English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Volkswagen Tayron: motory, hybridy, výbavy a rady
Volkswagen Tayron je větší SUV než Tiguan s pěti nebo sedmi místy, v Evropě nahradil Tiguan Allspace. Model je nový, proto je nabídka použitých vozů zatím malá; prohlédneme si motory a nabíječné hybridy, výbavy a co zkontrolovat při nákupu.
Tayron v krátkosti
Evropský Tayron byl představen v roce 2024 a vyrábí se ve Wolfsburgu. Je postaven na téže platformě MQB evo jako třetí generace Tiguanu, ale měří téměř 4,8 metru, takže je v interiéru a v kufru více místa. S benzínovými a naftovými motory lze vybrat i třetí řadu sedadel.
Název Tayron byl dříve používán v Číně pro jiný SUV Volkswagen. Tayron prodávaný v Evropě je samostatný model, proto při nákupu z ciziny je dobré se ujistit, že jde o evropskou verzi.
Tayron a Tiguan Allspace – v čem se liší
Tiguan Allspace (2017–2024) byl prodloužená verze druhé generace Tiguanu, zatímco Tayron je samostatný model se svým designem a modernější technikou. Má větší displeje, modernější multimediální systém, páčku řazení u volantu a více asistenčních systémů pro jízdu.
Nejdůležitější technický rozdíl – přibyly nabíječné hybridy eHybrid, které Tiguan Allspace neměl. Pokud hledáte velký SUV Volkswagen za menší peníze, stojí za to porovnat i Tiguan Allspace, ale pro ty, kteří chtějí modernější techniku a hybridy, je lepší Tayron.
Protože je model nový, na trhu s použitými vozidly se nejčastěji setkáte s auty ve věku 1–2 let, často po leasingu nebo demonstrátory.
Motory a převodovky
Benzínové motory – 1.5 eTSI lehký hybrid (cca 150 k) a 2.0 TSI (cca 204 nebo 265 k) s pohonem všech kol 4MOTION. Diesely – 2.0 TDI cca 150 k s pohonem předních kol a cca 193 k s 4MOTION.
Dobíjené hybridy eHybrid mají cca 204 a 272 k. Jejich baterie je cca 20 kWh, takže podle údajů výrobce lze na elektřinu ujet cca 100 km; v reálu, zejména v zimě, to bývá méně. Hybridy se dobíjejí střídavým proudem a na rychlonabíjecích stanicích, ale mají pouze pět míst.
Všechny motory Tayronu jsou kombinovány s automatickou převodovkou DSG. Pro ty, kteří jezdí hodně mimo města, je často racionálnější 2.0 TDI, zatímco pro ty, kteří jezdí převážně v městě a na krátké vzdálenosti a mají možnost dobíjet, je to eHybrid.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Tayronu
Převodovka DSG by měla přepínat plynule, bez trhnutí při rozjezdu a při pomalé jízdě. Zeptáte se na servisní historii a zda bylo vozidlo servisováno v oficiálním servisu, protože tak je snazší využít zbytek výrobcovské záruky.
U dieselového auta zkontrolujte, zda nejsou chyby kvůli filtru pevných částic (DPF) a systému AdBlue. U dobíjeného hybridu – kolik elektřiny se skutečně ujede, zda funguje dobíjení a zda je v balení nabíjecí kabel.
Zkontrolujte, zda je aktualizováno multimediální software a vyzkoušejte kamery a asistenční systémy. Pokud je auto sedmimístné, zkontrolujte stav a mechanismus sedaček třetí řady. Historie zkontrolujte podle VIN kódu.
Výbava
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě dostupné výbavy Tayron.
Life
Od roku 2024Základní výbava, která již obsahuje spoustu moderního vybavení.
- LED světla a digitální přístrojová deska
- Velký multimediální displej
- Často – adaptivní regulace rychlosti
Elegance
Od roku 2024Elegantnější verze pro milovníky komfortu.
- Vyšší třída interiéru
- Často – matriční IQ.LIGHT světla
- Často – více komfortního vybavení
R-Line
Od roku 2024Sportovní verze.
- Sportovní nárazníky a větší kola
- Sportovní sedadla a volant
- Často – matriční IQ.LIGHT světla
eHybrid
Od roku 2024Nabíjecí hybridní verze s baterií o kapacitě asi 20 kWh.
- Asi 204 nebo 272 k
- Asi 100 km na elektřinu podle výrobce
- Pouze pět míst
Porovnání výbav Taryon
| Life | Elegance | R-Line | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pro rodiny a každodenní jízdu | Pro komfort a vzhled | Sportovní vzhled |
| Přední světla | LED | LED, často matriční | LED, často matriční |
| Interiér | Standardní | Luxusnější výbava | Sportovní sedadla |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | € | €€ | €€ |
Pro většinu kupujících je nejlepší volbou Life nebo Elegance s motorem 2.0 TDI nebo eHybrid, pokud máte možnost nabíjet doma. R-Line stojí za výběr kvůli vzhledu.
Výhody
- Prostorný interiér a velká kufr
- Možnost sedmi míst
- Široký výběr motorů, včetně nabíjecích hybridů
- Moderní multimédia a asistenční systémy
Nevýhody
- Nabídka použitých vozů zatím není velká
- Nabíjecí hybridy – pouze se sedmi místy
- Na trhu s použitými vozy dražší než Tiguan Allspace
Časté otázky
Jak se Tayron liší od Tiguan?
Tayron je delší, takže v interiéru i kufru je více místa a s benzínovými nebo naftovými motory lze vybrat sedm míst. Technika je podstatně podobná třetí generaci Tiguan.
Má Tayron sedm míst?
Ano, u benzínových i naftových motorů je třetí řada sedadel obvykle dodatečným vybavením. Plug-in hybridy eHybrid mají jen pět sedadel. Třetí řada je vhodnější pro děti a krátké jízdy.
Který motor Tayronu si vybrat?
Pro ty, kteří jezdí mezi městy, je nejčastěji nejrozumnější 2.0 TDI, zatímco pro ty, kteří mohou nabíjet doma a většinou jezdí krátké vzdálenosti, je to eHybrid. Motor 1.5 eTSI je vhodný pro klidnou jízdu, zatímco 2.0 TSI je pro ty, kteří chtějí více výkonu a pohon všech kol.
Aktualizováno 2026-10-10 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
