Peugeot 3008 III

3008 коротко

3008 виробляється з 2009 року. Перше покоління було високим хетчбеком і універсалом, а з II покоління 3008 став справжнім компактним позашляховиком (SUV). Поруч з ним виробляється довший, семимісний Peugeot 5008.

3008 оцінюють за яскравий дизайн, якісний салон i-Cockpit, зручне шасі та економні двигуни. Більшість 3008 приводиться в рух передніми колесами; повний привід пропонується лише в деяких гібридних або електричних версіях. Замість нього часто зустрічається система Grip Control, яка допомагає їздити по бруду або снігу.

Яке покоління вибрати

I покоління (2009–2016) — практичний, просторний автомобіль з високим сидінням, зазвичай з дизельними двигунами 1.6 HDi або 2.0 HDi. Сьогодні це найдешевший спосіб придбати 3008, але більшість таких автомобілів вже мають великий пробіг.

II покоління (2016–2023) — найпопулярніше на ринку підержаних автомобілів: сучасний позашляховик з цифровим приладовим щитком i-Cockpit, якісним салоном і багатьма системами безпеки. У 2020 році оновлені автомобілі отримали новий передок і більший екран, а приблизно в той же час виробництво доповнили зарядні гібриди.

III покоління (з 2024 р.) — повністю новий, з більш плавними формами автомобіль з великим вигнутим екраном. Він пропонується як легкий гібрид, зарядний гібрид і електромобіль E-3008.

Двигуни та коробки передач

У другому поколінні найпопулярніші — 1.2 PureTech бензиновий (близько 130 к.с.) та 1.5 BlueHDi дизель (близько 130 к.с.), а в ранніх автомобілях — 1.6 BlueHDi (близько 120 к.с.). Потужніші — 1.6-літровий бензиновий (близько 165–180 к.с.) та 2.0 BlueHDi (150 або 180 к.с.) двигуни.

Зарядні гібриди — Hybrid (близько 225 к.с., привід на передні колеса) та Hybrid4 (близько 300 к.с., повний привід). Вони економічні лише тоді, коли регулярно заряджаються.

Коробки передач — механічні або автоматичні: спочатку 6-ступінчаста EAT6, пізніше 8-ступінчаста EAT8, а гібриди мають електрифіковану e-EAT8. Ці класичні автоматичні коробки зазвичай високо оцінюються, якщо їх олію змінюють вовчати.

Що перевірити при купівлі підержаного 3008

Двигун 1.2 PureTech має в олії робочий розподільний ремінь, який може зноситися раніше терміну — його уламки потрапляють у систему олії та можуть вивести з ладу двигун. Запитайте, чи вже змінений ремінь, яка олія використовується та чи двигун не споживає багато олії.

У дизелях BlueHDi трапляються несправності системи AdBlue — попередження про AdBlue або повідомлення, що після певної відстані двигун не можна буде запустити, часто означає дорогий ремонт. У дизельних автомобілях, що багато їздять по місту, перевірте також фільтр твердих часток (DPF).

Перевірте мультимедійний екран, задню камеру та допоміжні системи керування. При купівлі гібрида запитайте про стан батареї та перевірте, чи є зарядні кабелі. Історію всіх автомобілів перевіряйте за записами сервісного обслуговування та технічного огляду.

Комплектації

Назви та обладнання відрізняються залежно від ринку та року; вказуємо комплектації, які найчастіше зустрічаються в Європі.

Порівняння комплектацій другого покоління

Для більшості покупців найкращий вибір — Allure з 1.5 BlueHDi або 1.2 PureTech двигуном, стан якого перевірено. GT Line варто обрати за дизайном, а GT — якщо потрібен найпотужніший двигун і максимальна комплектація.

Поширені запитання