Mercedes-Benz Axor: nákladní vůz, generace a co zkontrolovat
Mercedes-Benz Axor — střední a těžký nákladní vůz, vyráběný v letech 2001–2013. Přehlédneme verze, motory a co zkontrolovat při nákupu použitého Axoru.
Axor krátce
Mercedes-Benz Axor — řada těžkých a středních nákladních vozů, vyráběná v letech 2001–2013. Nacházela se mezi Atego (lehčí) a Actros (nejtěžší) a byla určena pro regionální přepravu, stavebnictví a dlouhé trasy.
Nejčastěji se vyskytují tahače s přívěsy (například stahovacími), samojízdné betonové míchačky a nákladní vozy s jeřábem. Na trhu s použitými vozy je Axor široce rozšířený, takže je velký výběr.
Generace — v čem se liší
První generace Axoru (od roku 2001) měla motory Euro 3, později (okolo roku 2005) byl Axor modernizován — objevily se verze Euro 4 a Euro 5 s systémem AdBlue (BlueTec). Modernizované verze se vyznačují modernější technikou a nižšími emisemi.
Axor byl nabízen s různými kabinami a konfiguracemi náprav: od jednoduché kabiny po kabinu s ložnicí a od tahačů 4x2 až po samojízdné vozy 6x4. Okolo let 2012–2013 byl Axor nahrazen Antosem (pro distribuci) a Arocsem (pro stavebnictví).
Motory a převodovky
Motory Axoru — Mercedes-Benz dieselové: šestiválcové, s pracovním objemem kolem 6,4 litru (OM 906) a kolem 12 litrů (OM 457), jejich výkon se pohybuje přibližně od 230 do 430 k. Číslo v názvu (například 1840, 1843) udává povolenou hmotnost a přibližný výkon.
Převodovky – mechanické nebo automatizované Mercedes PowerShift. Automatizované převodovky jsou vhodné pro dlouhé jízdy, ale při nákupu použitého nákladního vozidla je důležité zkontrolovat, zda hladce přepíná převodovky.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Axoru
Nákladní vozy pro dlouhé jízdy často mají vysoký nájezd, proto nájezd zkontrolujte podle údajů tachografu a servisní historie. Zkontrolujte skříň, převodovku, podvozek, brzdy a opotřebení pneumatik.
Korozní známky kabiny a rámu – častý problém u starších nákladních vozidel: zkontrolujte podlahu kabiny, prahy, spodní část dveří a upevnění rámu. U samosvalů zkontrolujte hydraulický zdvihací mechanismus a stav nákladní plošiny.
V automobilech Euro 4 a Euro 5 zkontrolujte systém AdBlue a paměť chyb, a motor spusťte studený – měl by běžet rovnoměrně. Zjistěte, jaká konkrétní Euro třída, povolená hmotnost a kategorie řidiče.
Vybavení a verze
Vybavení a verze se liší podle trhu a let; níže jsou nejčastěji se vyskytující verze.
Axor vilkikas
Všechny generaceNákladní vůz pro tažení přívěsů.
- Často 4x2
- Denní nebo spací kabina
- Často – Mercedes PowerShift
Axor savivartis
Všechny generacePro stavbu a zemědělské práce.
- Hydraulická nákladní plošina samosvalu
- Často – 6x4 nebo 8x4
- Ověřený vůz
Axor betono maišyklė
Všechny generaceS betonovým míchacím bubnem pro stavební plochy.
- Speciální betonový buben
- Hydraulická převodovka
- Zkontrolujte stav bubnu
Axor su kranu
Všechny generaceNákladní vůz s hydraulickým manipulátorem.
- Hydraulický jeřáb
- Často — nákladní plocha
- Zkontrolujte jeřábové certifikáty
Axor Euro 5 (BlueTec)
Aktualizovaná verzeS systémem AdBlue, odpovídající Euro 5.
- Systém AdBlue (BlueTec)
- Nižší emise
- Zkontrolujte funkci SCR systému
Porovnání verzí
| Axor vilkikas | Axor savivartis | Axor Euro 5 | |
|---|---|---|---|
| Kam patří | Přepravě s přívěsem | Stavebním a zemědělským pracím | Požadavkům na ochranu životního prostředí |
| Konfigurace náprav | Často 4x2 | 6x4 nebo 8x4 | Podle verze |
| Co zvláště zkontrolovat | Spojku a převodovku | Hydrauliku a rám | Systém AdBlue |
| Intenzita provozu | Vysoký | Vysoký | Vysoký |
| Cena na trhu s ojetými vozy (přibližně) | € | € | €€ |
Mnoho kupujících bude spokojeno s dobře udržovaným Axorem jako tahačem nebo samosvorným vozidlem s motorem Euro 4 nebo Euro 5. Před nákupem důkladně zkontrolujte kabinu a rámu na známky korozí.
Výhody
- Velký výběr na trhu s použitými vozidly
- Dostupné náhradní díly a servis
- Široký výběr kabin a náprav
- Pevná konstrukce
Nevýhody
- U starších verzí může být korozí vážný problém
- Oprava systémů Euro 4/5 může být drahá
- Mnoho vozidel má vysoký nájezd
Časté otázky
Jak se Axor liší od Actros?
Actros je nejtěžší a nejluxusnější Mercedes nákladní vůz, zatímco Axor je střední třída. Axor byl levnější a jednodušší.
Co znamená Axor 1843?
První čísla udávají povolenou hmotnost (asi 18 tun), zatímco poslední čísla udávají přibližnou výkonnost motoru. Přesný výkon zkontrolujte v registračních dokumentech.
Je Axor vhodný pro dlouhé jízdy?
Ano, i když jeho kabina a komfort jsou jednodušší než u Actros. Mnoho tahačů Axor bylo používáno pro mezinárodní přepravu.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky





























