Pro firmy: tarify, API a import →

Mercedes-Benz SK

Nákladní · Výroba 1988–1998

Mercedes-Benz SK: generace, roky výroby a inzeráty.

REKLAMA Site AI Audit: What to fix on your website

Generace

Seznam generací tohoto modelu se doplňuje.

Mercedes-Benz SK — inzeráty

Všechny inzeráty →

Cena, €

Rok

Nájezd, km

Výkon, kW

Prodejce

Výbava

Další výbava
Exteriér
Elektronika
Interiér
Audio a video
Bezpečnost
Zabezpečení
Další výhody
Zatím žádné inzeráty.
REKLAMA AI Blog Autopilot — your blog writes itself
Mercedes-Benz SK
Foto: Matti Blume, CC BY-SA 4.0
Mercedes-Benz

Mercedes-Benz SK: generace, motory a co zkontrolovat

Mercedes-Benz SK („Schwere Klasse“) — série těžkých nákladních vozidel vyráběná v letech 1988–1998, která nahradila NG a byla v té době základem pro těžké tahače Mercedesu. Přehlédneme její verze, motory a co zkontrolovat při nákupu použitého SK.

SK krátce

SK („Schwere Klasse“, něm. těžká třída) byla série těžkých nákladních vozidel Mercedes-Benz, která zahrnovala tahače, samosvaly a nákladní vozy. Vyznamenala se pevnou konstrukcí a byla široce používána po celé Evropě.

Dnes je SK klasickým nákladním vozem: vybírají si ho sběratelé, firmy zabývající se těžkou prací a ti, kteří mají rád jednoduchou, spolehlivou mechaniku.

Generace — v čem se liší

Označení SK odráží celkovou hmotnost a výkon: například 1850 znamená přibližně 18 tun celkové hmotnosti a přibližně 500 koní. Písmena za číslem udávají určení a typ kabiny.

Během dlouhého období výroby bylo SK několikrát modernizováno, takže rané a pozdější vozy se liší výbavou, motory a komfortem kabiny. V roce 1996, kdy přišla Actros, výroba SK pomalu skončila.

Po ukončení výroby v roce 1998 jsou všechny SK již staré. Jejich emisní třída je zpravidla Euro 1 nebo Euro 2, takže nejsou kompatibilní se současnými emisními zónami.

Motory a převodovky

Motory SK jsou vznětové agregáty V6 a V8, jejichž výkon se pohybuje zhruba od 250 do více než 500 koní. Často se setkáváme s motory rodiny OM 441 (V6) a OM 442 (V8).

Převodovky jsou většinou mechanické, často s redukcí. Je dobré je otestovat při jízdě: stav spojek a synchronizací je zvláště důležitý kvůli velkým zatížením.

Motory jsou považovány za odolné, pokud byly správně udržovány. Před nákupem se zeptáte se na historii výměny oleje, stav chladicího systému a zda motor nebyl přehřátý.

Co zkontrolovat při nákupu použitého SK

Nejprve – rámy a kabina. U starších nákladních vozů je typická koroze u rohů kabiny, prahů, blater a příčných nosníků rámu, a systém zdvihu kabiny musí fungovat hladce.

Motor zapněte studený a ohodnoťte výfukové plyny, tlak oleje a zvuky. Zkontrolujte pneumatický systém, brzdy a hydraulické agregáty – mechanismus savého ramene nebo jeřábu.

Riditu zkontrolujte podle dostupných záznamů a v dokumentech zjistěte, zda automobil splňuje požadavky technické prohlídky. Pokud automobil kupujete do sbírky, je důležitý i původ.

REKLAMA Internetinė parduotuvė per 72 val. — internetines-parduotuves.lt

Verze

SK byl vyráběn v několika verzích; uvádíme ty nejčastější.

SK vilkikas

Celá výroba

Těžký tahač s polopřívěsem.

  • Často – spací kabina
  • Velký výkon
  • Vhodný pro dlouhé jízdy

SK savivartis

Častá stavební verze

Pro stavební a lomové práce.

  • Hydraulický zdvih káro
  • Vylepšená podvozková konstrukce
  • Vozidla s vysokým nájezdem

SK su kranu

Častá stavební verze

S hydraulickým jeřábem pro nakládání nákladu.

  • Dodatečné hydraulické agregáty
  • Stav jeřábu ovlivňuje cenu
  • Často – samonosná plošina

SK krovininė važiuoklė

Všechny verze

S nákladním, dodávkovým nebo cisternovým kárem.

  • Jednoduchá konstrukce káru
  • Stav káru ovlivňuje cenu
  • Často – sklápěcí plošina

Originali klasikinė būklė

Jakákoliv verze

Automobily, které si zachovaly původní vzhled.

  • Původní díly
  • Často — sběratelská hodnota
  • Dražší než praktické

Porovnání verzí SK

VilkikasSavivartisSu kranuKrovininė važiuoklė
Komu je vhodnéPro dlouhé jízdyPro stavbuPro pohon a stavbuPro distribuci
KabinaČasto spací prostorDenní kabinaDenní kabinaZáleží na verzi
Nejdůležitější je zkontrolovatMotor a převodovkuRámu a hydraulikuKran a hydraulikuKaroserii a rámu
Cena na trhu s použitými vozy (přibližně)€€€€€€€€

Pro práci je nejčastěji vhodné vybrat si SK s dobře udržovaným rámem a ověřeným motorem, s ohledem na karoserii. Pro sběratele je nejdůležitější originalita a stav.

Výhody

  • Spolehlivá, dobře známá konstrukce
  • Silné motory V6 a V8
  • Klasický, vyhledávaný nákladní vůz
  • Nabídka dílů a použitých agregátů je lepší než u méně běžných modelů

Nevýhody

  • Starý automobil – korozí a opotřebením je běžné
  • Vysoká spotřeba paliva
  • Euro třída omezuje provoz v zónách s omezením emisí

Časté otázky

Co znamenají čísla v názvu SK?

První číslice udávají přibližnou celkovou hmotnost v tunách, zatímco poslední dvě – výkon dělený deseti. Například 1850 znamená přibližně 18 tun a přibližně 500 koní.

Je možné ještě používat SK?

Ano, ale kvůli stáří jeho norma Euro nesplňuje současné požadavky na emisní zóny. Zjistěte, kde jej můžete provozovat, a zda splňuje požadavky technické kontroly.

V čem se SK liší od NG?

SK je nástupcem NG, který se objevil v roce 1988: má modernější kabinu, novější motory a více vybavení. NG je jednodušší a starší, proto se často kupuje jako klasika nebo levný nákladní vůz.

Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky

Komentáře

Zatím žádné komentáře k Mercedes-Benz SK. Podělte se o zkušenosti.

Přihlaste se a komentujte

Další modely Mercedes-Benz

Mercedes-Benz →
REKLAMA Internet Solutions — IT services for business since 2011