Pro firmy: tarify, API a import →

Kawasaki ER-5

Motocykly · Výroba 1996–2006

Kawasaki ER-5: generace, roky výroby a inzeráty.

REKLAMA Svetainė jūsų verslui per 48 val. — svetainesverslui.lt

Generace

Seznam generací tohoto modelu se doplňuje.

Kawasaki ER-5 — inzeráty

Všechny inzeráty →

Cena, €

Rok

Nájezd, km

Výkon, kW

Prodejce

Výbava

Další výbava
Exteriér
Elektronika
Interiér
Audio a video
Bezpečnost
Zabezpečení
Další výhody
Zatím žádné inzeráty.
REKLAMA Site AI Audit — free website audit
Kawasaki ER-5
Foto: lorenzo bolla, CC BY 2.0
Kawasaki

Kawasaki ER-5: populární nahý motocykl pro začátečníky

Kawasaki ER-5 (1996–2006) — nenákladný, jednoduchý a spolehlivý nahý motocykl s 500 cm³ dvouválcovým motorem, který dlouho patřil mezi nejoblíbenější volby pro začátečníky a jízdu na školách. Podíváme se, co nabízí motor a co zkontrolovat při nákupu použitého.

ER-5 krátce

ER-5 — nahý motocykl s jednoduchou konstrukcí a kapalinou chlazeným 498 cm³ řadovým dvouválcovým motorem. Používá stejnou technickou základnu jako ostatní modely řady Kawasaki 500, takže náhradní díly a znalosti o tomto motoru jsou široce dostupné.

Motocykl není sportovní a nehledá rekordy rychlosti — jeho silou je jednoduchost. Nízká výška sedla, malá hmotnost a předvídatelné ovládání dělají z něj pohodlný motocykl pro město a začátečníky.

Doba výroby — jak se liší exempláře

ER-5 se vyráběl deset let a konstrukce se v podstatě nezměnila. Během výroby se měnily barvy, grafika a drobné detaily, proto při nákupu použitého motocyklu je důležité hodnotit stav konkrétního exempláře spíše než rok výroby.

Některé exempláře se prodávají jako bývalé školní motocykly — mohou mít vysoký nájezd a být intenzivně používány. V takovém případě je zvláště důležité zkontrolovat skříň, řetěz, hvězdice a brzdy.

Motor a podvozek

Motor — 498 cm³ dvouválcový s karburátory, často kolem 50 k. Majitelé řidičáku kategorie A2 musí zkontrolovat, zda výkon motocyklu nepřekračuje povolenou hranici a zda je to potvrzeno v dokumentaci.

Převodovka — šestistupňová, převod na zadní kolo — řetězový. Vozidlo je jednoduché, ale dostatečné pro každodenní jízdu; sedací pozice je přímá a řízení lehké.

Co zkontrolovat při nákupu použitého ER-5

Karburátory — hlavní součást staršího motocyklového motoru. Studený motor musí nastartovat bez problémů a prázdný chod musí být rovnoměrný. Zkontrolujte chladicí systém (chladič, hadice, únik kapaliny) a stav motorového oleje.

Zkontrolujte řetěz a hvězdice, brzdové kotouče, přední vidlice, zadní tlumič, výfukové potrubí. U starších japonských motocyklů často stárne nabíjecí systém, proto změřte napětí akumulátoru při běžícím motoru. Dbejte také na funkci odpružení a stopy opotřebení na svorkách, řídítku a podpěrách nohou.

REKLAMA Internet Solutions: SaaS ir IT paslaugos verslui

Výbava a verze

ER-5 se prodával převážně v jedné hlavní konfiguraci, proto popisujeme nejčastěji se vyskytující variantu.

ER-5

1996–2006

Základní verze — nahý motocykl pro začátečníky a každodenní jízdu.

  • 498 cm³ kapalinou chlazený dvouválcový motor
  • Nahá konstrukce s přímou sedací pozicí
  • Často — dodatečné ochranné oblouky nebo zavazadlový box

Porovnání variant nákupu

Privatus, mažai naudotasBuvęs mokymo mašina
Komu vyhovujePro začátečníka nebo každodenní jízduŘidiči, který se chystá zkontrolovat stav
Nejčastější problémyKarburátory, zastaralý elektrický systémVysoký nájezd, krabice a řetěz
Cena na trhu s ojetými vozy (přibližně)€€€

ER-5 je dobrá volba pro svou jednoduchost a nízkou cenu, ale je důležité mít jasnou historii a dobře udržovanou mechaniku. Uvažujte o bývalých školních vozech opatrně a kupujte pouze po důkladném zkontrolování krabice a pohonu.

Výhody

  • Jednoduchá, spolehlivá konstrukce
  • Nízká výška sedadla a snadné ovládání
  • Dostupné náhradní díly
  • Není příliš drahý na trhu s ojetými vozy

Nevýhody

  • Karburátory vyžadují údržbu
  • Omezená ochrana proti větru
  • Ne všechny exempláře jsou dobře udržované

Časté otázky

Je-li ER-5 vhodný pro začátečníky?

Ano, jedná se o jednu z nejčastějších volby pro začátečníky. Motocykl je lehký, snadno ovladatelný a ne příliš drahý, ale při nákupu použitého vozidla vyberte dobře udržovaný exemplář.

Je-li ER-5 vhodný pro kategorii A2?

To záleží na konkrétní výkonnosti motocyklu a dokladech. Před nákupem zkontrolujte, zda výkonnost nepřekračuje povolený limit pro kategorii A2.

Má ER-5 stejný motor jako KLE 500?

Oba motocykly patří do série Kawasaki 500 a mají podobně konstruované dvouválcové řadové motory o objemu 500 cm³, avšak jejich ladění se liší.

Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky

Komentáře

Zatím žádné komentáře k Kawasaki ER-5. Podělte se o zkušenosti.

Přihlaste se a komentujte

Další modely Kawasaki

Kawasaki →
REKLAMA AI Blog Autopilot — your blog writes itself