Avatr 12

Avatr 12 kurz und knapp

Avatr Technology ist ein Joint Venture von Changan Automobile und dem Batteriehersteller CATL. Der Avatr 12 ist das zweite Modell nach dem Avatr 11. Er wurde vom ehemaligen BMW-Designer Nader Faghihzadeh entworfen – genau wie der Avatr 11, mit abgerundeten Kanten, doppelten C-förmigen Scheinwerfern und schmalen Heckleuchten.

Dieser Mittelklasse-Pkw kombiniert die Proportionen eines Sedans und eines Fastbacks, mit verborgenen Türgriffen und einem kleinen, in das abfallende Dach integrierten Heckfenster. Optional gibt es ein Heckspoiler-Deckelteil, Kameras anstelle von Außenspiegeln und 20- oder 21-Zoll-Räder. Im Innenraum finden sich ein ovaler Lenkrad und ein 15,6-Zoll-Multimediaschirm.

Versionen und Updates

Zunächst gab es zwei Elektroantriebe: Heckantrieb (ein Motor, etwa 313 PS) und Allradantrieb (zwei Motoren, etwa 578 PS). Die Motoren stammen von Huawei, die 94,5 kWh NMC-Batterie von CATL. Laut Hersteller beträgt die Reichweite etwa 700 km (RWD) und 650 km (AWD) nach CLTC-Zyklus; die Batterie lädt in etwa 20 Minuten von 30 auf 80 Prozent.

Das Modell wurde 2025 überarbeitet, später kam eine Version mit einem verlängerten Antriebsmotor hinzu: Der 1,5-Liter-Turbobenziner fungiert als Elektrogenerator, während ein 310-PS-Hinterrad-Elektromotor die Räder antreibt. Die 39-kWh-LFP-Batterie, später 52 kWh, ermöglicht eine Reichweite von etwa 245–356 km rein elektrisch (CLTC), und die Gesamtreichweite übersteigt 1100 km.

Im März 2026 wurde eine überarbeitete Version mit neuen Motoren vorgestellt (Top-Version mit Allradantrieb – bis zu etwa 955 PS, 0–100 km/h in etwa 2,9 Sekunden), einer 98-kWh-Batterie und magnetorheologischer Dämpfung. Die limitierte Auflage von 700 Einheiten des „Avatr 012“ wurde in Zusammenarbeit mit dem Designer Kim Jones entwickelt.

Technik und Sicherheitsausstattung

Das Auto verfügt über Luftfederung (vorne Doppelquerlenker, hinten Mehrlenker). In der 2026er-Version wurde die magnetorheologische Dämpfung hinzugefügt, und die Hinterräder werden von zwei separaten Elektromotoren angetrieben, wodurch das System das Auto auf rutschigen Straßen besser kontrolliert.

In der überarbeiteten Version wird das „Huawei“-Fahrassistenzsystem mit vier Lasersensoren („LiDAR“) verwendet. Bevor Sie kaufen, überprüfen Sie, welche spezifische Ausstattung und welche Softwareversion installiert ist.

Worauf Sie beim Kauf des Avatr 12 achten sollten

Nach unseren Informationen wurde das Modell für den chinesischen Markt entwickelt: In Europa wurde es erstmals 2023 auf der IAA vorgestellt. Importierte Fahrzeuge haben oft chinesische Software und einen chinesischen GB/T-Ladeanschluss, daher klären Sie vor dem Kauf, ob das Auto für den Einsatz in Litauen geeignet ist.

Fordern Sie einen Batteriezustandsbericht, Ladehistorie und Erklärung der installierten Version (rein elektrisch oder mit Range-Extender-Motor) an. Das Wartungsnetz in Litauen könnte begrenzt sein, daher klären Sie im Voraus, wer die technische Inspektion durchführt.

Versionen nach Getriebe

Die Bezeichnungen der Ausstattungsvarianten unterscheiden sich je nach Markt, daher listen wir die Versionen nach Getriebe auf.

Getriebevergleich

Für die meisten Käufer ist die RWD-Elektroversion oder der Range Extender, wenn man häufig lange Strecken fährt, am akzeptabelsten. AWD lohnt sich für diejenigen, denen besondere Dynamik wichtig ist.

Häufige Fragen