Peugeot 5008 III

5008 кратко

Первое поколение 5008 (2009–2016) — хэтчбек с 5 или 7 местами. Второе поколение (с 2017 года) стало 7-местным кроссовером, гораздо стильнее и современнее. Третье поколение (с 2024 года) предлагается с гибридными и электрическими двигателями (E-5008).

На вторичном рынке чаще всего встречается второе поколение. Оно технически близко к Peugeot 3008, но длиннее, имеет больший багажник и третий ряд сидений.

5008 выбирают семьи, которым нужны пространство, большой багажник и удобные сиденья, но не обязательно полный привод.

I и II поколения — чем отличаются

Первое поколение (2009–2016) — практичный хэтчбек с высокой крышей и большим салоном. В 2013 году обновлённые автомобили получили новый передний облик и улучшенное оснащение. Сегодня это самый бюджетный способ приобрести 7-местный Peugeot, но большинство автомобилей уже имеют большой пробег.

Второе поколение (с 2017 года) имеет салон Peugeot i-Cockpit с маленьким рулём и цифровой приборной панелью. Во втором ряду — три отдельных, продольно сдвигаемых сиденья, а в третьем — две вынимаемых сёдла, которые можно полностью убрать, если нужно больше места в багажнике.

В 2020 году II поколение было обновлено: изменился внешний вид передней части и улучшилась комплектация. Полного привода 5008 II нет — вместо него предлагается система Advanced Grip Control, которая помогает ездить по скользкой или грунтовой дороге.

Двигатели и коробки передач

Во II поколении чаще всего встречаются дизели 1.5 BlueHDi (около 130 л.с.) и 2.0 BlueHDi (около 150–180 л.с.), в ранних автомобилях — и 1.6 BlueHDi. Бензиновые — 1.2 PureTech (около 130 л.с.) и 1.6 THP / PureTech (около 165–180 л.с.).

В I поколении популярны дизели 1.6 HDi и e-HDi (около 110–115 л.с.) и 2.0 HDi (около 150–163 л.с.), позже — BlueHDi. Бензиновые — 1.6 VTi и турбированный 1.6 THP (около 156 л.с.).

Коробки передач — механические или автоматические. Ранние автомобили II поколения имели 6-ступенчатый автомат EAT6, поздние — 8-ступенчатый EAT8. В I поколении e-HDi часто сочетается с роботизированной коробкой ETG6 (EGS6), которая переключается медленнее.

Что проверить при покупке подержанного 5008

Ремень распределения 1.2 PureTech работает в масле: изношенный он свистит, а его обломки могут заклинить сетку маслонасоса. Уточните, когда менялся ремень и использовалось ли масло, рекомендованное производителем. Не забывайте, что для полностью загруженного 7-местного автомобиля мощности 1.2-литрового двигателя может не хватать.

У дизельных автомобилей проверьте фильтр твёрдых частиц (DPF), а у BlueHDi — и систему AdBlue: на панели приборов не должно быть предупреждений о неисправности системы очистки. В двигателях 1.6 THP обратите внимание, не скрипит ли цепь холодного двигателя после запуска.

Проверьте, есть ли в автомобиле оба задних ряда сидений — их можно вынуть, поэтому иногда их продают отдельно или забывают. Также протестируйте электронику: мультимедиа, камеру заднего вида и электрический люк багажника, если он установлен.

Комплектации

Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; указываем наиболее распространённые в Европе комплектации.

Сравнение комплектаций второго поколения

Для большинства семей лучший выбор — Allure с двигателем 1.5 или 2.0 BlueHDi и автоматической коробкой передач. GT Line стоит выбрать из-за внешнего вида, а GT — если хотите максимальной мощности и оснащения.

Частые вопросы