English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Honda NSX: I та II покоління, двигуни та версії
Honda NSX — спортивний автомобіль з середнім двигуном, вперше представлений у 1990 році. Оглядаємо перше (NA) та друге (NC1, гібридне) покоління, двигуни, версії (NSX-T, Type R, Type S) та те, що варто перевірити перед купівлею вживаного NSX.
NSX коротко
Перший NSX став першим серійним автомобілем з повністю алюмінієвим кузовом, а в його створенні брав участь Айртон Сенна. Він виділявся надійністю та щоденним комфортом, якого тоді бракувало багатьом спортивним автомобілям.
Друге покоління (2016–2022) — це інший автомобіль: гібридна трансмісія з подвійним турбонаддувом V6 та трьома електродвигунами. Він виробляється в США та коштує значно більше за перше.
Яке покоління обрати
Перше покоління (1990–2005) — аналоговий спортивний автомобіль з механічною або автоматичною коробкою передач. У 1995 році з'явився NSX-T з знімним дахом, а у 1997 році — потужніший двигун об'ємом 3,2 л. Сьогодні це колекційний екземпляр.
Друге покоління (NC1, 2016–2022) — сучасний, дуже швидкий, з автоматичною двома сцепленнями коробкою передач. Він дорогий, але трапляються екземпляри з імпорту з США.
NSX Type R (1992–1995 та 2002–2005) — рідкісніші, легші та більш спортивні версії, які дуже цінуються.
Двигуни та коробки передач
Перше покоління NSX має 3,0 л V6 VTEC (близько 274 к.с.), а з 1997 року — 3,2 л V6 (близько 280–290 к.с.). Коробка передач — 5 або 6-ступінчаста механічна або 4-ступінчаста автоматична.
Другий покоління NSX має 3,5 л подвійний турбо V6 і три електродвигуни, загальна потужність – більше ніж 570 к.с. Коробка передач – 9-ступінчаста подвійного зчеплення.
Що перевірити при покупці підержаного NSX
Для автомобілів першого покоління найважливіше – історія аварій та ремонти кузова: ремонт алюмінієвого кузова дорогий і складний. Перевірте, чи правильна геометрія кузова.
Заміна ременя розподілу вала є важливою частиною обслуговування; запитайте, коли це робилося. Перевірте зчеплення, коробку передач і гальма.
Для автомобілів другого покоління перевірте стан гібридної системи та оновлення програмного забезпечення. Переконайтеся, що документи в порядку, а автомобіль не підроблений або модифікований.
Комплектації
Назви версій відрізняються залежно від ринку та років; ми вказуємо основні.
NSX
1 поколінняСтандартне купе першого покоління.
- 3,0 л V6 VTEC
- Часто – механічна коробка
- Алюмінієвий кузов
NSX-T
1 покоління, з 1995 р.Версія з знімним дахом.
- Знімна частина даху
- Часто – механічна коробка
- Інші характеристики, як у стандартному купе
NSX Type R
1 поколінняЛегша та спортивніша версія.
- Менший вага
- Жорсткіша підвіска
- Спортивніше налаштування двигуна
NSX
Друге поколінняГібридне суперспортивне купе.
- Подвійний турбо V6 та три електродвигуни
- 9-ступінчаста двомажова коробка передач
- Повний привід
NSX Type S
Друге покоління, 2022 р.Найпотужніша обмежена версія.
- Більша потужність, ніж у стандартній NSX
- Унікальне оздоблення
- Обмежена серія виробництва
Порівняння поколінь
| I karta (NSX) | I karta Type R | II karta (NC1) | |
|---|---|---|---|
| Хто підходить | Колекціонерам, ентузіастам | Ентузіастам, колекціонерам | Сучасному спортивному водінню |
| Двигун | 3,0–3,2 л V6 | 3,0–3,2 л V6 | 3,5 л V6 бітурбо + гібрид |
| Коробка передач | Механічна або автоматична | Механічна | 9-ступенева двома зчепленнями |
| Ціна на ринку підержаних автомобілів (відносне) | €€€ | €€€ | €€€ |
Перша NSX підходить колекціонерам і ентузіастам, друга – тим, хто потребує сучасної суперспортивної техніки. В обох випадках найважливіша історія та стан.
Переваги
- Видатна історія та техніка
- Алюмінієвий кузов вперше
- Чудовий керування та характер двигуна
- Перше покоління – досить надійний спортивний автомобіль
Недоліки
- Дуже висока ціна
- Ремонт та виправлення кузова дорогі
- Історію імпортних автомобілів важче перевірити
Поширені запитання
Яке покоління NSX краще?
Це залежить від потреб: перше – класичний аналоговий автомобіль, друге – сучасний гібрид. При виборі оцінюйте стан та історію.
Чи є NSX надійним?
Перше покоління вважається надійним спортивним автомобілем, якщо добре доглянуте. Головне – історія обслуговування та стан кузова.
Чи підходить NSX для щоденного використання?
Перший NSX був створений, щоб бути зручнішим за багато спортивних автомобілів, але через рідкість і ціну часто використовується рідко.
Оновлено 2026-10-14 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично
