English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Fiat Tipo: generace, motory a výbavy
Fiat Tipo — jednoduchý a prostorný kompaktní automobil, který si vybírají ti, kterým je důležitá cena a praktičnost. Podíváme se, čím se liší sedan, hatchback a kombi, které motory jsou nejpopulárnější, jak se liší výbavy a co zkontrolovat při nákupu použitého vozidla.
Tipo krátce
První Fiat Tipo byl vyráběn v letech 1988–1995 a v roce 1989 získal titul Evropské auto roku. Takové automobily jsou dnes vzácností, proto na trhu s použitými vozidly se nejčastěji hledá novější Tipo.
Nový Tipo byl představen v roce 2015 jako sedan, v roce 2016 přibyl hatchback a kombi Tipo Station Wagon. Vyrábí se v Turecku, kde se prodává pod názvem Fiat Egea.
Tipo je oceňován pro prostorný interiér, velkou kufr a nenáročnou techniku. Interiér je jednodušší než u dražších konkurentů, proto si ho často vybírají ti, kterým je nejdůležitější získat hodně místa za nízkou cenu.
Kterou verzi zvolit
Do roku 2020 vyráběné automobily se na trhu s použitými vozidly setkáváme nejčastěji. Výběr je velký a část z nich byla používána v podnikových flotilách nebo pro taxislužby, proto je nájezd často vysoký.
Na konci roku 2020 byl Tipo aktualizován a získal nový nápis FIAT na předu, modernější multimediální systém, často LED světla a nové motory. Současně přibyla verze Tipo Cross — vyšší verze s ochrannými nárazníky.
Pro rodinu je nejpraktičtější volbou kombi, sedan má velmi velký kufr, ale menší jeho otvor. Hatchback je nejpohodlnější v městském provozu.
Motory a převodovky
Před aktualizací se nejčastěji setkáváte s 1.4 l benzínovým motorem (cca 95 kW), 1.4 T-Jet turbomotorem (cca 120 kW) a 1.6 E-torQ benzínovým motorem (cca 110 kW), stejně jako s 1.3 a 1.6 Multijet diesely. V některých trzích byla nabízena i tovární verze na zemní plyn (LPG).
Po aktualizaci tvoří základ 1.0 l FireFly turbomotor (cca 100 kW) a 1.6 Multijet diesel (cca 130 kW), později přibyla i verze lehkého hybridu 1.5 l.
Převodovky jsou nejčastěji manuální. Motor 1.6 E-torQ je kombinován s klasickou 6-stupňovou automatickou převodovkou, 1.6 Multijet mohl být s dvojitým suchým spojením DCT, lehký hybrid pak také s převodovkou s dvojitým suchým spojením.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Tipo
U dieselových vozů, zejména těch, které hodně jezdily v městském provozu, zkontrolujte filtr pevných částic (DPF), EGR ventil a dvouváhový turbodmychadlo. Automatická nebo DCT převodovka musí přepínat plynule, bez rázů a trhnutí při rozjezdu.
Protože některé vozy byly intenzivně používány, zkontrolujte stav podle záznamů technických prohlídek a servisů, a v interiéru ohodnoťte opotřebení volantu, sedadel a převodového páky. Na zadní nápravě se zeptáte, zda není problém s jízda po nerovném povrchu.
Otestujte multimediální systém, připojení telefonu a kameru zadního zorného pole (pokud je k dispozici). Karoserii zkontrolujte na lakování detailů a nerovných spárách, a u vozů s plynovým vybavením požádejte o dokumenty k jeho kontrole.
Výbava
Názvy a výbava se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě dostupná provedení.
Pop
do roku 2020Základní výbava — nejjednodušší a nejlevnější.
- Často — ocelová kola
- Klimatizace
- Základní zvukový systém
Easy
do roku 2020Nejoblíbenější volba — dobrá rovnováha ceny a výbavy.
- Často — lehko slitinová kola
- Multimediální systém Uconnect s Bluetooth
- Často — regulátor rychlosti
Lounge
do roku 2020Nejlépe vybavená raná verze.
- Větší lehko slitinová kola
- Často — větší dotykový displej a navigace
- Často — automatická klimatizace a kamera zadního zorného pole
Life
po roce 2020Hlavní výbava upraveného typu.
- Modernější multimediální systém
- Často – LED světla
- Často – digitální přístrojová deska
Cross
po roce 2020Vyšší verze s rysy crossoveru.
- Větší výška svodu
- Ochranné obložení karoserie a střešního zavazadlového prostoru
- Často – LED světla a větší kola
Sport
po roce 2020Sportovnější verze.
- Sportovní nárazníky a větší kola
- Černé detaily exteriéru
- Sportovnější interiér
Porovnání výbav (do roku 2020)
| Pop | Easy | Lounge | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pro omezený rozpočet | Pro každodenní jízdu | Pro ty, kteří chtějí více vybavení |
| Nejčastější výbavy | 15–16 palců | 16 palců | 16–17 palců |
| Multimédia | Základní zvukový systém | Uconnect s Bluetooth | Často – větší displej, navigace |
| Interiér | Jednoduchá výbava | Víc výbavy pro pohodlí | Často – klimatizace |
| Cena na trhu s ojetými vozy (přibližně) | € | €€ | €€€ |
Většina kupujících se nejlépe osvědčí Easy nebo Lounge s motorem 1.4 T-Jet nebo 1.6 Multijet. Pokud rozpočet dovolí, stojí za to hledat obnovený Tipo po roce 2020 s modernějším vybavením.
Výhody
- Prostorný interiér a velká kufrová místnost
- Nízká cena na trhu s použitými vozy
- Nejednodušší technika
- Široká nabídka karoserií – sedan, hatchback, kombi
Nevýhody
- Jednoduchá výbava interiéru a tvrdé plasty
- Některé vozy s vysokým nájezdem po intenzivním používání
- Slabý základní motor 1.4 l
Časté otázky
Který motor Fiat Tipo je nejlepší?
Pro většinu kupujících je nejlepší volba 1.4 T-Jet nebo po obnovení 1.0 FireFly benzínový motor. Pro ty, kteří jezdí hodně mimo město, je racionální 1.6 Multijet diesel, zatímco základní motor 1.4 l je vhodný pro klidné jízdy.
Jak se liší sedan, hatchback a kombi Fiat Tipo?
Technika a výbava jsou podobné, liší se karoserie. Kombi je nejpraktičtější pro rodinu, sedan má obrovskou kufrovou místnost, ale menší otvor, zatímco hatchback je nejkratší a nejpohodlnější ve městě.
Je Fiat Tipo spolehlivý?
Technika typu je jednoduchá a dobře známá, proto je obvykle levná na údržbu. Na spolehlivost má největší vliv předchozí servis a způsob používání, takže je nejdůležitější jasná servisní historie.
Aktualizováno 2026-10-09 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
