Renault Kangoo I

Kangoo v krátkosti

Kangoo se vyrábí ve třech generacích: I (1997–2007), II (2008–2021) a III (od roku 2021). Každá generace nabízí osobní variantu s zadními okny a sedadly a nákladní — u II generace se dodávka nazývala Kangoo Express, u III generace Kangoo Van. V obou nejnovějších generacích byly i elektrické verze: Kangoo Z.E. a Kangoo E-Tech Electric.

Kangoo je oceňován pro čtvercový, velmi prostorný interiér, posuvné boční dveře a jednoduchou, nenákladnou techniku. Podle stejné techniky se vyrábějí i modely Mercedes-Benz Citan a Nissan (NV250, Townstar), takže náhradních dílů není nedostatek.

II a III generace — čím se liší

II generace (2008–2021) je podstatně větší a pohodlnější než první. Osobní vozy mají posuvné dveře na obou stranách a vzadu zvedací střechu nebo dvoukřídlé dveře. Byla i delší sedmimístná verze Grand Kangoo. V roce 2013 byl automobil zmodernizován — změněn předek a část detailů interiéru.

III generace (od roku 2021) je širší, tichší a mnohem modernější: v interiéru je více komfortu, který je typický pro lehké automobily, jsou zde asistující systémy řízení a modernější multimédia. Nákladní Kangoo Van může mít dveře na pravé straně bez středního sloupku (Open Sesame), což usnadňuje nakládání dlouhých nákladů. Později se vrátila i delší sedmimístná Grand Kangoo.

Na trhu s použitými vozy je nejvíce druhých generací – jsou levné a jednoduché, ale často byly silně využity. Třetí generace je dražší, ale v pohodlí a bezpečnosti je blíže lehkým vozům.

Motory a převodovky

Ve druhé generaci byl nejpopulárnější 1.5 dCi dieselový motor (přibližně 70–110 kW). Benzínové motory – 1.6 16V (přibližně 105 kW), a po faceliftu – 1.2 TCe (přibližně 115 kW). Většina vozů má pětistupňovou nebo šestistupňovou manuální převodovku; automatické převodovky jsou vzácné.

Ve třetí generaci jsou nabízeny 1.5 Blue dCi dieselové motory (přibližně 75–115 kW) a 1.3 TCe benzínové motory (přibližně 100–130 kW); silnější verze mohou mít automatickou převodovku EDC. Pro motory Blue dCi je potřeba kapalina AdBlue.

Elektrický Kangoo Z.E. (II generace) má obvykle baterii 22 nebo 33 kWh, proto je jeho reálný dojezd omezený. Třetí generace E-Tech Electric s baterií asi 45 kWh ujede mnohem dále.

Co zkontrolovat při koupi použitého Kangoo

Mnoho Kangoo sloužilo jako uživatelská vozidla, proto stavbu posuzujte opatrně a zkontrolujte podle záznamů o technických prohlídkách a servisech. Zkontrolujte zámky a panty posuvných dveří, podlahu kufru nebo nákladového prostoru, sedačky a podvozek – od zatížení jsou často opotřebované.

Motor 1.5 dCi je citlivý na údržbu oleje: příliš dlouhé intervaly výměny mohou poškodit ložiska šoupátků, proto je důležité, aby olej byl pravidelně měněn a motor běžel hladce a bez vedlejších zvuků. Zkontrolujte také trysky, dvouválcový turbodmychadlo (pokud je přítomno) a filtr pevných částic (DPF) a ventil EGR.

Při nákupu elektrického Kangoo Z.E. je nutné zjistit, zda baterie patří k vozidlu nebo byla pronajata, a zkontrolovat její stav. Karoserii zkontrolujte kvůli rezavým prasklinám a v oblastech kolem kol, zejména u starších vozidel.

Výbava

Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě setkávající se cestovní výbavy Kangoo.

Porovnání výbav

Pro většinu kupujících je nejlepší volbou dobře udržovaný druhá generace Expression s motorem 1.5 dCi. Třetí generace je vhodná, pokud je důležitý komfort, bezpečnostní systémy a moderní multimédia.

Časté otázky