Mazda 3

Mazda 3 stručně

Mazda 3 se vyrábí od roku 2003 a má čtyři generace: BK (2003–2009), BL (2009–2013), BM (2013–2019) a BP (od roku 2019). Všechny jsou dostupné jako hatchbacky i sedany. Konkuruje s Volkswagenem Golf, Fordem Focus a dalšími populárními kompaktními vozy.

Mazda 3 si vybírají ti, kterým je důležitá příjemná jízda a spolehlivé atmosférické benzínové motory. Na trhu s použitými vozy je často levnější než podobně staré německé konkurenty, nejčastěji se setkáte s vozy generace BM.

Kterou generaci vybrat

Generace BK a BL jsou dnes již staré a jejich slabinou je korozivní odolnost, zejména v kolech a prazích. Takové vozidlo stojí za nákup pouze po důkladném prohlídce karoserie a podvozku.

Generace BM (2013–2019) je nejpopulárnější na trhu s použitými vozy. Byla vyvinuta podle technologií SkyActiv: lehčí karoserie, ekonomičtější motory a design ve stylu „Kodo“. V interiéru se objevila multimediální systém Mazda Connect s displejem, a v vyšších výbavách i projekční displej. V roce 2016 byly vozidla aktualizována, stala se tiššími a získala systém G-Vectoring Control, který zlepšuje ovladatelnost v zatáčkách.

Generace BP (od roku 2019) – luxusnější, tišší a s ještě výraznějším designem. Vnitřek je kvalitní, ale na zadních sedadlech a v kufru je málo místa, zatímco u hatchbacku je zadní viditelnost omezená kvůli širokým zadním sloupkům.

Motory a převodovky

V generaci BM jsou benzínové motory – 1.5 SkyActiv-G (cca 100 k) a 2.0 SkyActiv-G (cca 120 nebo 165 k), dieselové – 2.2 SkyActiv-D (cca 150 k), od roku 2016 – i 1.5 SkyActiv-D (cca 105 k). Benzínové motory jsou atmosférické, bez turbína, proto jednoduché a spolehlivé.

V generaci BP je hlavním motorem 2.0 e-SkyActiv G s lehkým hybridním systémem (cca 122 nebo 150 k). Nabízela se také 2.0 SkyActiv-X (cca 180–186 k) – benzínový motor, jehož fungování částečně připomíná diesel, a v počátečních letech 1.8 SkyActiv-D diesel (cca 116 k). Později se v Evropě objevil i 2.5 benzínový motor.

Převodovky – 6stupňová manuál nebo 6stupňová automatická SkyActiv-Drive s hydrotransformátorem, která přepíná hladce a je považována za spolehlivou. V některých trzích byla generace BP s motorem SkyActiv-X dostupná i s pohonem všech kol.

Co zkontrolovat při nákupu použitého Mazda 3

Koroze – slabá stránka starších Mazda. V generacích BK a BL zkontrolujte kola, prahy a spodní část; v generacích BM a BP je rzi vzácnější, ale stále stojí za to zkontrolovat spodní část a poškození laku od kamínků.

Motory SkyActiv-D trpí krátkými jízďami: při neustálých regeneracích DPF do oleje proniká palivo a stoupá jeho hladina, proto zkontrolujte hladinu oleje. Starší 1.6 a 2.2 naftové motory mají více známých problémů, proto je pro většinu kupujících bezpečnější zvolit benzínový motor.

U Mazda vždy zkontrolujte funkci displeje Mazda Connect a ovládacího kolečka – stává se, že dotykový displej sám „stiská“ tlačítka. U všech vozů zkontrolujte stav podvozku podle záznamů technických prohlídek a servisů, a karoserii – kvůli natřeným detailům a nerovným spárám.

Výbava

Názvy a vybavení se liší podle trhu a let. V Litvě je mnoho Mazda 3 dovezených z Německa, proto se nejčastěji setkáte s německými názvy výbavy; v britských vozech – SE, SE-L, Sport Nav nebo GT Sport.

Porovnání výbav řady BM

Pro většinu kupujících je nejlepší volbou Mazda 3 z let 2016–2019 v generaciích Center-Line nebo Exclusive-Line s benzínovým motorem 2.0 SkyActiv-G. Sports-Line je vhodná pro ty, kteří chtějí kompletní výbavu, zatímco Prime-Line stačí pro menší rozpočet.

Časté otázky