Fiat Panda

Panda krátce

Panda je malý, vysoký pětidveřový hatchback, ve kterém se čtyřem lidem sedí pohodlněji, než by se dalo očekávat z jeho rozměrů. Auto je ceněno pro svou jednoduchou konstrukci, snadné řízení ve městě, nízké náklady a levné náhradní díly.

Výjimečná vlastnost Pandy je verze s pohonem všech kol Panda 4x4 a Panda Cross. Jsou to jedny z mála aut tohoto typu s opravdovým pohonem všech kol, proto jsou oblíbené na venkově, v horách a tam, kde se v zimě silnice špatně udržují.

V roce 2024 představil Fiat nový, větší model Grande Panda, ale jedná se o samostatné auto – III generace Pandy nebyla okamžitě zastavena.

II a III generace – čím se liší

II generace (2003–2012) – zaoblené, velmi praktické auto, které je dnes jedním z nejlevnějších způsobů, jak získat spolehlivé městské auto. Většina z nich je již stará, proto je nejdůležitější stav karoserie a rez, ne výbava.

III generace (od konce roku 2011) – s hladšími tvary, trochu větší, bezpečnější a tišší. Je to nejpopulárnější generace na trhu s ojetými vozy. V roce 2020 obdržela vozidla lehký hybridní motor, mírně změněný vzhled a interiér.

Je třeba vědět, že kvůli zastaralé konstrukci a nedostatku pomocných systémů se třetí generace Pandy v roce 2018 nedostala ani jedné hvězdy v opakovaném testu Euro NCAP. Pokud je bezpečnost nejdůležitější, stojí za to zvážit novější konkurenty.

Motory a převodovky

U třetí generace se nejčastěji setkáte s 1.2 benzínovým motorem (cca 69 kW) – jednoduchým a spolehlivým. Nabízela se také dvouválcová verze 0.9 TwinAir (cca 65–85 kW), 1.3 MultiJet diesel (cca 75–95 kW), a od roku 2020 lehký hybrid 1.0 (cca 70 kW). V některých trzích se montovala také výbava na plynový pohon (LPG nebo CNG).

U druhé generace jsou nejčastější 1.1 a 1.2 benzínové motory a 1.3 MultiJet diesel; nejvíce sportovní je 1.4 benzínová Panda 100HP.

Většina aut má mechanickou převodovku (5 nebo 6 rychlostí). Automatizovaná mechanická převodovka Dualogic je méně častá – přepíná pomalu a s trhnutím, a její mechanizmus někdy selže.

Co zkontrolovat při nákupu použité Pandy

U aut druhé generace důkladně prohlédněte podvozky, spodní část, kola a kufr kvůli rezivění. Zkontrolujte, zda funguje elektrický posilovač řízení – jeho poruchy nejsou u této generace neobvyklé.

Motory TwinAir jsou citlivé na kvalitu a úroveň oleje – zeptejte se na historii výměn. U dieselů, které hodně jezdily v městském provozu, zkontrolujte filtr pevných částic (DPF). Převodovku Dualogic otestujte při rozjezdu a při pomalé jízdě.

V 4x4 a verzích Cross zkontrolujte, zda při zatáčkách neslyšíte skřípání a zda zadní převodovka nevytváří hluk. U všech aut — řízení zkontrolujte podle záznamů technických prohlídek a servisů, a podvozek kvůli opotřebovaným ložiskům.

Výbava

Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě potkávané výbavy a verze třetí generace.

Porovnání verzí třetí generace

Pro většinu kupujících je nejlepší volbou Easy nebo Lounge s 1.2 benzínovým motorem: jednoduché a levné na údržbu. 4x4 nebo Cross je vhodné vybírat pouze tehdy, když opravdu potřebujete pohon všech kol.

Časté otázky