Yamaha Aerox

Aerox kortfattat

Aerox — en sportig motorcykel, avsedd för stadskörning och kortare sträckor. Den har producerats sedan 1997 och har blivit en av Yamahas mest kända motorcyklar, särskilt bland unga.

Den vanligaste varianten är 50 cm³ (AM-kategori), men det finns också större versioner på marknaden. När du köper begagnat är det viktigt att kontrollera motorens skick och se till att motorcykeln inte har "tunats".

Versioner — vad skiljer dem åt

Den klassiska Aerox har en 50 cm³ tvåtaktsmotor med vätskekylning. Den är lätt och livlig, men kräver mer underhåll och använder olja tillsammans med bensin.

Senare kom även en fyrtaktsversion på 50 cm³, som är tystare och mer miljövänlig. Dessutom finns det större versioner på vissa marknader — till exempel 125 cm³ och 155 cm³.

Motor och växellåda

Huvudmotorn är en vätskekylad, 49 cm³ två- eller fyrtaktsmotor. Växellådan är automatisk, med remdrift och variator.

På grund av effektbegränsningen (i AM-kategorin) har motorcykeln en hastighetsbegränsning, men många har "tunats", så den faktiska effekten och hastigheten ofta skiljer sig från fabriksspecifikationerna.

Vad man ska kontrollera när man köper begagnad Aerox

Först och främst, kontrollera om motorn eller avgasssystemet inte har bytts ut. Ökad effekt kan leda till snabbare slitage, och olagliga ändringar kan orsaka problem med trafikreglerna.

Kontrollera växellådan, bälten, bromsar och däck. På tvåtakts motorcyklar, kontrollera om det inte finns för mycket rök och om oljetillförseln fungerar korrekt.

Leta efter tecken på fall: plast, fälgar, grenar. Kontrollera om dokumenten stämmer överens med motorcykelns uppgifter.

Utförande och version

Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år; vi anger de vanligaste versionerna som finns i Europa.

Jämförelse av versioner

För de flesta köpare passar 4T-versionen bäst på grund av lugnare drift och lägre underhållskostnader. Välj 2T om du vill ha en mer sportig känsla och inte är rädd för extra underhåll.

Vanliga frågor