English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Harley-Davidson Low Rider: generace Dyna a Softail, verze a kontrola
Harley-Davidson Low Rider — motocykl nízkého sedla z kategorie „cruiser“, vyráběný od roku 1977. Přehlédneme si generace Dyna a Softail, verze Low Rider S a ST, motory a to, co zkontrolovat při nákupu použitého.
Low Rider stručně
První Low Rider (FXS) se objevil v roce 1977 jako jedna z prvních továrních „custom“ verzí. Jeho koncept — nižší sedlo, prodloužený rám a výraznější vzhled než u běžných „Big Twin“ motocyklů.
Dnes je Low Rider docela univerzální: je pohodlný pro každodenní jízdu, není příliš těžký a nemá příliš velké rozměry. Na trhu s použitými vozidly se vyskytují různé generace a mnoho upravených exemplářů.
Generace — v čem se liší
Dyna Low Rider (přibližně 1993–2017) má rám Dyna, dva zadní tlumiče a motor „Twin Cam“. Má klasický charakter a na trhu s použitými vozidly je obvykle levnější než generace Softail.
Softail Low Rider (od roku 2018) má nový rám s ukrytým tlumičem a motor „Milwaukee-Eight“. Je lehčí a přesnější při jízdě než jeho předchůdce.
Low Rider S (od roku 2020) má motor o objemu 114 kubických palců, zatímco Low Rider ST (od roku 2022) má kryt sedla a větší motor, který je zaměřen na dynamičtější jízdu. Jsou to již verze s odlišným účelem.
Motory a převodovka
Dynamická řada — „Twin Cam“ V-twin: 88, 96 a 103 kubických centimetrů varianty podle roku. Softail řada — „Milwaukee-Eight“: 107 kubických centimetrů (přibližně 1746 cm³), 114 kubických centimetrů (přibližně 1868 cm³) a největší verze — 117 kubických centimetrů ve verzi ST.
Převodovka — 6stupňová manuální, pohon zadního kola — řetěz. Novější generace mají elektronické plynování a pomocné systémy, v závislosti na roce.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Low Rideru
Nejprve — zda je motocykl upravený. Sedlo, výfukový systém, sedadlo, světla a další části se často mění, proto je důležité se ujistit, že změny jsou kvalitní a odpovídají dokumentům.
Motor musí běžet hladce, bez úniků přes hlavu válců a hlavní ložisko. U řady Dyna se zeptáte na výměnu rozvodových řetězů „Twin Cam“, pokud je nájezd vysoký.
Zkontrolujte řetěz, brzdy, pneumatiky a kolové ložiska. Je důležité, aby akumulátor udržoval nabíjení a elektrická soustava fungovala bez chyb.
Výbava a verze
Názvy a vybavení se liší podle trhu a roku; níže jsou hlavní verze.
Dyna Low Rider
Do roku 2017Klasická verze s rámem Dyna a motorem Twin Cam.
- Motor Twin Cam
- Dva zadní tlumiče
- Často — upravený
Softail Low Rider
2018–2020První generace Softailu s motorem Milwaukee-Eight.
- Motor Milwaukee-Eight o objemu 107 kub. palubů
- Skrytý zadní tlumič
- Často — ABS a elektronické brzdy
Low Rider S
Od roku 2020Sportovnější verze s výkonnějším motorem.
- Motor Milwaukee-Eight o objemu 114 kub. palubů
- Tmavší a sportovnější výbava
- Často — pokročilejší elektronika
Low Rider ST
Od roku 2022Dálkové jízdy a dynamičtější jízda.
- Větší motor (117 kub. palubů)
- Přední kryt
- Často — skříně
Porovnání verzí Low Rider
| Dyna | Softail | S | ST | |
|---|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pro milovníky klasického stylu | Pro každodenní jízdu | Pro sportovní styl | Pro výlety a dynamiku |
| Motor | Twin Cam | 107 kub. palců | 114 kub. palců | 117 kub. palců |
| Cena na trhu s ojetými vozy (přibližně) | €€ | €€€ | €€€ | €€€ |
Rozpočtová volba – dobře udržovaný Dyna Low Rider. Modely řady Softail jsou modernější, zatímco S a ST jsou určeny pro ty, kteří cení sílu a dynamiku.
Výhody
- Nízká sedačka, pohodlná poloha pro většinu řidičů
- Nápadný a rozpoznatelný styl
- Převodovka s minimální údržbou
- Mnoho přípojek a možností přizpůsobení
Nevýhody
- Přestavěné motocykly mohou skrývat problémy
- Omezená ochrana proti větru (bez víka)
- Novější generace jsou dražší na trhu s použitými vozidly
Časté otázky
Jak se liší Low Rider, Low Rider S a ST?
Low Rider je základní verze, S má výkonnější motor a tmavší výbavu, zatímco ST má navíc přední víko a větší motor určený pro dynamičtější jízdu.
Je Low Rider vhodný pro začátečníka?
Pokud máte kategorii A a zkušenosti, můžete si vybrat, ale to není malý motocykl. Pro začátečníky je důležité zvážit hmotnost a výkon.
Je Low Rider vhodný pro dlouhé cesty?
Standardní Low Rider nemá víko, proto se na delší cesty často přidává sklo nebo tašky. Verze ST je více přizpůsobena cestování.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
