4
Kia Sorento III
Osobní auta · Výroba 2014–2020Kia Sorento III, vyráběno 2014–2020. Inzeráty a informace.
Generace 4 generace
Kia Sorento III — inzeráty 2 inzeráty
4
4
Kia Sorento: generace UM a MQ4, motory a výbavy
Kia Sorento je velký, často sedmimístný SUV, který si vybírají rodiny a ti, kteří hodně cestují. Podíváme se na dvě nejnovější generace – UM (2015–2020) a MQ4 (od roku 2020): motory, výbavy a co zkontrolovat při nákupu použitého vozidla.
Sorento v krátkosti
Sorento se vyrábí od roku 2002. První generace byla rámecový SUV, od druhé (XM, 2009) je to monokokový crossover. Technicky je podobný Hyundai Santa Fe, konkurenci tvoří Škoda Kodiaq, Volkswagen Tiguan Allspace a Toyota RAV4.
Kia novým vozidlům v Evropě poskytuje 7letou (do 150 000 km) tovární záruku, která přechází i na další majitele, pokud je vozidlo servisováno podle požadavků výrobce. Proto při nákupu novějšího Sorenta stojí za to zkontrolovat, zda záruka stále platí.
Generace UM a MQ4 – v čem se liší
Generace UM (2015–2020) je prostornější, tichší a lépe vybavená než XM; třetí řada sedadel byla v mnoha trzích standardem nebo dostupná jako doplněk. Obnovená verze vyšla v letech 2017–2018: změněna světla a nárazníky, s motorem 2.2 CRDi přišla osmistupňová automatická převodovka a do nabídky sportovnější verze GT-Line.
Generace MQ4 (od roku 2020) – nová platforma, moderní interiér s velkými displeji a více asistenčními systémy pro jízdu, do nabídky přibyl hybrid a nabíjecí hybrid. V Evropě byl model obnoven v roce 2024.
Pro menší rozpočet je vhodný UM po faceliftu s motorem 2.2 CRDi, chcete-li modernější interiér, hybridní pohon a zbytek tovární záruky, zvolte MQ4.
Motory a převodovky
V Evropě je v UM nejčastěji používán diesel 2.2 CRDi (cca 200 k); v některých trzích jsou nabízeny také motory 2.0 CRDi a benzín 2.4 GDi.
V MQ4 je to motor 2.2 CRDi (202 k) s osmi-stupňovou dvojspojkovou převodovkou, hybrid 1.6 T-GDi HEV (cca 230 k) s šestistupňovým automatem a nabíjecí hybrid PHEV (cca 265 k, vždy s pohonem všech kol).
Pohon všech kol je nabízen s mnoha motory, na trhu s použitými vozidly je to většina. V UM je diesel kombinován s šestistupňovou manuální nebo automatickou převodovkou, po faceliftu většinou s osmi-stupňovým automatem.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Sorenta
U dieselů zkontrolujte filtr pevných částic (DPF) a EGR, zejména pokud auto jezdilo hodně v městském provozu. Automatická a dvojspojková převodovka musí přepínat hladce, bez rázů a trhnutí.
Pokud auto má přípojku, zeptejte se, zda tahalo těžké přívěsy – to dodatečně zatěžuje převodovku, diferenciál pohonu všech kol a brzdy. U verzí s pohonem všech kol se ujistěte, že diferenciál funguje bez záblesků a že vozidlo neklouže.
Zkontrolujte třetí řadu sedadel a její mechanismy, u hybridů zda nejsou chybové hlášení, u PHEV nabíjecí vybavení. Zbytek záruky a servisní historii zkontrolujte u oficiálního prodejce Kia podle VIN kódu.
Vybavení
Názvy výbavy Kia se liší podle země (např. ve Velké Británii se místo nich používají čísla); uvádíme názvy používané v Německu, které se často vyskytují u aut do Litvy dovezených.
Vision
UM a MQ4Základní, již dobře vybavená verze.
- Lehké slitinové disky
- Často – navigace a kamera zadního zorného pole
- Často – vyhřívaná sedadla a volant
Spirit
UM a MQ4Vyšší výbava pro milovníky komfortu.
- Často – LED světla
- Často – kožená sedadla
- Často – elektricky ovládaný kryt zavazadlového prostoru
GT-Line
UM po faceliftuSportovní verze UM.
- Sportovní nárazníky a značky GT-Line
- Často – 19palcové disky
- Často – sportovní kožená sedadla
Platinum
MQ4Nejvyšší výbava MQ4 s nejvíce vybavením.
- Často — kožená výbava interiéru vyšší třídy
- Často — větrané sedačky a panoramatická střechová skla
- Často — nejvíce asistenčních systémů při řízení
Srovnání výbav MQ4 generace
| Vision | Spirit | Platinum | |
|---|---|---|---|
| Komu vyhovuje | Racionálnímu rodinnému kupujícímu | Milovníkům komfortu | Ti, kteří chtějí vše, co model nabízí |
| Pneumatika (častěji) | 17–18 palců | 18–19 palců | 19 palců |
| Interiér | Standardní | Často se stává, že je více vybavení | Nejluxusnější výbava, vyměnitelná sedadla |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | € | €€ | €€€ |
Pro většinu kupujících je nejlepší volbou Vision nebo Spirit s motorem 2.2 CRDi nebo hybridním pohonem. Platinum je vhodné pro ty, kteří chtějí luxus, a nabíjený hybrid je vhodný pouze pro ty, kteří ho mohou pravidelně nabíjet.
Výhody
- Prostorný interiér, často s sedmi místy
- Hojné vybavení a pohodlné jízda
- Dlouhá tovární záruka, která přechází na dalšího majitele
- Silný motor 2.2 CRDi nafta, vhodný pro tažení přívěsů
Nevýhody
- Vysoká spotřeba paliva v městském provozu, zejména s pohonem všech kol
- Třetí řada sedadel je vhodná spíše pro děti
- Dobře si udržuje hodnotu, proto není mnoho levných nabídek MQ4
Časté otázky
Která generace Sorenta je nejlepší volbou při nákupu ojetého vozidla?
Pro většinu kupujících je nejlepší volbou MQ4: modernější, s hybridním převodovkou a často ještě platnou tovární zárukou. Pro menší rozpočet je vhodná UM po faceliftu s motorem 2.2 CRDi a osmistupňovým automatem.
Jsou všechny Sorenty sedmimístné?
Ne. Sedm míst bylo v mnoha trzích standardem nebo nabízeno jako doplněk, proto v trhu s ojetými vozy najdete i pětimístné. Před nákupem se ujistěte, kolik míst je uvedeno v registračních dokumentech.
Vybrat si dieselový nebo hybridní Sorento?
Pro ty, kteří jezdí hodně mimo město a tahají přívěs, je vhodnější diesel 2.2 CRDi. Pro ty, kteří jezdí převážně v městě, je racionálnější hybrid (HEV), zatímco nabíjený hybrid (PHEV) se vyplatí jen tehdy, pokud máte kde ho každý den nabíjet.
Platí Kia záruka při nákupu ojetého Sorenta?
Záruka Kia na 7 let (nebo do 150 000 km) přejde na nového majitele, pokud byl automobil poprvé prodán v Evropě a byl servisován podle požadavků výrobce. Podrobné podmínky a zbytek záruky zkontrolujte u oficiálního zástupce Kia podle VIN kódu.
Aktualizováno 2026-10-09 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
Komentáře
Zatím žádné komentáře k Kia Sorento. Podělte se o zkušenosti.
Přihlaste se a komentujte




























