Hyundai i30 PD

i30 stručně

První generace i30 (FD) se představila v roce 2007. Model byl vyvinut v evropském technickém centru Hyundai v Německu a pro Evropu určená vozidla se většinou vyrábějí v továrně Hyundai v Nošovicích, v České republice.

i30 je k dispozici jako pětidveřový hatchback a kombi; v generaci GD byla také třídveřová verze, zatímco v generaci PD přibyl pětidveřový liftback i30 Fastback a nejsportečnější verze – i30 N.

V mnoha evropských zemích Hyundai poskytuje novým vozidlům pětiletou záruku bez omezení kilometrového nájezdu, která přechází na nového majitele, pokud je vozidlo servisováno podle požadavků výrobce. U novější generace PD stojí za to zkontrolovat, zda záruka stále platí.

GD a PD – jak se liší

Generace GD (2012–2017) je spolehlivé, dobře vybavené a snadno udržovatelné vozidlo. V roce 2015 bylo aktualizováno: změněn předek, přibyla sedmistupňová dvojspojková převodovka a sportovnější verze i30 Turbo s motorem 1.6 T-GDi (186 k).

Generace PD (od roku 2017) je elegantnější, tišší a bezpečnější vozidlo s menšími turbodmychadlovými benzínovými motory a více asistenčními systémy řízení. Aktualizace z roku 2020 přinesla nový předek, větší displeje a lehké hybridy 48 V.

Pro menší rozpočet je vhodný dobře udržovaný GD po roce 2015, ale pro většinu kupujících je nejlepší volbou PD, zejména po roce 2020.

Motory a převodovky

GD obvykle nabízí 1.4 a 1.6 benzínové motory (1.6 GDi – asi 135 k) a 1.4 a 1.6 CRDi naftové motory (asi 90–136 k).

PD do roku 2020 nabízí 1.0 T-GDi (120 k), 1.4 T-GDi (140 k), 1.4 MPi (100 k) a 1.6 CRDi (asi 95–136 k). Po faceliftu – 1.0 T-GDi (120 k), 1.5 DPi (110 k), 1.5 T-GDi (160 k) s 48V systémem a 1.6 CRDi (115–136 k). i30 N má motor 2.0 T-GDi (250–280 k).

Převodovky – 6stupňová manuál nebo 7stupňová dvojspojková (7DCT). V lehkých hybridních vozech je k dispozici i inteligentní manuál iMT, kde spojka je ovládána elektronicky, a od roku 2021 je i30 N dostupný s 8stupňovou dvojspojkovou převodovkou.

Co zkontrolovat při nákupu použitého i30

Převodovka 7DCT by měla fungovat hladce, bez trhnutí a vibrací; u manuálu zkontrolujte spojku a dvoumasový řadicí páka. U naftových vozů, které jezdí hlavně v městě, zkontrolujte filtr pevných částic (DPF) a EGR.

U motorů s přímým vstřikováním benzínu (GDi, T-GDi) je důležité včas měnit olej – zeptejte se na historii servisu. i30 N se často řídí aktivně, proto pečlivě zhodnoťte brzdy, pneumatiky, spojku a podvozek.

Stav vozidla zkontrolujte podle záznamů technických prohlídek a servisů, a zbytek záruky a odvolací kampaně zjistěte u oficiálního zástupce Hyundai podle VIN kódu.

Vybavení

Názvy výbavy Hyundai se liší podle země a let; uvádíme názvy používané v Německu, které se často vyskytují u aut do Litvy dovezených.

Porovnání výbav generace PD

Nejlepší volba pro většinu kupujících je Trend s motorem 1.0 nebo 1.5 T-GDi nebo 1.6 CRDi. N Line je dobrá volba pro design, ale i30 N je jen pro ty, kteří opravdu hledají sportovní auto.

Časté otázky