Honda Dio

Dio krátce

Dio — lehký, malý a ekonomický skútr určený pro město: nízké sezení, malá hmotnost a jednoduchá ovladatelnost. Jedná se o jeden z nejpopulárnějších 50 cm³ skútrů Hondy v Japonsku a Asii.

V Evropě je většina Dio dovezená z Japonska nebo jiných zemí, proto se mohou lišit dokumenty a registrace. Před nákupem zkontrolujte, jaká konkrétní verze je a jak je zaregistrována.

Generace — čím se liší

První generace Dio (od roku 1988) měla dvoutaktní 50 cm³ motor s karburátorem. Později přišly aktualizované verze a čtyřtaktní motory, které splňují přísnější ekologické normy.

V některých trzích (např. v Indii) se prodává Dio s větším, asi 110 cm³ čtyřtaktním motorem. Tyto skútry vizuálně připomínají starší Dio, ale mají jinou konstrukci, proto se liší výběr náhradních dílů.

Motor a podvozek

Nejčastěji se setkáte s 50 cm³ motorem, automatickou variátorovou převodovkou (nepotřebujete přepínat rychlosti) a bubnovými nebo jednoduchými kotoučovými brzdy. Výkon je malý, vhodný pro město a krátké jízdy.

Motorka je lehká, kola malá, proto je skútr obratný v provozu, ale citlivý na nerovnosti. Dvoutaktním verzím věnujte pozornost při mazání: k provozu je třeba vhodné mazivo a pravidelná údržba.

Co zkontrolovat při nákupu použitého Dio

Nejprve – dokumenty: pokud je skútr dovezený ze zahraničí, zkontrolujte, zda je správně zaregistrován a jaká je jeho kategorie. Také se zeptáte na objem motoru a zda odpovídá deklarovanému.

Prohlédněte si řemenice variátoru a řetězy, brzdy, pneumatiky, systém paliva a mazání. Zapněte studený motor: měl by se rozběhnout bez dlouhého křečování, nesmět příliš kouřit a mít rovnoměrný chod v prázdnu. Zkontrolujte stav plastů kabiny – často praskají a náhradní díly mohou být drahé.

Vybavení a verze

Honda Dio se vyrábí v několika generacích a verzích; uvádíme základní verze.

Porovnání verzí

Tento model je vhodný pro ty, kteří potřebují nenákladný a jednoduchý městský skútr. Při výběru je důležité zkontrolovat dokumenty a objem motoru, ne jen vzhled.

Časté otázky