BMW iX1: elektrický kompaktní SUV, generace, baterie a výbava
BMW iX1 — elektrická verze kompaktního SUV X1, představená v roce 2022. Přehlédneme generace, baterii, nabíjení, výbavy a to, co je důležité vědět před nákupem použitého nebo málo ujetého iX1.
iX1 stručně
iX1 je zcela elektrická verze X1. Sdílí karoserii a platformu s ostatními varianty X1, má tedy praktický, kompaktní tvar vhodný pro město a rodinu, ale jezdí na elektřinu.
Interiér je moderně vybavený: velký zahnutý blok displejů, kvalitní materiály a mnoho asistenčních systémů pro řízení. Auto je vhodné pro každodenní používání v městě a na cestách.
Kterou verzi zvolit
Základní verze iX1 xDrive30 má dva elektromotory a pohon všech kol, její výkon dosahuje přibližně 310 kW. Později přišla i levnější verze iX1 eDrive20 s jedním motorem a menším výkonem.
Podle ujetých kilometrů a ceny bude pro většinu kupujících vhodnější eDrive20. xDrive30 si vyberou ti, kterým je důležitý rychlý zrychlení a lepší přilnavost.
Na trhu s použitými auty je nabídka zatím malá. Nejdůležitější je historie servisu, stav baterie a zbytek výrobcovské záruky.
Baterie, výkon a nabíjení
iX1 má baterii o užitečném objemu asi 65 kWh, která umožňuje ujet několik set kilometrů podle cyklu WLTP. Reálný dojezd závisí na rychlosti, teplotě a stylu jízdy.
Auto lze nabíjet doma pomocí AC nabíječky nebo rychle na veřejných DC stanicích. Doba nabíjení závisí na výkonu stanice.
Není přítomna převodovka – používá se reduktor jednoho stupně. Výkon se pohybuje od přibližně 200 kW do asi 310 kW.
Co zkontrolovat při nákupu použitého iX1
Nejprve požádejte o údaje o stavu akumulátoru a zkontrolujte zbytek výrobcovy záruky. Otestujte reálný dojezd a nabíjení na AC i DC stanicích.
Zkontrolujte brzdy, pneumatiky a podvozek, protože elektromobily jsou těžší a pneumatiky se opotřebují rychleji. Ujistěte se, že fungují displeje, kamery a asistenti řízení.
Zajímá vás, zda je aktualizováno softwarové vybavení a zda byly provedeny všechny výrobcovy odvolávací (recall) práce.
Vybavení
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě dostupná vybavení.
Sport
U11Základní vybavení se základním vybavením.
- Lehké slitinové kola
- Často – velký displejový blok
- Často – asistenti řízení
xLine
U11Všeobecněji užitelný vzhled s dalšími detaily
- Speciální kola a detaily karoserie
- Často – další výbava interiéru
- Často — další výbava pro pohodlí
M Sport
U11Sportovní M designový balíček
- M aerodynamický balíček
- Sportovní sedadla a volant
- Často — větší kola
xDrive30
U11Silnější verze s pohonem všech kol
- Dvě elektromobilky, kolem 310 kW
- Pohon všech kol xDrive
- Rychlý zrychlení
Porovnání výbav
| Sport | xLine | M Sport | xDrive30 | |
|---|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pro každodenní použití | Všeobecně atraktivní design | Sportovní design | Pro rychlé zrychlení |
| Nejčastěji (pouze) | 17–18. kol. | 18–19. kol. | 18–19. kol. | 18–19. kol. |
| Výkon | Přibližně 200 k | Přibližně 200 k | Přibližně 200–310 k | Přibližně 310 k |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | €€ | €€ | €€€ | €€€ |
Většina kupujících si vybere iX1 eDrive20 s výbavou xLine nebo M Sport. xDrive30 je dobrá volba, pokud je důležitý pohon všech kol a vyšší výkon.
Výhody
- Praktický kompaktní karoserie
- Moderní technologická výbava
- Tichý a plynulý jízdní komfort
- Dobrá jízdní dynamika
Nevýhody
- Na trhu s použitými vozidly stále drahé
- Ujetá vzdálenost je omezená na dlouhé cesty
- Je třeba možnosti nabíjení doma nebo v práci
Časté otázky
Jak moc ujede BMW iX1?
Podle WLTP je deklarována vzdálenost několika set kilometrů, avšak skutečná vzdálenost závisí na rychlosti, teplotě a stylu jízdy. V zimě může být výrazně nižší.
Má iX1 pohon všech kol?
xDrive30 má pohon všech kol s dvěma elektromotory, zatímco eDrive20 obvykle má pohon předních kol.
Stojí za to koupit použitý iX1?
Pokud máte možnost nabíjení a chcete kompaktní elektromobil, ano. Je důležité zkontrolovat stav baterie, servisní historii a zbytek záruky.
Aktualizováno 2026-10-17 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky





























