English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Harley-Davidson Sportster S: Motor Revolution Max, výkon a co zkontrolovat
Harley-Davidson Sportster S — model představený v roce 2021 s moderním kapalinou chlazeným motorem Revolution Max. Podíváme se, čím se liší od předchozích Sportsterů, jaká je jeho technika a co zkontrolovat při nákupu použitého.
Sportster S krátce
Sportster S — motocykl nové generace Harley-Davidson, který převzal jméno Sportster, ale má zcela novou techniku. Spojuje klasický styl Sportsteru s moderními řešeními: kapalinové chlazení, elektronická pomoc jezdci a digitální displej.
Ačkoliv název je starý, tento model má málo společného s předchozími vzduchem chlazenými Sportster 883 a 1200 — jde o jinou techniku a jiný způsob jízdy.
Čím se liší od starších Sportsterů
Starší Sportsterové měly vzduchem chlazené motory Evolution a jednoduchou elektroniku. Sportster S má motor Revolution Max 1250T — kapalinou chlazený V-twin s proměnnými fázemi ventilů, tedy je výkonnější a modernější.
Na straně elektroniky jsou jízdní režimy, kontrola smyku, ABS při zatáčkách a TFT displej. Díky tomu se jízda stala bezpečnější a snáze přizpůsobitelnou různým podmínkám.
Motor a převodovka
Motor — objem 1,25 l, 60° V-twin, výkon kolem 120 k. Silně tahá v celém rozsahu otáček, proto je Sportster S jedním z dynamičtějších modelů Harley-Davidson.
Převodovka je mechanická, šestistupňová, výkon se přenáší řetězem. Řetěz nevyžaduje mazání, ale vyžaduje periodickou kontrolu.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Sportster S
Protože se jedná o poměrně nový model, většina vozů ještě není příliš stará, ale je třeba zkontrolovat servisní historii a zda byly provedeny výzvy výrobce (pokud byly). Požádejte prodávajícího, aby ukázal účty.
Zkontrolujte pneumatiky, brzdy, řízení, funkci elektronických režimů a displeje, stopy po nehodách. Otestujte, zda fungují všechny režimy a zda nejsou chybové hlášení.
Vybavení
Vybavení se liší podle trhu a roku; uvádíme obecné popisy variant.
Sportster S (standartinė)
od roku 2021Základní verze s motorem Revolution Max 1250T.
- TFT displej
- Často – ABS při zatáčkách
- Režimy jízdy
Sportster S su papildoma įranga
obecný popisČasto doplněno o příslušenství.
- Často – jiné výfukové potrubí
- Často – další příslušenství
- Stojí za to zkontrolovat dokumenty
Sportster S (vėlesni metai)
obecný popisNovější verze s menšími úpravami.
- Podle roku - aktualizované vybavení
- Často - jiné barvy
- Vhodné k ověření podle roku
Porovnání variant
| Standartinė | Su priedais | Vėlesni metai | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodné | Pro dynamické jízdy | Pro individualizovaný styl | Pro novější model |
| Motor | ~1,25 l V-twin | ~1,25 l V-twin | ~1,25 l V-twin |
| Elektronika | Režimy, kontrola smyku | Podle verze | Podle verze |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | €€€ | €€€ | €€€ |
Toto je moderní alternativa klasickému Sportsteru. Vyberte si exempláře s úplnou servisní historií a funkční elektronikou.
Výhody
- Silný a moderní motor
- Současná elektronika
- Výjimečný design
- Dynamické jízda
Nevýhody
- Na trhu s použitými vozidly stále drahý
- Málo společného s klasickými Sportstery
- Méně nabídek použitých vozidel
Časté otázky
Je Sportster S totéž co starý Sportster?
Ne. Ačkoli název je stejný, Sportster S má zcela nový kapalinou chlazený motor a moderní elektroniku, zatímco starší Sportstery byly vzduchem chlazené.
Do jaké kategorie patří Sportster S?
Pro výkon je potřeba kategorie A. Před nákupem zkontrolujte platné požadavky.
Je Sportster S vhodný pro dlouhé cesty?
Je určen pro dynamické jízda, nikoli pro dlouhé cesty, i když je vhodný pro kratší výlety. Ochranu proti větru nebo zavazadlový prostor je třeba zajistit dodatečně.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
