English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Avatr 12: elektrické a hybridní verze, výkon a co vědět před nákupem
Avatr 12 — elektrický automobil střední třídy s prodlouženým dojezdem (range extender) představený v roce 2023 společností Avatr (Changan, CATL a Huawei společně vyvíjejí technologie). Přehlédneme verze, výkon, baterie a to, co je důležité vědět pro kupujícího.
Avatr 12 krátce
Avatr Technology je společný podnik Changan Automobile a výrobce baterií CATL. Avatr 12 je jejich druhý model po Avatr 11. Navrhl ho bývalý designér BMW Nader Faghihzadeh — stejně jako u Avatr 11, jsou zde zaoblené hrany, dvojité světlomety ve tvaru C a úzké světelné pásy na zadní části.
Jedná se o automobil střední třídy, který kombinuje proporce sedanu a fastbacku, s ukrytými rukojetěmi dveří a malým zadním oknem integrovaným do šikmého střechy. Volitelně je k dispozici zadní část kufru s spoilerem, kamery místo vnějších zrcátek a 20 nebo 21palcová kola. V interiéru je oválové volant a 15,6palcový multimediální displej.
Verze a aktualizace
Na začátku byly dvě elektrické pohonné jednotky: zadní poháněná (jeden motor, asi 313 kW) a poháněná všechna čtyři kola (dva motory, asi 578 kW). Motory dodává Huawei a baterii NMC o kapacitě 94,5 kWh dodává CATL. Podle výrobce dosahuje dojezdu asi 700 km (RWD) a 650 km (AWD) podle cyklu CLTC; baterie se nabíjí z 30 na 80 % za asi 20 minut.
Model roku 2025 byl aktualizován a později přibyla verze s prodlouženým dojezdem: 1,5 l turbo benzínový motor funguje jako generátor elektřiny, zatímco kola pohání 310 AG zadní elektrický motor. Baterie 39 kWh LFP, později 52 kWh, umožňují dojetí až 245–356 km na elektřinu (CLTC), celkový dojezd přesahuje více než 1100 km.
V březnu 2026 byla představena aktualizovaná verze s novými motory (vrcholová verze s pohonem všech kol – až kolem 955 AG, 0–100 km/h za asi 2,9 s), baterie 98 kWh a magnetoreologické tlumiče. Omezená série 700 kusů „Avatr 012“ byla vytvořena ve spolupráci s designérem Kimem Jonesem.
Technika a bezpečnostní vybavení
Auto má pneumatickou podpěru (předu dvojité příčné svorníky, vzadu – víceboký). V roce 2026 byla přidána magnetoreologická tlumiče a zadní kola jsou ovládána dvěma samostatnými elektrickými motory, takže systém lépe ovládá auto na kluzkém povrchu.
V aktualizované verzi je použita „Huawei“ asistenční systém řízení s čtyřmi laserovými senzory („LiDAR“). Před nákupem se ujistěte, jaké konkrétní vybavení má auto a jaká verze softwaru je nainstalována.
Co vědět při nákupu Avatr 12
Podle dostupných informací byl model vytvořen pro čínský trh: v Evropě byl představen až v roce 2023 na IAA. Importovaná auta často mají čínský software a čínský standard nabíjecího konektoru GB/T, proto před nákupem zjistěte, zda je auto přizpůsobeno pro použití v Česku.
Požádejte o zprávu o stavu baterie, historii nabíjení a vysvětlení, jaká verze je nainstalována (elektrická nebo s prodlouženým dojezdem). Služební síť v Litvě může být omezená, proto předem zjistěte, kdo provede technickou kontrolu.
Verze podle převodovky
Názvy výbav se liší podle trhu, proto uvádíme verze podle převodovky.
RWD (vienas variklis)
od roku 2023Elektrická verze s pohonem zadních kol.
- Jeden zadní elektrický motor (cca 313–318 kW)
- Baterie 94,5 kWh NMC
- Podle výrobce – do 700–755 km (CLTC)
AWD (du varikliai)
od roku 2023Silnější verze s pohonem všech kol.
- Dva elektrické motory (cca 540–580 kW)
- Baterie 94,5 kWh NMC
- Podle výrobce – cca 650–705 km (CLTC)
Range extender (EREV)
od roku 2025Verze s prodlouženým dojezdem.
- 1,5l turbo benzínový motor jako generátor
- Zadní elektrický motor (cca 310 kW)
- Celkový nájezd – více než 1100 km
Avatr 012
2024–2025Omezená série modelu (700 ks), vytvořená ve spolupráci s Kimem Jonesem.
- Speciální lak „tekuté stříbro“ a 21palcová leštěná kola
- Čtyřmístný interiér
- Dvojitý motor (cca 540 kW)
Porovnání převodovek
| RWD | AWD | Range extender | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pro každodenní použití | Pro dynamičtější jízdu | Pro dlouhé cesty |
| Výkon | Cca 313–318 kW | Cca 540–580 kW | Zadní motor cca 310 kW |
| Baterie | 94,5 kWh NMC | 94,5 kWh NMC | 39 kWh LFP, později 52 kWh |
| Dojezd (CLTC) | Přibližně 700–755 km | Přibližně 650–705 km | 245–356 km elektřinou, do cca 1155 km celkově |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | €€€ | €€€ | €€€ |
Pro většinu kupujících přijatelná je verze s pohonem zadních kol nebo range extender, pokud často jezdíte daleko. AWD je vhodné pro ty, kteří cení dynamiku.
Výhody
- Nápadný, elegantní design typu fastback
- Velmi silný elektrický pohon (AWD)
- Rychlé nabíjení – 30–80 % za přibližně 20 min.
- Verze s range extenderem – velký celkový dojezd
Nevýhody
- Nedostatek oficiální infrastruktury pro prodej a servis
- Dovozované automobily mohou mít čínské nabíjecí připojení a software
- Složitá elektronika a závislost na softwaru
Časté otázky
Bude se Avatr 12 prodávat v Evropě?
Podle dostupných informací byl model vytvořen pro čínský trh: v Evropě byl představen až v roce 2023 na IAA.
V čem se liší elektrická verze a verze s range extenderem?
Elektrická verze má pouze baterii a elektrické motory. Verze s range extenderem má 1,5 l benzínový motor, který nabíjí baterii, takže celkový dojezd je větší, ale jen na elektřinu lze ujet méně.
Co je Avatr 012?
Jedná se o omezenou edici (700 ks) Avatr 12, vytvořenou ve spolupráci s designérem Kimem Jonesem, s unikátním lakem, 21palcovými litými koly a čtyřmístnou kabinou.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
