuropa eller Asien) såldes modeller under namnet Almera senare, så se till att du vet vilken version det är när du söker reservdelar.

N15 och N16 — vad skiljer dem åt

N15 (1995–2000) — en kantigare, enkel och lätt bil. Den mest sportiga versionen är GTi med 2.0 l motor. Idag är de flesta N15 bilarna hårt drabbade av korrosion, så de bör bara sökas som en mycket billig bil för kortvarig användning.

N16 (2000–2006) — rundare former, rymligare och säkrare, med ett modernare interiör. År 2003 uppdaterades bilarna med en ny front, förbättrat interiör och en ekonomisk 1.5 dCi dieselmotor.

För de flesta köpare är det bästa valet den uppdaterade N16 (2003–2006): den är nyast och erbjudandet på marknaden är störst.

Motorer och växellådor

N16 har oftast QG-seriens bensinmotorer: 1.5 l (cirka 90–98 hk) och 1.8 l (cirka 114–116 hk). Dieslarna är 2.2 l (cirka 110–136 hk, beroende på version), och efter uppdateringen 2003 även 1.5 dCi (cirka 82 hk), som Nissan tog över från Renault.

N15 har oftast 1.4 l och 1.6 l bensinmotorer, GTi-versionen har en 2.0 l motor samt en 2.0 l diesel.

Den vanligaste växellådan är en femväxlad manuell. Automatlåda erbjuds bara med vissa bensinmotorer, oftast med 1.8 l, och är betydligt mer sällsynt.

Vad man bör kontrollera när man köper en begagnad Almera

Det viktigaste är karossens skick. Granska noggrant skavankor, bakre hjulhus, dörrarnas underkant och bottenplåten: rost är den vanligaste orsaken till att man skrotar en bil i den här åldern.

QG-seriens bensinmotorer, särskilt de med hög miltal, har en tendens att förbruka mer olja, så fråga hur ofta oljan måste fyllas på och kontrollera avgaserna. För dieslarna, kontrollera bränslesystemet, turbokompressorn och om motorn startar lätt när den är kall.

Kontrollera fjäderben, bromsar, klimatanläggning och elruta. Eftersom det är en billig bil, investeras ofta lite i den — innan du köper, bedöm hur mycket det kommer att kosta att reparera de upptäckta bristerna.

Utföranden

Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år (t.ex. används S, SE, SVE i Storbritannien); vi anger de vanliga utförandena i kontinentala Europa, N16-serien.

Jämförelse av utrustningsnivåer för N16-serien

Denna generationens Almera är mindre viktig än teknisk skick och korrosion. Om du har valet, är det värt att leta efter Acenta eller Tekna med airconditioning.

Vanliga frågor