English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Harley-Davidson Pan America: generace, motor a co zkontrolovat
Harley-Davidson Pan America — od roku 2021 se vyrábí první dobrodružný motocykl této značky s novým motorem Revolution Max 1250. Přehlédneme generace, techniku a co zkontrolovat při nákupu použitého.
Pan America stručně
Pan America je odpovědí Harley-Davidson na třídu BMW GS, KTM Adventure a Triumph Tiger. Jedná se o velký dobrodružný motocykl určený pro dlouhé cesty, který se odlišuje od obvyklých kruzérů této značky jak formou, tak technikou.
Díky širším možnostem — kruzovému řízení, režimům jízdních podmínek, elektronickým pomocným systémům — je vhodný jak pro asfalt, tak pro lehký terén. Díky velikosti a hmotnosti to není lehký motocykl bez kola.
Generace — v čem se liší
Základní Pan America 1250 je určená pro cesty a má lehké litinové kola, vhodnou elektroniku a dobré vybavení pro cestování. Pan America 1250 Special — vyšší verze s polootvírací (elektronicky řízenou) podvozkem a dalšími vybaveními.
Speciální verze často má posilované bezkamerové kola, kontrolu tlaku v pneumatikách a systém „Adaptive Ride Height“, který automaticky snižuje motocykl při zastavení, takže je snazší dosáhnout země. Jedná se o nejlépe hodnocenou verzi pro cesty.
Motor a převodovka
Motor — 1252 cm³ kapalinou chlazený V-tvarový dvouválec „Revolution Max 1250“, výkon kolem 150 k. Má proměnné fáze ventilů a hydraulické regulátory ventilů, takže není třeba regulovat ventily.
Převodovka — řetěz, převodovka — šestistupňová manuální. Elektronika zahrnuje kruzový řízení, několik jízdních režimů, ABS, kontrolu trakce a barevný displej.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Pan America
Důležitá elektronika: zkontrolujte, zda fungují všechny režimy, displej, senzory tlaku v pneumatikách a (ve verzi Special) polooktivní podvozek a systém „Adaptive Ride Height“. Poruchy elektroniky mohou stát hodně peněz, proto je před nákupem vhodné provést diagnostiku.
Zkontrolujte ochranné oblouky, plasty a kola kvůli známkám pádu nebo bezpečnostního pásu. Podle čísla VIN zjistěte, zda byly provedeny odvolávací kampaně a zda byly provedeny, a porovnejte servisní historii s plánem výrobce.
Vybavení
Názvy verzí a vybavení se liší podle let a trhu. Uvádíme základní verze.
Pan America 1250
od roku 2021Základní cestovní verze.
- Motor 1252 cm³, asi 150 kW
- Často — litinová kola
- Kruzový řízení a řízení několika režimů
Pan America 1250 Special
od roku 2021Vyšší verze s dalšími vybaveními.
- Často — polooktivní podvozek
- Často — systém „Adaptive Ride Height“
- Často — kola s vyztuženými dílci a kontrola tlaku v pneumatikách
Porovnání verzí
| Pan America 1250 | 1250 Special | |
|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pro jízdy po asfaltu i polních cestách | Pro dlouhé jízdy s více vybavením |
| Motor | 1252 cm³, asi 150 kW | 1252 cm³, asi 150 kW |
| Pohon | Regulovatelný | Poloaktivní |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | €€€ | €€€€ |
Pro většinu kupujících je základní verze dostatečná. Pokud je důležitý maximální komfort a vybavení pro dlouhé jízdy, zvolte Special.
Výhody
- Silný, rovnoměrně pracující motor
- Moderní elektronika a řízení rychlosti
- Není třeba nastavovat mezery ventilů
- Výrazný, rozpoznatelný design
Nevýhody
- Velká hmotnost a vysoké sedadlo
- Poměrně nová platforma – málo zkušeností s dlouhodobou životností
- Vysoké náklady na údržbu a náhradní díly
Časté otázky
Je Pan America vhodná pro terén?
Pro lehký terén ano, ale kvůli velikosti a hmotnosti není pro náročný terén vhodná. Speciální verze s posílenými koly a delším rozvorem pomáhá.
V čem se liší Pan America a Pan America Special?
Special má polooktivní podvozek, „Adaptive Ride Height“ a více vybavení. Motor a základní technika jsou stejné.
Je třeba u Pan America nastavovat mezery ventilů?
Ne, motor Revolution Max má hydraulické regulátory ventilů, takže nastavovat mezery není třeba.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
