Avatr 12: Elektriske og hybridversioner, effekt og hvad du skal vide før du køber
Avatr 12 — Den elektriske og range extender-biler i executive-klassen, der blev præsenteret i 2023 af Avatr (Changan, CATL og Huawei’s fælles teknologiselskab) med fastback-proportioner. Vi kigger på versionerne, effekt, batterier og hvad du skal vide som køber.
Avatr 12 kort fortalt
Avatr Technology er et fælles selskab mellem Changan Automobile og batteriproducenten CATL. Avatr 12 er deres andet model efter Avatr 11. Den er designet af den tidligere BMW-designer Nader Faghihzadeh — ligesom Avatr 11 har den afrundede kanter, dobbelte C-formede lys og smalle baglygter.
Det er en executive-bil, der kombinerer sedan- og fastback-proportioner, med skjulte dørhåndtag og et lille bagrude, der er integreret i den skrå stang. Der tilbydes valgfrit en bagklap med spoiler, kameraer i stedet for eksterne spejle og 20 eller 21-tommers fælge. I kabinen finder du et ovalt rat og en 15,6-tommers multimedieskærm.
Versioner og opdateringer
Oprindeligt var der to elektriske drivlinjer: baghjulstræk (en motor, omkring 313 hk) og firehjulstræk (to motorer, omkring 578 hk). Motorerne leveres af Huawei, og 94,5 kWh NMC-batteriet leveres af CATL. Ifølge producenten kan bilen køre omkring 700 km (RWD) og 650 km (AWD) ifølge CLTC-cyklussen; batteriet oplades fra 30 til 80 procent på omkring 20 minutter.
2025-modellen er opdateret, og senere kom en version med en forlænget rækkevidde-motor: 1,5 l turbo-benzinmotor fungerer som en el-generator, mens 310 hk baghjulselmotor drejer hjulene. En 39 kWh LFP-batteri, senere 52 kWh, giver omkring 245–356 km rækkevidde på el (CLTC), og den samlede rækkevidde overstiger 1100 km.
I marts 2026 blev en opdateret version præsenteret med nye motorer (topmodellen med firehjulstræk har op til omkring 955 hk, 0–100 km/t på omkring 2,9 sekunder), en 98 kWh-batteri og magnetoreologisk støddæmpning. Begrænset oplag på 700 enheder. „Avatr 012“ er skabt i samarbejde med designer Kim Jones.
Teknik og sikkerhedsudstyr
Bilen har luftfjeder (foran dobbelte tværstænger, bagpå en flerleddet opbygning). I 2026-modellen er der tilføjet magnetoreologisk støddæmpning, og baghjulene styres af to separate el-motorer, så systemet bedre kan håndtere bilen på glatte veje.
I den opdaterede version anvendes „Huawei“-kørselsassistentsystem med fire laser-sensorer („LiDAR“). Før du køber, skal du kontrollere, hvilket udstyr og hvilken software-version der er installeret på den specifikke bil.
Hvad du skal vide, når du køber Avatr 12
Ifølge tilgængelige oplysninger er modellen udviklet til det kinesiske marked: i Europa blev den først præsenteret på IAA-messen i 2023. Importerede biler har ofte kinesisk software og en kinesisk GB/T-ladekontakt, så sørg for at finde ud af, om bilen er egnet til brug i Litauen.
Bed om en rapport om batteriets tilstand, opladningshistorie og en forklaring på hvilken version der er monteret (elektrisk eller med forlænget rækkevidde). Service-netværket i Litauen kan være begrænset, så find ud af på forhånd, hvem der vil udføre den tekniske service.
Versioner efter gearkasse
Udstykningsnavne varierer efter marked, så vi angiver versioner efter gearkasse.
RWD (vienas variklis)
Fra 2023Elektrisk version med baghjulstræk.
- En baghjulselmotor (ca. 313–318 hk)
- 94,5 kWh NMC-batteri
- Ifølge producenten – op til 700–755 km (CLTC)
AWD (du varikliai)
Fra 2023Stærkere firehjulstræk.
- To elmotorer (ca. 540–580 hk)
- 94,5 kWh NMC-batteri
- Ifølge producenten – ca. 650–705 km (CLTC)
Range extender (EREV)
Fra 2025Version med forlænget rækkevidde.
- 1,5 l turbobenzinmotor som generator
- Baghjulselmotor (ca. 310 hk)
- Den samlede afstand — mere end 1100 km
Avatr 012
2024–2025Begrænset serie model (700 enheder), skabt i samarbejde med Kim Jones.
- Speciel 'flydende sølv' lakering og 21 tommers letvægtsfælge
- Fire-sædet interiør
- Toværdrift med to motorer (ca. 540 hk)
Gearkasse sammenligning
| RWD | AWD | Range extender | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | Til daglig brug | Til dynamisk kørsel | Til lange ture |
| Effekt | Ca. 313–318 hk | Ca. 540–580 hk | Bagmotor på ca. 310 hk |
| Batteri | 94,5 kWh NMC | 94,5 kWh NMC | 39 kWh LFP, senere 52 kWh |
| Rækkevidde (CLTC) | Ca. 700–755 km | Ca. 650–705 km | 245–356 km el, op til ca. 1155 km total |
| Pris på brugtmarkedet (relativt) | €€€ | €€€ | €€€ |
For de fleste købere er den baghjulstrukne el-version eller range extender den mest acceptabel, hvis du ofte kører lange afstande. AWD er værd at overveje, hvis du sætter pris på ekstra dynamik.
Fordele
- En tydelig, elegant 'fastback'-design
- Meget kraftig el-drift (AWD)
- Hurtig opladning — 30–80% på ca. 20 min.
- Range extender-versionen — stor total rækkevidde
Ulemper
- Manglende officiel salgs- og serviceinfrastruktur
- Importerede biler kan have en kinesisk opladningsstik og software
- Kompliceret elektronik og afhængighed af software
Ofte stillede spørgsmål
Sælges Avatr 12 i Europa?
Ifølge de oplysninger vi har, er modellen udviklet til det kinesiske marked: i Europa blev den først præsenteret på IAA-messen i 2023.
Hvad er forskellen på den elektriske og range extender-version?
Den elektriske version har kun batteri og elmotorer. I range extender-versionen oplader en 1,5 l benzinmotor batteriet, så den samlede rækkevidde er større, men man kan køre færre kilometer på rent elektricitet.
Hvad er Avatr 012?
Det er en begrænset serie (700 enheder) af Avatr 12, udviklet sammen med designer Kim Jones, med en særlig lakering, 21-tommers lette fælge og en fire-sædet kabine.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat





























