Honda Accord VIII

Accord коротко

В Європі Honda довгий час продавала окрему версію Accord, адаптовану для цього ринку — більш компактну та спортивну, ніж автомобіль з такою ж назвою, що продавався в США. Вона випускалася в кузовах седан та універсал (Tourer). У 2015 році Accord зник з європейського ринку, тому всі автомобілі, що продаються в Литві, — підержані.

Accord оцінюється за надійні бензинові двигуни i-VTEC, точну керованість та добре обладнану салон. На ринку підержаних автомобілів він часто дешевший за конкурентів з Німеччини того ж віку, але пропозиція добре обслугованих автомобілів з надійною історією скорочується.

VII та VIII покоління — у чому відмінності

VII покоління (2002–2008) — компактний, якісно зібраний седан або універсал з чітким, простим управлінням. Це найдешевший спосіб придбати Accord, але більшість автомобілів вже мають великий пробіг, тому найважливіше — технічний стан та кузов, а не комплектація.

VIII покоління (2008–2015) більше, тихіше та краще обладнане. Воно найпопулярніше на ринку підержаних автомобілів: більше безпеки та комфорту, а в дорожчих версіях часто зустрічається адаптивний контроль швидкості та система попередження про зіткнення. У 2011 році оновлені автомобілі отримали трохи змінений зовнішній вигляд і покращений салон.

Універсали обох поколінь Tourer мають зручний, хоча й не найбільший у класі, багажник. Якщо важлива саме місткість, варто порівняти його з конкурентами, а якщо комфорт при водінні — Accord часто буде одним з найкомфортніших виборів.

Двигуни та коробки передач

Бензинові двигуни — 2.0 i-VTEC (близько 155 к.с.) та 2.4 i-VTEC (близько 190–200 к.с.). Вони вважаються одними з найнадійніших у цьому класі, але в місті споживають більше палива, ніж дизельні.

Дизельні — 2.2 i-CTDi (VII покоління, близько 140 к.с.) та 2.2 i-DTEC (VIII покоління, близько 150 к.с., у спортивніших версіях — близько 180 к.с.). Вони економічні та тяглові, тому для тих, хто багато їздить, це найчастіший вибір.

Частіше за все зустрічається 6-ступінчаста механічна коробка передач. Автоматична (5 ступенів) частіше використовується з бензиновими двигунами. Всі європейські Accord — з переднім приводом.

Що перевірити при купівлі підержаного Accord

Перевірте дизельні автомобілі на два маси: вібрацію та дребезіння при русі або вимкненні двигуна, а також підвіску. У двигунах 2.2 i-CTDi сьомого покоління траплялися пошкоджені випускні колектори, а у автомобілях 2.2 i-DTEC восьмого покоління, що багато їздили по місту, — проблеми з фільтром твердих частинок (DPF).

У випадку з бензиновими двигунами запитайте про інтервали змін масла і перевірте, чи двигун не споживає багато масла. У всіх автомобілях огляньте кузов на корозію (особливо в місцях згинів і арках коліс) і покрашені деталі.

Перевірте пробіг за записами технічного огляду та сервісу. У старіших автомобілях перевірте роботу кондиціонера, підвіски та, якщо є, системи безпеки (радар).

Комплектації

Назви та обладнання відрізняються залежно від ринку та років; ми вказуємо комплектації, які найчастіше зустрічаються в Європі.

Порівняння комплектацій VIII покоління

Для багатьох покупців найкращий вибір — восьме покоління Lifestyle або Executive з двигуном 2.0 i-VTEC або 2.2 i-DTEC. Type S варто вибирати за рахунок зовнішнього вигляду та відчуттів, а не за рахунок практичності.

Поширені запитання