English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Isuzu Trooper: dvě generace, dieselové a V6 motory, co zkontrolovat
Isuzu Trooper — japonský rámový terénní vůz vyráběný v letech 1981–2005 a v Evropě oblíbený pro svou pevnost a schopnost jezdit v terénu. V článku si projdeme obě generace, motory a to, co je důležité zkontrolovat před nákupem.
Trooper krátce
Trooper byl navržen jako skutečný terénní vůz: rámová konstrukce, možnost zapojení všech kol a spousta místa v interiéru. Nabízel se v provedení s třemi (kratší) a pěti (delší) dveřmi.
Na trhu s ojetými vozy je Trooper ceněn pro svou pevnou konstrukci, dobrý průchod terénem a možnost tažení těžkého přívěsu. Je to však starý vůz, proto je nejdůležitější technický stav, ne vybavení.
Dvě generace — v čem se liší
První generace (1981–1991) — jednodušší, hranatý terénní vůz, dnes často považován za klasiku nebo sběratelský vůz. Jsou však mnohem starší a náhradní díly jsou těžší sehnat.
Druhá generace (od 1991) se vyznačuje zaoblenějším karoserií, modernějším podvozkem a větší, pohodlnější vnitřní prostorou. Právě tato generace je v Litvě nejrozšířenější. Později byla aktualizována — změnil se předek a zlepšilo se vybavení.
Motory a převodovky
Automobily druhé generace na evropském trhu měly nejčastěji dieselové motory 2.8 TD a 3.1 TD, později pak modernější turbodiesel 3.0 l. Kromě toho byly nabízeny i benzínové verze s motory V6.
Převodovka — manuální nebo automatická. Pohon všech kol je spojen reduktorem, proto před nákupem vyzkoušejte jak nízké, tak vysoké převodové stupně.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Troopera
Nejdůležitější je korozí rámu a karoserie. Zkontrolujte rám, prahy, oblouky a místa upevnění podvozku, zejména pokud auto jezdilo v zimě nebo v terénu.
Dieselové motory mohou mít velký nájezd, proto požádejte o servisní historii a zkontrolujte turbodmychadlo, vstřikovače a stopy oleje. Otestujte spojení pohonu všech kol a reduktor.
Náhradní díly si určitě zjistěte předem: některé budete muset objednat ze zahraničí.
Výbava
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě potkávané verze.
LS
druhá generaceVyšší výbava s více komfortem.
- Často — kožený nebo kombinovaný interiér
- Často — lehko-kovové kola
- Víc elektrického vybavení
3.1 TD
druhá generaceDieselová verze, častá v Litvě.
- Dieselový turbomotor
- Pohon všech kol s reduktorem
- Ekonomičtější než V6
3.0 turbodyzelis
pozdější verzeModernější naftový motor.
- Modernější konstrukce motoru
- Často — automatická převodovka
- Pohodlnější jízda po dálnici
Porovnání verzí
| Dyzelis 3.1 TD | 3.0 turbodyzelis | Benzininis V6 | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Silný, ekonomický terénní vůz | Modernější nafta | Tichšímu, tiššímu hluku motoru |
| Spotřeba paliva | Menší | Menší | Větší |
| Cena na trhu s ojetými vozy (přibližně) | € | €€ | € |
Pro většinu kupujících je nejlepší volbou dieselový Trooper, pokud je v dobrém stavu. Nejprve posuďte stav rámu a karoserie, teprve poté vybavení.
Výhody
- Silná rámová konstrukce
- Dobrá průchodnost
- Možnost tažení těžkého přívěsu
- Prostorný, praktický interiér
Nevýhody
- Starý automobil – některé díly jsou drahé nebo těžko dostupné
- Vysoká spotřeba paliva
- Riziko koroze
Časté otázky
Je Isuzu Trooper vhodný pro terén?
Ano, je to skutečný terénní automobil s redukcí a silným rámem. Nicméně před nákupem zkontrolujte stav rámu.
Jaké motory jsou nejčastější?
Nejčastější jsou diesely 2.8 TD, 3.1 TD a později 3.0 turbodiesel, dále benzínové V6.
Která generace Trooperu je lepší?
Často si vyberete druhé ruce — je pohodlnější a snáze se najde, ale nejdůležitější je stav konkrétního auta.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
