Mini Countryman R60

Countryman stručně

Countryman byl představen v roce 2010 jako první pěti-dveřový MINI. První generace (R60) se vyráběla v letech 2010–2016, druhá (F60) v letech 2017–2024, zatímco třetí generace (U25) byla představena v roce 2024 a značně vzrostla, nabízí se jak s benzinovými, tak s elektrickými motory.

Stejně jako u ostatních MINI jsou výbavy rozděleny podle motoru: One, Cooper, Cooper S a John Cooper Works, zatímco nafty jsou označeny písmenem D (Cooper D, Cooper SD). Pohon všech kol je označen ALL4. Countryman zachovává styl MINI a přesné ovládání, je však mnohem prostornější než hatchback, takže je vhodný i pro rodinu.

R60, F60 a U25 — čím se liší

Generace R60 (2010–2016) je nejlevnějším způsobem, jak získat Countryman. Je kompaktnější a v interiéru dominuje velký kulatý středový přístroj, typický pro MINI té doby. Motory 1.6 benzínu, stejně jako u MINI Hatch té doby, vyžadují pečlivou údržbu.

Generace F60 (2017–2024) je větší, prostornější a modernější, s motory BMW tří a čtyř válců a většími zavazadly. Je to nejoblíbenější generace na trhu s použitými vozy. V roce 2020 byly obnovené vozy vybaveny novým předním nárazníkem a zadními světly s motivem vlajky Velké Británie.

U25 generace (od roku 2024) je větší a má úplně jiný interiér – místo obvyklých přístrojů je zde kulatý OLED displej. Nabízí se s benzínovými, naftovými i elektrickými motory, ale na trhu s použitými auty zatím takových vozů není mnoho.

Motory a převodovky

V generaci F60 je model One nejčastěji s 1.5 tříválcovým benzínovým motorem (cca 102 kW), Cooper má stejný 1.5 motor (cca 136 kW), Cooper S pak 2.0 (cca 178–192 kW), zatímco John Cooper Works 2.0 (původně cca 231 kW, od roku 2019 cca 306 kW). Naftové verze jsou One D (1.5, cca 116 kW), Cooper D (2.0, cca 150 kW) a Cooper SD (2.0, cca 190 kW).

Nabíjený hybrid Cooper SE ALL4 kombinuje 1.5 benzínový a elektrický motor (společná výkonnost cca 224 kW); na čistě elektrický pohon je schopen ujet jen několik desítek kilometrů. V generaci R60 převládají 1.6 benzínové motory (Cooper cca 122 kW, Cooper S s turbem cca 184–190 kW) a 1.6 i 2.0 naftové motory.

Převodovky jsou šestistupňová manuální nebo automatická. Benzínové verze s předním pohonem generace F60 od roku 2018 mají nejčastěji sedmistupňovou dvojspojkovou automatickou převodovku Steptronic, zatímco naftové a některé verze ALL4 mají osmistupňovou klasickou automatickou převodovku.

Co zkontrolovat při koupi použitého Countrymanu

U benzínového auta generace R60 se podívejte, zda je v pořádku rozvodový řemen a jeho napínák: studený motor po zapnutí nesmí cvakat, a časté doplňování oleje je varovným znamením. V turbínových motorech Cooper S se na sacích ventilech mohou hromadit usazeniny.

F60 zkontrolujte, zda není únik oleje nebo chladicí kapaliny, a u dvoudveřového modelu zda auto hladce vyjíždí z místa. U dieselů, které jezdily hlavně v městě, zkontrolujte filtr pevných částic (DPF) a systém EGR.

U verzí ALL4 se ujistěte, že pohon všech kol funguje bez vedlejších zvuků, zejména při zatáčkách. Stav nabíjecí baterie hybridu je dobré zkontrolovat diagnostikou, a stav všech aut zkontrolujte podle záznamů technických prohlídek a servisů.

Verze

Výbava MINI závisí na vybraných balíčcích (např. Pepper, Chili, později Classic, JCW Trim); uvádíme základní verze a jejich typickou výbavu.

Porovnání verzí generace F60

Pro většinu kupujících je nejlepší volbou F60 Cooper, pro ty, kteří hodně jezdí, Cooper D. Cooper S je vhodný pro ty, kteří chtějí více adrenalinu, a Cooper SE ALL4 pouze pro ty, kteří mají možnost pravidelně nabíjet auto.

Časté otázky