English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mercedes-Benz SK: ģenerācijas, dzinēji un ko pārbaudīt
Mercedes-Benz SK („Schwere Klasse“) — 1988–1998 g. ražots smagās smagajām mašīnām ģenerācija, kas nomainīja NG un savā laikā bija Mercedes smagajām vilcēm pamats. Aplūkojam tā versijas, dzinējus un ko pārbaudīt pirms izmantotās SK iegādes.
SK īsi
SK („Schwere Klasse“, vāc. smagā klase) bija Mercedes-Benz smagajām mašīnām ģenerācija, kas ietvēra vilces, savarīgas un kravas mašīnas. Tā izcēlās ar izturīgu konstrukciju un tika plaši izmantota visā Eiropā.
Šodien SK ir klasiskā smagā mašīna: to izvēlas kolekcionāri, smagās darba uzņēmumi un tie, kam patīk vienkārša, izturīga mehānika.
Ģenerācijas — kas atšķirīgs
SK apzīmējums atspoguļo kopējo masu un spēku: piemēram, 1850 nozīmē apmēram 18 t kopējo masu un apmēram 500 AG. Burti pēc skaitļa norāda paredzēto mērķi un kabīnes tipu.
Ilgā ražošanas laikā SK vairākas reizes tika atjaunots, tāpēc agrīnās un vēlākas mašīnas atšķiras ar aprīkojumu, dzinējiem un kabīnes komfortu. 1996. gadā parādoties Actros, SK ražošana pavēra beigām.
1998. gadā ražošanas beigšanās dēļ visi SK jau ir veci. Viņu Eiropas klase bieži vien ir Euro 1 vai Euro 2, tāpēc tie nav savietojami ar mūsdienīgajām piesārņojuma zonām.
Dzinēji un pārvadīšanas kārba
SK dzinēji — dīzeļdzinēji V6 un V8 agregāti, kuru spēks svārstās no apmēram 250 līdz vairāk nekā 500 AG. Bieži sastopami OM 441 (V6) un OM 442 (V8) ģimenes dzinēji.
Pārvērtes bieži vien ir mechaniskas, bieži vien ar arī ar dalītāju. Tās vērtīgi izmēģināt braucot: sankabām un sinhronizatoru stāvoklis īpaši svarīgs dēļ lielām slodzēm.
Dzinēji uzskatāmi par izturīgus, ja tie tika tīri apkopti. Pirms nopirkties, jautājiet par eļļas maiņu vēsturi, dzesēšanas sistēmas stāvokli un vai dzinējs nav pārkarsts.
Ko pārbaudīt, nopirkojot lietotu SK
Pirmkārt — rāms un kabīne. Vecam smagajam automašīnai raksturīga korozija pie kabīnes stūriem, sānu durvīm, spārniem un rāma šķērssijām, bet kabīnes pacelšanas sistēma jādarbojas gludi.
Dzinēju ieslēdziet aukstu un novērtējiet dūmus, eļļas spiedienu un skaņas. Pārbaudiet pneumatisko sistēmu, bremzējus un hidrauliskos agregātus — savdarbošanas vai krana mehānismu.
Rīdu pārbaudiet pēc esošajiem ierakstiem, bet dokumentos pārbaudiet, vai automašīna atbilst tehniskās apmeklēšanas prasībām. Ja automašīnu izvēlas kolekcijai, svarīgs arī originalitāte.
Versijas
SK tika ražots dažādās versijās; norādam biežiāk sastopamās.
SK vilkikas
Visa ražošanaSmagais vilkējs ar puspriekabi.
- Bieži — miegamā kabīne
- Liels jērs
- Pietiekami ilgi ceļojumi
SK savivartis
Bieži sastopamā būvniecības versijaBūvniecības un karjeru darbiem.
- Hidrauliskā kabīnes pacelšana
- Pastiprināts rāms
- Ilgi izmantotas automašīnas
SK su kranu
Bieži sastopamā būvniecības versijaAr hidraulisku kraniņu kravu pacelšanai.
- Papildus hidrauliskie agregāti
- Krana stāvoklis nosaka vērtību
- Bieži — savdarbs
SK krovininė važiuoklė
Visas versijasAr platformu, furgonu vai cisternu kabīni.
- Vienkārša kabīnes konstrukcija
- Kabīnes stāvoklis nosaka vērtību
- Bieži — pacelams platforma
Originali klasikinė būklė
Jebkura versijaAutomašīnas, kas saglabājušas ražotāja izskatu.
- Oriģināli elementi
- Dažnai — kolekcijas vērtība
- Dārgāks nekā praktisks
SK versiju salīdzinājums
| Vilkikas | Savivartis | Su kranu | Krovininė važiuoklė | |
|---|---|---|---|---|
| Kam piemērots | Tālu braucieniem | Būvniecībai | Pakrovam un būvniecībai | Izplatīšanai |
| Kabīne | Dažreiz guļamkabīne | Dienas kabīne | Dienas kabīne | Atkarīgs no versijas |
| Visnozīmīgākais pārbaudīt | Dzinēju un pārvadājumus | Rāmi un hidrauliku | Kranu un hidrauliku | Korpusu un rāmi |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzināti) | €€ | €€ | €€ | €€ |
Darba darbam parasti ir jāizvēršas uz SK ar labi saglabātu rāmi un pārbaudītu dzinēju, ņemot vērā korpusu. Kolekcionāriem svarīgs ir autentiskums un stāvoklis.
Priekšrocības
- Uzticami, labi pazīstams konstrukcijas
- Spēcīgi V6 un V8 dzinēji
- Klasisks, meklēts kravas automašīnas
- Daļu un lietotāju agregātu piedāvājums labāks nekā retākiem modeļiem
Trūkumi
- Vecs automašīnas — korozija un izsīkšana bieži
- Liels degvielas patēriņš
- Eiropas klase ierobežo darbu piesārņojuma zonās
Biežāk uzdotie jautājumi
Ko nozīmē skaitļi SK nosaukumā?
Pirmie skaitļi norāda aptuveni kopējo masu tonnās, bet pēdējie divi — spēku, sadalītu ar desmitiem. Piemēram, 1850 nozīmē apmēram 18 t un apmēram 500 AG spēka automašīnu.
Vai SK vēl var izmantot?
Jā, bet dēļ vecuma tā Euro norma neatbilst mūsdienu piesārņojuma zonu prasībām. Pārbaudiet, kur to var izmantot, un vai tas atbilst tehniskās apskatīšanas prasībām.
Kā SK atšķiras no NG?
SK ir NG pēctecis, kas parādījās 1988. gadā: tam ir modernāka kabīne, jaunāki dzinēji un vairāk iekārtas. NG ir vienkāršāks un vecāks, tādēļ bieži tiek nopirkts kā klasika vai lēts darba smagajiem automašīnām.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
