English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Avatr 12: elektriskās un hibridversijas, jēgas un ko zināt pirms nopirkt
Avatr 12 — 2023. gadā prezentētais „Avatr“ (Changan, CATL un Huawei kopīgo tehnoloģiju uzņēmums) elektriskais un ar pagarinātu braukšanas dzinēju (range extender) izpildes klases automašīna ar „fastback“ proporcijām. Aplūkojam versijas, jēgu, baterijas un ko svarīgi zināt pirms nopirkt.
Avatr 12 īsi
„Avatr Technology“ ir „Changan Automobile“ kopuzņēmums ar bateriju ražotāju CATL. Avatr 12 ir otrs modelis pēc Avatr 11. To izstrādāja bijušais „BMW“ dizaineris Naderis Faghihzadehas — tāpat kā Avatr 11, saglabāti apļveida malas, divkāršas „C“ formas gaismas un šauras aizmugurējas gaismas joslas.
Šis ir izpildes klases automašīna, kas apvieno sedana un „fastback“ proporcijas, ar paslēptām durvju rokturēm un mazu, iekļautu aizmugurējo logu, kas atrodas uz nožurņiem stāvu jeb „hatchback“ stāvu. Iespējams pasūtīt aizmugurējo bagažnieka segas daļu ar spoileri, kameras vietā ārējiem spoguļiem un 20 vai 21 collu riteņus. Kabīnē — ovals stūres rats un 15,6 collu multimediju ekrāns.
Versijas un atjauninājumi
Sākotnēji bija divas elektriskās pavāres: aizmugurējiem riteņiem (viens dzinējs, apmēram 313 AG) un visiem riteņiem (divi dzinēji, apmēram 578 AG). Dzinējus piegādāja „Huawei“, bet 94,5 kWh NMC bateriju — CATL. Pēc ražotāja datiem, braukšanas attālums sasniedz apmēram 700 km (RWD) un 650 km (AWD) pēc CLTC cikla; baterija uzkrājas no 30 līdz 80% aptuveni 20 minūtēs.
2025. gada modelis atjaunots, vēlāk pievienota arī versija ar pagarinātu braukšanas dzinēju: 1,5 l turbo benzīndzinējs darbo kā elektrības generatoru, bet ratus pagriež 310 AG aizmugurējais elektriskais dzinējs. 39 kWh LFP baterija, vēlāk 52 kWh, ļauj apmēram 245–356 km braukt tikai ar elektrību (CLTC), bet kopējais braukšanas attālums sasniedz vairāk nekā 1100 km.
2026. gada martā prezentēta atjaunotā versija ar jauniem dzinējiem (augšējā visu riteņu versija — līdz apmēram 955 AG, 0–100 km/h apmēram 2,9 s), 98 kWh baterija un magnetoreoloģiskā amortizācija. Ierobežots 700 eksemplāru tirāžs „Avatr 012“ izveidots kopā ar dizaineri Kimu Jonesu.
Tehnika un drošības aprīkojums
Automobiļam ir gaisa pakabes (priekšpusē divu šķērssviru, aizmugurē — daudzsviru). 2026. gada versijā pievienota magnetoreoloģiskā amortizācija, bet aizmugurējie rati pārvaldīti ar diviem atsevišķiem elektriskajiem dzinējiem, tādējādi sistēma labāk pārvaldīs automobiļu slīdējošā ceļā.
Atjaunotajā versijā izmantota „Huawei“ vadības palīdzības sistēma ar četriem laserjutikļiem („LiDAR“). Pirms nopirkties, pārbaudiet, kāda konkrēta automobiļa aprīkojuma un programmatūras versija ir uzstādīta.
Ko zināt, pirms nopirkties Avatr 12
Pēc iegūtajiem datiem modelis izveidots Ķīnas tirgum: Eiropā tas tika demonstrēts tikai 2023. gada IAA izstādē. Importētie automobiļi bieži vien satur Ķīnas tirgus programmatūru un ķīniešu GB/T ielādes savienojumu, tādēļ pirms nopirkties, uzzini, vai automobiļs piemērots lietošanai Latvijā.
Uzprasietes baterijas, uzlādes vēsturi un izskaidrojumu, kura versija ir uzstādīta (elektriskā vai ar pagarinātu braukšanas dzinēju). Tehniskās apkalpošanas tīkls Latvijā var būt ierobežots, tāpēc iepriekš noskaidrot, kas veiks tehnisko apkalpošanu.
Versijas pēc pārvadājumiem
Komplektāciju nosaukumi atšķiras pēc tirgus, tāpēc mēs sniedzam versijas pēc pārvadājumiem.
RWD (vienas variklis)
no 2023. gadaElektriskā versija ar aizmugures riteņu pārvadājumiem.
- Viens aizmugures elektriskais dzinējs (apmēram 313–318 AG)
- 94,5 kWh NMC baterija
- Pēc ražotāja — līdz 700–755 km (CLTC)
AWD (du varikliai)
no 2023. gadaSpēcīgāka visu riteņu pārvadājumiem.
- Divi elektriskie dzinēji (apmēram 540–580 AG)
- 94,5 kWh NMC baterija
- Pēc ražotāja — apmēram 650–705 km (CLTC)
Range extender (EREV)
no 2025. gadaVersija ar pagarinātu braukšanas dzinēju.
- 1,5 l turbo benzīna dzinējs kā generatoram
- Aizmugures elektriskais dzinējs (apmēram 310 AG)
- Kopējais attālum — vairāk nekā 1100 km
Avatr 012
2024–2025Ierobežotās sērijas modelis (700 vien.), izveidots kopā ar Kimu Džonsu.
- Speciāls „skaldīta sudraba“ krāsojums un 21 col. augstie riteņi
- Četru vietu salons
- Divu dzinēju pārvadāšana (apmēram 540 AG)
Pārvadājumu salīdzinājums
| RWD | AWD | Range extender | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Kasdienas izmantošanai | Dinamiskākam braukšanai | Garajiem ceļiem |
| Jēdziens | Apmēram 313–318 AG | Apmēram 540–580 AG | Aizmugurējais dzinējs apmēram 310 AG |
| Baterija | 94,5 kWh NMC | 94,5 kWh NMC | 39 kWh LFP, vēlāk 52 kWh |
| Attālums (CLTC) | Apmēram 700–755 km | Apmēram 650–705 km | 245–356 km ar elektrību, līdz apmēram 1155 km kopējais |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinājumā) | €€€ | €€€ | €€€ |
Dažiem pircējiem vispieņemamākā ir RWD elektriskā versija vai range extender, ja bieži braucat tālāk. AWD ir labāk izvēlēties tiem, kam svarīga izcilā dinamika.
Priekšrocības
- Izcilšs, elegants „fastback“ dizains
- Ļoti spēcīga elektriskā pārnesējsistēma (AWD)
- Ātrs uzlāde — 30–80% apmēram 20 minūtēs
- Range extender versija — liels kopējais braukšanas attālums
Trūkumi
- Oficiālās pārdošanas un aprūpes infrastruktūras trūkums
- Importētie automobiļi var būt ar Ķīnas lāderi un programmatūru.
- Sarežģīta elektronika un atkarība no programmatūras.
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai Avatr 12 tiek pārdots Eiropā?
Pēc pieejamās informācijas, šis modelis tika izveidots Ķīnas tirgum: Eiropā tas tika demonstrēts tikai 2023. gada IAA izstādē.
Kā atšķiras elektriskā un range extender versijas?
Elektriskā versija ir ar tikai bateriju un elektriskajiem dzinējiem. Range extender versijā 1,5 l benzīna dzinējs uzlāda bateriju, tādējādi kopējais braukšanas attālums ir lielāks, bet vien ar elektrību var braukt mazāk.
Kas ir Avatr 012?
Tas ir ierobežotās sērijas (700 vien.) Avatr 12 versija, izveidota kopā ar dizaineri Kimu Jonesu, ar īpašu krāsu, 21 collu riteņiem un četru vietu saloni.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
