English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Cupra Terramar: motory, hybrid a výbavy
Cupra Terramar — kompaktní sportovní SUV, představený v roce 2024 a zaujímající místo mezi Formentorem a Ateca. Přehlédneme motory, plug-in hybrid, výbavy a co vědět při nákupu použitého Terramaru.
Terramar v krátkosti
Terramar je kompaktní SUV od Cupra postavený na téže platformě jako VW Tiguan a Audi Q3. Je delší a prostornější než Formentor, takže je vhodný pro rodiny, které mají rády sportovní design.
Terramar takřka pokračuje v linii Cupra Ateca, ale je pozicionován výše — s luxusnějším interiérem, více technologií a výraznějším designem. V interiéru je spousta citlivých ovladačů a velký displej.
Kterou verzi zvolit
Terramar nabízí několik verzí: lehký hybrid 1.5 eTSI, benzínový 2.0 TSI s 4Drive a nabíjecí hybrid e-Hybrid. Výběr záleží na tom, kolik jezdíte a zda můžete nabíjet.
Na trhu s použitými vozy je Terramar zatím málo, protože je model nový. Nejčastěji se vyskytují vozy jednoho nebo dvou let staré.
Motory a převodovky
Základní 1.5 eTSI má kolem 150 k a nejčastěji je kombinován s DSG. Silnější 2.0 TSI nabízí kolem 265 k a pohon všech kol.
Plug-in hybrid e-Hybrid má 1,5litrový benzínový motor a elektromotor spolu s výkonnější baterií, aby bylo možné krátké vzdálenosti projet na elektřinu. Celková výkonnost dosahuje kolem 272 k.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Terramaru
Otestujte převodovku DSG – měla by přepínat hladce, bez trhnutí. V hybridní verzi vyzkoušejte stav baterie a nabíjecí zásuvku.
Otestujte multimediální systém, citlivé ovládací prvky a pomocné systémy – je jich hodně a aktualizace někdy zajišťují stabilnější chod.
Prohlédněte si karoserii kvůli natřeným detailům a požádejte o servisní historii.
Vybavení
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji se vyskytující vybavení.
Terramar
od roku 2024Základní vybavení s moderním designem.
- Často – kola 18–19 palců
- Často – LED světla
- Často – velký multimediální displej
Terramar VZ
od roku 2024Sportovní verze s výkonnějším motorem.
- Často – kola 19–20 palců
- Často – sportovní sedadla
- Často – dodatečné sportovní vybavení
Terramar e-Hybrid
od roku 2024Nabíjecí hybrid vhodný pro krátké elektrické jízdy.
- 1,5litrový hybridní pohon
- Často — nabíjecí zásuvka a kabel
- Často — další komfortní funkce
Terramar VZ e-Hybrid
od roku 2024Sportovní verze nabíjeného hybridu.
- Hybridní pohon
- Často — sportovní design
- Často — vyšší výbava
Porovnání verzí
| Terramar | Terramar VZ | Terramar e-Hybrid | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pro každodenní použití | Pro sportovní jízdu | Pro krátké elektrické jízdy |
| Pneumatika (častěji) | 18–19 palců | 19–20 palců | 19–20 palců |
| Motor | 1.5 eTSI, asi 150 kW | 2.0 TSI, asi 265 kW | e-Hybrid, asi 272 kW |
| Převodovka | Přední pohon | Všechna kola 4Drive | Přední pohon |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | €€ | €€€ | €€€ |
Pro většinu kupujících je nejlepší volba 1.5 eTSI kvůli ceně a ekonomičnosti. Pokud jezdíte každý den dlouhé vzdálenosti, e-Hybrid může být ekonomický, zatímco 2.0 TSI stojí za výběr pouze kvůli výkonu.
Výhody
- Sportovní design a prostorný interiér
- Široký výběr motorů, včetně hybridu
- Moderní interiér s velkým displejem
- Technicky blízký ověřeným modelům koncernu VW
Nevýhody
- Na trhu s použitými vozidly je zatím malá nabídka
- Ovládání s pohonem na všechna čtyři kola se někomu může zdát nepříjemné
- Vyšší výbavy mohou být dražší
Časté otázky
V čem se Terramar liší od Formentoru?
Terramar je větší a praktičtější, s více místem v interiéru i v kufru. Formentor je spíše sportovní a nižší.
Je Terramar nástupcem Atecy?
Podle pozice ano, ale Terramar je vyšší třídy: luxusnější a s více technologií.
Je e-Hybrid výhodný?
Pokud máte možnost denně nabíjet, pomůže vám ušetřit palivo na kratší vzdálenosti. Pokud nabíjet nemůžete, je obvykle racionálnější běžný motor.
Aktualizováno 2026-10-17 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
