Peugeot 5008 III

5008 коротко

Перше покоління 5008 (2009–2016) — одноблоковий з 5 або 7 сидіннями. Друге покоління (з 2017 року) стало 7-місним повнопривідним, значно стильнішим і сучаснішим. Третє покоління (з 2024 року) пропонується з гібридними та електричними двигунами (E-5008).

На ринку б/у автомобілів найчастіше зустрічається друге покоління. Воно технічно близьке до Peugeot 3008, але довше, має більший багажник і третій ряд сидінь.

5008 підходить для сімей, яким потрібний простір, великий багажник і зручні сидіння, але не обов'язково повний привід.

I та II покоління — чим відрізняються

Перше покоління (2009–2016) — практичний одноблоковий з високим дахом і багато місця в салоні. У 2013 році оновлені автомобілі отримали новий передній вигляд і покращену оснастку. Сьогодні це найдешевший спосіб придбати 7-місний Peugeot, але більшість автомобілів вже мають великий пробіг.

Друге покоління (з 2017 року) має салон Peugeot i-Cockpit з малим кермом і цифровим панелем приладів. У другому ряду — три окремі, довжиною зсувні сидіння, а в третьому — дві виймальні сидіння, які можна повністю видалити, якщо потрібно більше місця в багажнику.

У 2020 році друга генерація була оновлена: змінено передню частину та покращено обладнання. Повного приводу 5008 II немає — замість нього пропонується система Advanced Grip Control, яка допомагає їздити по снігу або бруді.

Двигуни та коробки передач

У другій генерації найчастіше зустрічаються дизельні двигуни 1.5 BlueHDi (близько 130 к.с.) та 2.0 BlueHDi (близько 150–180 к.с.), у ранніх автомобілях — і 1.6 BlueHDi. Бензинові — 1.2 PureTech (близько 130 к.с.) та 1.6 THP / PureTech (близько 165–180 к.с.).

У першій генерації найпопулярніші дизельні двигуни 1.6 HDi та e-HDi (близько 110–115 к.с.) та 2.0 HDi (близько 150–163 к.с.), пізніше — BlueHDi. Бензинові — 1.6 VTi та турбовані 1.6 THP (близько 156 к.с.).

Коробки передач — механічні або автоматичні. Ранні автомобілі другої генерації мали 6-ступінчасту автоматичну EAT6, пізніші — 8-ступінчасту EAT8. У першій генерації e-HDi часто комбінується з роботізованою коробкою ETG6 (EGS6), яка перемикається повільніше.

Що перевірити при купівлі вживаного 5008

Ремінь розподілу 1.2 PureTech може працювати в оливі: зношений він трещить, а уламки можуть забити сітку масляного насоса. Запитайте, коли змінювали ремінь і чи використовували оливу, рекомендовану виробником. Пам'ятайте, що для повністю завантаженого 7-місного автомобіля потужності 1.2-літрого двигуна може не вистачити.

У дизельних автомобілях перевірте фільтр твердих часток (DPF), а у BlueHDi — і систему AdBlue: на приладовій панелі не повинно бути попереджень про несправність системи очищення вихлопних газів. У двигунах 1.6 THP слухайте, чи не скрипить ланцюг холодного двигуна після запуску.

Перевірте, чи є в автомобілі обидві задні сидіння — їх можна видалити, тому іноді вони продаються окремо або забуваються. Також перевірте електроніку: мультимедіа, камеру заднього виду та електропривідний дах багажника, якщо він встановлений.

Комплектації

Назви та обладнання відрізняються залежно від ринку та років; ми вказуємо найпоширеніші в Європі комплектації.

Порівняння комплектацій II покоління

Для багатьох сімей найкращий вибір — Allure з двигуном 1.5 або 2.0 BlueHDi та автоматичною коробкою передач. GT Line варто обрати через зовнішній вигляд, а GT — якщо потрібна максимальна потужність і оснащення.

Поширені запитання