Volkswagen Atlas: motory, verze a výbavy
Volkswagen Atlas je velký sedmimístný SUV navržený pro severoamerický trh a vyráběný v USA. Do Litvy se dováží jako importovaný automobil. Podíváme se, čím se liší verze, jaké motory nabízí, jak se liší výbavy a co zkontrolovat před koupí použitého Atlasu.
Atlas v krátkosti
Atlas je největší SUV od Volkswagenu postavený na platformě MQB a vyráběný v USA, v Chattanooze. Má tři řady sedadel, prostorný interiér a velký kufr, takže je vhodný pro rodiny.
V jiných trzích se stejný automobil nazývá Teramont. Kromě běžného Atlasu je k dispozici i kupé verze Atlas Cross Sport s pěti místy.
Verze – čím se liší
První verze byla představena v roce 2017. V roce 2021 byl Atlas aktualizován: změnil se předek a zadní část, interiér byl obnoven, změnila se označení výbav a přibyla varianta R-Line.
Na trhu s použitými vozy je důležité pečlivě zkontrolovat konkrétní roky, protože starší a novější verze se liší jak vzhledem, tak výbavou.
Motory a převodovky
Nabízí se dva hlavní benzínové motory: 2,0litrový turbo čtyřválec a větší 3,6litrový V6 (VR6). V6 je často oceňován pro hladší chod a tažné možnosti.
Převodovka – osmistupňová automatická. Většina vozů má pohon všech kol (4Motion), existují však i verze s pohonem předních kol.
Co zkontrolovat při koupi použitého Atlasu
Zkontrolujte historii importovaného automobilu podle VIN, zjistěte předchozí opravy a nehody a důkladně prohlédněte karoserii a vrstvu laku.
Otestujte motor a převodovku – musí fungovat hladce. Zkontrolujte stav všech kol, převodů a podvozku, protože auto je těžké.
Ujistěte se, že funguje multimédia, systémy pro asistence při řízení a elektronika, a že ve servisech byly provedeny všechny opravy z povolání (recall).
Výbava
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Severní Americe používané výbavy.
S
1. generaceZákladní výbava.
- Často – lehké slitinové kola
- Standardní interiér
- Často – jednodušší multimédia
SE
1. generacePopulární varianta s více vybavením.
- Často – větší displej
- Často – vyhřívaná sedadla
- Často – kamera zadního zorného pole
SEL
1. generaceVyšší vybavení a komfort.
- Často — kožená sedadla
- Často — digitální přístrojová deska
- Často — adaptivní udržování rychlosti
SEL R-Line
po roce 2021Verze s sportovnějším vzhledem.
- Sportovní nárazníky a kola
- R-Line akcenty v interiéru
- Často — výjimečná výbava
SEL Premium
1. generaceNejvyšší výbava.
- Často — větší kola
- Často — panoramatická střecha
- Často — zvukový systém vyšší třídy
Porovnání výbav
| SE | SEL | SEL Premium | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pro každodenní jízdu | Komfort | Maximální výbava |
| Nejčastěji vybavené | 18palcové | 20palcové | 20palcové |
| Interiér | Základní | Jednoduchý | Jednoduchý, vyšší úroveň výbavy |
| Motor | 2,0 turbo nebo 3,6 V6 | 2,0 turbo nebo 3,6 V6 | 2,0 turbo nebo 3,6 V6 |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | €€ | €€€ | €€€ |
Většina kupujících si vybere SEL s pohonem všech kol. SEL Premium je pro ty, kteří chtějí nejvyšší výbavu.
Výhody
- Velmi prostorný sedmimístný salon
- Velký kufr
- Pohodlný pro dlouhé cesty
- Volba mezi 2,0 turbo nebo V6
Nevýhody
- Velké rozměry a vysoká spotřeba paliva
- Neprodává se v Evropě
- Těžší najít díly a servis
Časté otázky
Jsou Atlas a Teramont stejným vozem?
Podstatou je to stejný model pro různé trhy. Atlas se prodává v USA a Kanadě, Teramont pak v ostatních zemích.
Který motor Atlasu je nejlepší?
2,0 turbo je ekonomičtější, zatímco 3,6 V6 je hladší a vhodnější pro tažení. Výběr záleží na tom, jak budete auto používat.
Čím se Atlas Cross Sport liší od Atlasu?
Cross Sport má kupé střechu a pět míst, zatímco Atlas má tři řady sedadel a větší kufr.
Aktualizováno 2026-10-17 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky





























