Mazda 2 DJ

Mazda 2 stručně

V Evropě se pod názvem Mazda 2 prodávají tři generace malých automobilů: DY (2002–2007), DE (2007–2014) a DJ (v Evropě od roku 2015). Většina z nich jsou pětidveřové hatchbacky, generace DE měla také třídveřovou verzi. Od roku 2022 se vedle generace DJ prodává také Mazda 2 Hybrid, ale jedná se vlastně o Toyota Yaris s logem Mazda.

Mazda 2 je vhodná pro ty, kteří potřebují jednoduché, ekonomické a spolehlivé vozidlo do města. Model nemá složité turbomotorové motory ani robotizované převodovky, takže je jeho údržba jednoduchá. Slabé stránky jsou malá zadní sedadla a kufr, a na dálnici je v interiéru poměrně hlučné.

DE a DJ — čím se liší

Generace DE (2007–2014) byla o hodně lehčí než její předchůdce a vyznačovala se ostrým řízením. Je to nejlevnější způsob, jak získat Mazda 2, ale většina vozidel je již stará, takže je důležité stav karoserie a podvozku, ne vybavení.

Generace DJ (od roku 2015) byla vytvořena podle principů Mazda SKYACTIV: modernější motory, kvalitnější interiér a často multimediální systém MZD Connect s displejem na přepážce. V roce 2020 byl model aktualizován lehkým hybridem (M Hybrid) a více bezpečnostními systémy, a v roce 2023 získal nový přední design.

Mazda 2 Hybrid (od roku 2022) technicky se zcela liší od generace DJ: jedná se o Toyota hybridní systém s 1,5 l tříválcovým motorem a bezstupňovou automatickou převodovkou. Je ekonomičtější v městském provozu, ale co se týče interiéru a řízení, je to spíše Toyota než Mazda.

Motory a převodovky

V generaci DJ se nejčastěji setkáte s 1,5 Skyactiv-G benzínovým motorem bez turbodmychadla, jehož výkon je 75, 90 nebo 115 kW. Před faceliftem byl nabízen také 1,5 Skyactiv-D diesel (cca 105 kW), ten je však na trhu s použitými vozidly vzácný. Od roku 2020 mají benzínové motory lehký hybridní systém, který trochu snižuje náklady na provoz v městském provozu.

V generaci DE jsou nejčastější 1,3 a 1,5 benzínové motory, méně často se vyskytují 1,4 a 1,6 diesely. Benzínové motory jsou jednoduché a považují se za spolehlivé, pokud se olej mění včas.

Převodovky jsou mechanické (5 nebo 6 stupňů) nebo klasické automatické. V generaci DE byla automatická převodovka pouze 4 stupňová, v generaci DJ 6 stupňová. Mazda 2 nemá robotizované převodovky se suchým spojením.

Co zkontrolovat při nákupu použitého Mazda 2

U starších vozidel je nejdůležitější korozní poškození: prohlédněte si prahy, kola, spodní část a upevnění zadní nápravy. Stav vozidla s vytaženým podvozkem často řekne více než jízdní výkon.

V generaci DJ otestujte multimediální displej: v systémech MZD Connect se stává, že dotykový displej sám „kliká“ nebo se zasekne. U méně častého dieselového variantu, zejména pokud byl hodně používán v městském provozu, zkontrolujte filtr pevných částic (DPF) a zda se nezvyšuje hladina oleje.

U všech aut kontrolujte, zda není posuvka zaseknutá, zda automatická převodovka přepíná hladce a stav vozidla zkontrolujte s protokoly technických prohlídek a servisních záznamů.

Výbava

Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě se vyskytující výbavy generace DJ.

Porovnání výbav generace DJ

Pro většinu kupujících je nejlepší volbou Center-Line nebo Exclusive-Line s motorem 90 AG: je dostatečně šetrný a hospodárný. Slabší motor 75 AG je vhodný jen pro městskou jízdu.

Časté otázky