För företag: paket, API och import →

Setra MultiClass

Bussar · Tillverkning 2001–

Setra MultiClass: generationer, tillverkningsår och annonser.

ANNONS AI Blog Autopilot — your blog writes itself

Generationer

Listan över generationer för modellen kompletteras.

Setra MultiClass till salu

Alla annonser →

Pris, €

Årsmodell

Mätarställning, km

Effekt, kW

Säljare

Utrustning

Mer utrustning
Exteriör
Elektronik
Interiör
Ljud och bild
Säkerhet
Stöldskydd
Övriga fördelar
Inga annonser ännu.
ANNONS Site SEO AI Audit — free SEO audit
Setra MultiClass
Foto: Bene Riobó, CC BY-SA 4.0
Setra

Setra MultiClass: stads- och regionalbussar, motorer och versioner

Setra MultiClass — en familj av stads- och regionalbussar som producerats sedan 2001. Vi tittar på LE, UL och NF-versionerna, de vanligaste motorerna och vad man bör kontrollera när man köper en begagnad buss.

MultiClass kort

MultiClass är den enklaste och mest ekonomiska familjen i Setra, avsedd för daglig drift på stads- och förortslinjer. Här finns mer plats för stående passagerare, bredare dörrar och enklare på- och avstigning än i turistbussar.

På begagnadmarknaden köps MultiClass ofta av skolor, kommuner och lokala transportörer, eftersom driften är billig och konstruktionen robust.

Versioner och användningsområde

MultiClass 400-serien (från 2001) omfattar flera versioner: UL (regional, högre golv), LE (lägre påstigning) och NF (låggolvsstadsbuss). Olika golvnivåer innebär också olika komfort- och kapacitetsbalans.

I senare MultiClass-versioner har utseendet uppdaterats och bränsleförbrukningen minskat. När du väljer, se inte bara till karossens typ, utan också till Euro-norm och specifik motor.

Motorer och växellådor

I MultiClass-bussarna monteras Mercedes-Benz-dieselmotorer, oftast sexcylindriga. I äldre exemplar — Euro 3–5, i nyare — Euro VI med SCR-system.

Växellådorna är manuella eller automatiska (ofta ZF). För stadslinjer, där man ofta stannar, är en automatlåda mer bekväm och mindre ansträngande för föraren.

Vad man bör kontrollera när man köper en begagnad MultiClass

På grund av frekventa stopp slits särskilt dörrmekanismer, bromsar och växellåda (eller automatdel av växellåda). Kontrollera dörrar, deras tillstånd och skadehistorik.

Kolla också motorens slitage, SCR/AdBlue-systemet, fjäderupphängningen, karossens korrosion vid skarvar och tak. I salongen, kontrollera sätena, handtag och golvbeläggning – de slits snabbt i bussar för allmän trafik.

ANNONS AI Blog Autopilot — your blog writes itself

Versioner och utrustning

Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och tillverkningsår; vi anger de versioner som vanligast förekommer i Europa.

MultiClass UL

från 2001

Långfärdsbuss med högre golv och mer komfortabla säten.

  • Ofta – större bagageutrymme
  • Ofta – mer komfortabla säten
  • Ofta – två framsidor

MultiClass LE

från 2001

Lägre insteg, lämplig för förortslinjer.

  • Ofta – lägre golvlinje vid dörrarna
  • Mer plats för stående passagerare
  • Ofta – ramp för funktionshindrade

MultiClass NF

från 2001

Stad- och förortsbuss med lågt golv.

  • Låggolvskonstruktion
  • Oftast — två eller tre dörrar
  • Oftast — fler sittplatser

MultiClass 500

senare generation

Senare generation med Euro VI-motorer.

  • Euro VI-dieslar
  • Uppdaterad design
  • Oftast — modernare elektronik

Jämförelse av MultiClass-versioner

ULLENF
Vem passar den?För mellanstadsvägarFör förortslinjerFör stad och förort
InköpHögre, med trapporLägre vid dörrarnaLåggrundig
KomfortnivåHögstaMedelEnkel
Pris i begagnat marknad (relativt)€€€€€

För mellanstora sträckor passar UL bäst, medan LE eller NF är bättre för förorts- och stadstrafik. I alla fall är tillståndet på dörrar, bromsar och växellåda avgörande.

Fördelar

  • Robust och pålitlig konstruktion
  • Billig drift
  • Bred service av Setra och Mercedes-Benz
  • Bred modellval

Nackdelar

  • Enklare komfort än i turistmodellerna
  • Ofta hög körsträcka och spår av intensivt arbete
  • Dörrar och bromsar slits snabbare

Vanliga frågor

Vad skiljer MultiClass från ComfortClass?

MultiClass är avsedd för förorts- och regionaltrafik: mer plats för stående, bredare dörrar. ComfortClass är en turistbuss med ett mer komfortabelt insida.

Är MultiClass lämplig för skoltransport?

Ja, många av dem används för att transportera barn. Det är viktigt att bussen uppfyller lagkrav för säkerhetsutrustning och säkerhetsbälten.

Vilken MultiClass-version ska jag välja?

Det beror på sträckan: för längre resor – UL, för förortsområden – LE, i staden – NF.

Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt

Kommentarer

Inga kommentarer om Setra MultiClass ännu. Dela din erfarenhet.

Logga in för att kommentera

Andra modeller Setra

Setra →
ANNONS AI Blog Autopilot — your blog writes itself