Volkswagen T-Cross

T-Cross v krátkosti

T-Cross stojí na platformě MQB A0, kterou používá i Polo, proto je zvenku kompaktní – asi 4,1–4,2 m dlouhý, uvnitř však prostornější, než by se dalo očekávat. Jeho zvláštností je posuvná zadní sedačka: posuneme-li ji dopředu, zvětší se kufr, dozadu – prostor pro nohy.

T-Cross nemá pohon všech čtyř kol – je určen pro město a každodenní jízdy. Model je populární mezi kupujícími, kteří chtějí vyšší sedadlo než u Polo, ale nechtějí větší a dražší T-Roc.

Jak se liší T-Cross před a po faceliftu v roce 2024

První T-Cross (2019–2023) jsou praktické a jednoduché, uvnitř však hodně tvrdého plastu. Výbava závisí na konkrétní verzi: v základních verzích je často jen jednoduchá multimédia a digitální přístrojová deska byla dodatečným vybavením. Tyto auta jsou na trhu s použitými vozidly nejčastější.

Faceliftovaný T-Cross z roku 2024 dostal nové nárazníky a světla, na přání i matriční IQ.LIGHT, a přepracovanou přístrojovou desku s měkčí výbavou a samostatným multimediálním displejem. Digitální přístrojová deska se stala běžnější, proto vypadá faceliftovaná auta moderněji i uvnitř.

Technika se vylepšením podstatně nezměnila, proto při výběru mezi verzemi rozhoduje především rozpočet, kvalita interiéru a požadovaná výbava.

Motory a převodovky

Základ tvoří tříválcový benzínový motor 1.0 TSI, nejčastěji o výkonu 95 nebo 110–116 kW. Nejvýkonnější verze je 1.5 TSI (150 kW), nejčastěji s DSG. První několik let byl nabízen také 1.6 TDI naftový motor, ten je však na trhu s použitými vozy vzácný.

Slabší 1.0 TSI je kombinován s pětistupňovou manuální převodovkou, výkonnější motory pak s šestistupňovou manuální nebo sedmistupňovou suchou DSG.

Nejrozumnější volba je 1.0 TSI s výkonem kolem 110–116 kW: toho stačí i v městském provozu. Verze s 95 kW se nejlépe hodí do města, zatímco 1.5 TSI je vhodný pro ty, kteří cení dynamiku a často jezdí s plně obsazeným vozem.

Co zkontrolovat při nákupu použitého T-Cross

DSG převodovka by měla přepínat plynule, zejména při rozjezdu a pomalé jízdě v kolonce – trhnutí nebo rány často znamenají opravu spojky nebo mechatroniky. U vozidla s manuální převodovkou zkontrolujte spojku.

Zeptejte se na servisní historii: pro malé turbomotorové motory je důležité včas měnit olej. Otestujte mechanismus posuvných zadních sedadel, multimédii a parkovací senzory a zkontrolujte, zda plasty v interiéru nejsou příliš poškrábané.

Mnoho T-Cross jezdí v městském provozu, proto zkontrolujte nárazníky, kola a prahy. Státní poznávací značku zkontrolujte podle záznamů technické prohlídky a servisů, karoserii pak kvůli natřeným detailům.

Výbavy

Názvy a výbava se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě se vyskytující výbavy.

Porovnání výbav T-Cross

Většina kupujících si vybere Life nebo Style s motorem 1.0 TSI o výkonu asi 110–116 kW. R-Line je vhodná pro ty, kteří chtějí vynikající vzhled – technika je stejná.

Časté otázky